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技师张孟伦您好,车主。冷车在线中间就可以了。
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技师张孟伦即使在上刻度线有点也没关系的,不会有什么问题。
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匿名网友若凉车时冷却液液面已低于min线,但报警灯未亮。此时需要补充冷却液吗?
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技师张孟伦可以补一点的。
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匿名网友为何热车时液面高?冷车液面低?
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技师张孟伦应该是冷车高、热车低的吧?
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匿名网友昨天上午发现液面在下线以上2mm处
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匿名网友车停了三天
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技师张孟伦正常的,放心。车子启动之后,液位不会高的,如果高,说明里面有点空气。
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匿名网友去4S加液时,液面已升高到maⅩ线的下面约1m处
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匿名网友4S的答复是不用加了
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技师张孟伦打开盖子,然后又下去了,是不是?
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技师张孟伦是不用加的,放心开。
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匿名网友当时4S把盖打开了,但液面好像没下降。当时是停车5分钟左右
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技师张孟伦里面有空气就那样的。
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匿名网友是想问,若凉车液面已降到min,去4S加液。但到了4S,液面又上升到max附近。这个是补充还是不用补充?
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匿名网友请您给个意见
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技师张孟伦不需要的,只要车内没有报警,都不需要。
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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