华晨中华H330，车龄3年半。行驶4.6万公里。出事故换过后轮承载臂。现问题是开烂路的车，一个人车速度到达50公里，满载车速30公里，过坑是感觉后轮弹不起来，感觉车身与轮子碰撞，嘭的一声，声音非常大，后乘客也明显感觉震动到车内。

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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样

年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多

99%的车主被坑过 26个汽车易损部件更换周期大全

买车容易，养车，修车难，自己不懂的话，很容易被坑被宰，坏了好说修就是，但是更换零配件的时间就不知道了。这也是很多不诚信的商家专门坑你的地方。作为普通车主，我们无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车

货车多少公里保养轮子，货车跑多少公里保养轮子

货车的保养对于货车的性能和安全至关重要。货车的轮子作为支撑货车并承受重量的部件，是非常重要的一个部分。那么，货车多少公里保养轮子，货车跑多少公里保养轮子呢？下面就来详细讲解。1. 货车多少公里保养轮子

半年3万公里保养，半年1万公里怎么保养

随着人们对汽车使用需求的日益增长，车主们越来越重视汽车保养的问题。汽车保养可以说是车主们维持车辆性能、延长车辆寿命的重要手段。但是，许多车主不清楚半年3万公里保养与半年1万公里保养有何不同，考虑到这一

30万公里仍靠谱的10款车 不是宝马，不是奥迪，更不是大众！

现在的汽车一般一年开个2万公里，所以很多车在4、5年的时候就开到10万公里了。那个时候车就开始出现各种各样的故障毛病。当车开到30万公里的时候，那时别说故障了，可能都直接丢废品厂了。但总有让你惊讶的事

比亚迪每年限3万公里

比亚迪每年限3万公里：为什么要设定这样的限制？比亚迪是一家中国知名的汽车制造商，其在电动车领域有着很高的知名度。近年来，比亚迪推出了一项新政策，即每年限制车辆行驶里程在3万公里以内。这一政策引起了很

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比亚迪每年不能超过3万公里

比亚迪每年不能超过3万公里比亚迪限制每年行驶里程，对消费者来说意味着什么？在汽车领域中，比亚迪作为一家知名的汽车制造商，近年来推出的电动车型备受消费者关注。然而，近日有消息称比亚迪每年不能超过3万公里

君威几万公里要大保养，君威几万公里换轮胎

君威是一款广受欢迎的轿车，使用一段时间之后需要进行大保养和换轮胎的维护。这些工作可以帮助车主保持汽车性能的稳定和高效，让车辆更加安全舒适。本文将深度聚焦君威几万公里的大保养和轮胎更换问题。一、君威几万

锐志10万公里大保养，锐志50万公里

锐志是一款由本田公司生产的豪华轿车，是一款备受消费者认可的高端汽车。在维护好汽车的同时，对于汽车的大保养也是非常关键的，那么锐志的10万公里大保养和50万公里的情况如何呢？10万公里大保养:在锐志行驶