-
技师汪星明你好,我是汽车大师专家技师-马勇,很高兴为你解答。
-
技师汪星明应该是链条涨紧器坏了,气门顶了
-
百**9气门顶了能确定吗
-
百**9我是先查机油还是先换张紧轮?
-
百**9泵
-
技师汪星明这个麻烦了,你都跳齿了,肯定气门顶了,链条涨紧器肯定出问题了。机油报警也需要检查机油泵
-
百**9齿都掉一个了,我就想问跳齿气门就一定法顶吗?
-
技师汪星明肯定会顶的
-
百**9先报的警像这样情况是机油泵出现问题?还是链条涨紧器坏了导致的。
-
百**9大师:估计修好要多少钱?
-
技师汪星明机油压力不够导致涨紧器靠内齿顶住链条,机油压力不足会导致涨紧器损坏
-
技师汪星明如果在4S店修大概1万左右
-
百**9普通修理厂呢?
-
技师汪星明费用基本可以减半
-
百**9好的:那我就买拆车件缸盖用吧,价格便宜点,大师你建议呢?
-
技师汪星明不用换缸盖只需要换气门
-
百**9我总以为进气凸轮轴报死了,不上机油涨紧器就抱死坏了,凸轮轴没事对吗?大师
-
技师汪星明正常凸轮轴还是很少出问题。目前肯定要抬缸盖,抬缸盖就要拆凸轮轴,可以看出它出没出问题,主要是您的车机油压力报警,所以不能排除它抱死了
-
百**9好的等拆下来看,谢谢大师指点,要不然的话我就谁备买拆车件了。
-
技师汪星明好的
-
百**9这样看还是机油泵出问题造成涨紧轮抱死,导致车辆无法启功,应该是这样吧,大师。
-
技师汪星明涨紧器,正时没有涨紧轮。机油压力不够不一定是机油泵的问题,需要检查了才能确定
-
大众帕萨特新领驭1.8T,2011年购置,行驶54000公里,2年未保养,行驶7000公里,冷启动时打方向前边有异响,经检查助力油管漏油,助力油位于最低位置下,但未有任何缺油报警指示灯,更换油管后,转向沉,原地打方向抖。修理店认为助力油泵磨损,需要更换。问:是否应该更换助力油泵?网上类似情况有清洗助力油泵得到解决,我的车是否先进行清洗试试,什么情况判断是助力油泵损坏必须更换?
-
专家你好,我的车是帕萨特领驭,1.8T08年的,汽车放置一会时间启动一打火的话,我听着应该是正时链条附近的位置,就会发货拖拉机一样的声音,而且声音很大,但是启动之后,踩几脚油门就不响了,发动机怠速的时候有异响,电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到,油箱排气系统通过量不正确,气缸1混合气调校加法式系统过稀,怠速控制超出规定值,最关键的还是启动哒哒哒声响,跑一段路发动声音大你好!根据你的描述,你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致,排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
-
你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
-
我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
-
你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
-
09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮,诊断电脑报组合舒适总线故障,经过查找室内地毯进水,导致闪光继电器无法正常工作
-
领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码,领驭油泵没有诊断功能,所以可能是解码器读码错误。
-
帕萨特领驭发动机大修需要多少钱?因为烧机油帕萨特领驭的发动机大修的话,具体的费用需要分解发动机,以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
-
凸轮轴跳齿现象,发动机凸轮轴跳齿
凸轮轴跳齿现象,发动机凸轮轴跳齿凸轮轴跳齿现象是一种常见的发动机故障,经常出现在汽车维修中。凸轮轴是发动机的重要部件之一,它的作用是推动气门的开闭,控制进气和排气过程。然而,由于各种原因,凸轮轴跳齿问
汽车发动机
2023-09-21
-
帕萨特新领驭2009款正时皮带,帕萨特新领驭2009款
帕萨特新领驭2009款正时皮带:有效延长发动机寿命帕萨特新领驭2009款是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。作为一款高性能汽车,它不仅外观引人注目,还有一系列令人信服的内部技术创新。其中,正时皮带被视为改
汽车发动机
2023-09-27
-
帕萨特新领驭2009款正时皮带,帕萨特新领驭2009款
帕萨特新领驭2009款正时皮带:有效延长发动机寿命帕萨特新领驭2009款是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。作为一款高性能汽车,它不仅外观引人注目,还有一系列令人信服的内部技术创新。其中,正时皮带被视为改
汽车发动机
2023-10-07
-
凸轮轴错位现象,凸轮轴跳齿现象
凸轮轴错位现象,凸轮轴跳齿现象在汽车发动机中,凸轮轴起着重要的作用,它们控制着气门的开闭时机,保证发动机顺畅运行。然而,有时候会发生凸轮轴错位现象或凸轮轴跳齿现象,给发动机带来了不良影响。凸轮轴错位现
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴圆跳动测量方法,圆跳动和全跳动的测量方法
凸轮轴圆跳动测量方法1. 前言汽车发动机是现代汽车的核心组成部分,凸轮轴作为发动机的重要部件,其精确性对于整个发动机的性能具有重要影响。凸轮轴的圆跳动是指凸轮轴在旋转过程中由于制造误差导致的轴向摆动。
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴为什么会跳动,排气凸轮轴位置跳动
凸轮轴为什么会跳动凸轮轴是内燃机中的一个重要零部件,它承担着控制气门开闭时机的任务。然而,有时我们会遇到凸轮轴跳动的情况,那么凸轮轴为什么会跳动呢?接下来我们一起来了解一下排气凸轮轴位置跳动的原因。凸
凸轮轴
2023-08-18
-
正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状
正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状正时皮带跳齿是汽车发动机中一个常见的问题,当发动机正时皮带未能保持正确位置并跳过一个或多个齿时,会导致一系列严重的问题。今天我们将介绍正时皮带跳齿会出
汽车发动机
2023-09-25
-
凸轮轴相连的齿轮,凸轮轴齿轮
凸轮轴相连的齿轮,凸轮轴齿轮什么是凸轮轴相连的齿轮凸轮轴相连的齿轮是一种常见的机械传动装置,它将凸轮轴上的凸轮通过齿轮传动连接到其他部件上,以完成特定的功能。在汽车领域,凸轮轴相连的齿轮被广泛应用于发
汽车发动机
2023-09-18
-
进气凸轮轴跳动是什么意思,进气凸轮轴位置跳动
进气凸轮轴跳动是什么意思,进气凸轮轴位置跳动了解进气凸轮轴跳动进气凸轮轴是指控制发动机进气门开闭时间的重要组成部分。它的位置是通过配气系统的凸轮轴来实现的。进气凸轮轴负责控制进气门的开启时间和暂停时间
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴正时齿轮多少钱,凸轮轴齿轮
凸轮轴正时齿轮价位以及其作用,了解凸轮轴齿轮的必要性凸轮轴正时齿轮是汽车凸轮轴系统中的一个重要组成部分。它承担着传递动力以及确保发动机各个部件协调运转的关键作用。在汽车发动机中,凸轮轴通过齿轮与曲轴相
汽车发动机
2023-09-18