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技师孙奇你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
Gentle你好
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Gentle请问这个故障码怎么处理
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技师孙奇这个先测试一下凸轮轴调节电磁阀插头上有没有电 -
Gentle两个凸轮轴位置传感器都换了
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技师孙奇和位置传感器没有关系 -
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技师孙奇是指的调整电磁阀的电路 -
Gentle看两跟线的是吧
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技师孙奇对的，就是1.4T的吗 -
Gentle1.8的
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Gentle
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Gentle写错了
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Gentle一根12伏一根3.76伏
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技师孙奇用试灯量一下 -
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技师孙奇看12伏这根线试灯能不能点亮，用灯泡试灯不要用LED的 -
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技师孙奇如果有电那基本上就这个电磁阀坏了，电磁阀可以万用表测试电阻 -
Gentle这个电磁阀我换了一个了
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技师孙奇已经是新的，那就只能是线路的问题了，插头上面本身没有电源，或者说到发动机电脑板这边控制线断了才会报这种故障码了 -
Gentle
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Gentle用灯泡能点亮
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Gentle不就是这个电磁阀么
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技师孙奇就是这个，有电就直接量到发动机电脑的接地控制线 -
Gentle两根线剩下的那根就是接地控制线对吧
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技师孙奇对的 -
Gentle两根线也通
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Gentle
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技师孙奇不要看通不通，看一下有没有对地短路或者电脑版插头针脚接触不好 -
Gentle总不能是电脑的原因吧
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Gentle律线
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技师孙奇什么意思 -
Gentle就是说着那根线线
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技师孙奇测试一下对地电阻就行 -
Gentle怎么弄？
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技师孙奇就是这根控制线，万用表接这个线，然后一端接搭铁点这样测试一下电阻，电脑版插头拔了后测试 -
Gentle05.8
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技师孙奇发图看，对地有电阻就不对，正常电阻无穷大才对 -
Gentle
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Gentle难道我量错了
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技师孙奇电磁阀的插头拔了没有，拔了量出来这么多就是有问题，有对地短路的现象 -
Gentle没拔啊
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技师孙奇描述稍微详细一点。电磁阀插头没有拔的话，带电测量那测电阻就没有意义了，量电阻必须要断电。 -
Gentle
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Gentle这是把电磁阀插头拔掉以后得数据
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技师孙奇这个量出来就是正常的。确定电脑板插头没有接触不好的现象，那就是电脑板坏了。 -
Gentle没有不好的现象
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技师孙奇那就直接换电脑版。发动机里面报这个故障都是因为这根控制线，在发动机电脑里面有监控。现在外部的东西都是好的。 -
Gentle能修么这个电脑板
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技师孙奇都可以维修的。 -
Gentle好的
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Gentle
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Gentle哥，这怎么把电脑装上办这个故障码了
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技师孙奇这个要检查保险，ABS供电保险看一下 -
Gentle这个凸轮轴调节器不会因为副厂的而这样吧
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技师孙奇测试电阻就行，电磁阀本身电阻就几十欧 -
Gentle如果说副厂的调节器他会不会报这个故障码我的意思是
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技师孙奇不会，只要电磁阀本身没有问题。
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大众迈腾，故障码气缸列1，进气凸轮轴调节过慢。您好，根据您描述的情况，更换凸轮轴电磁阀。但是正时相位已经负3度多。建议更换正时套装。更换正时不需要正时工具。只需要卸凸轮轴调节阀工具
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大众迈腾报气缸1，凸轮轴滞后点火调节：目标未达到什么原因根据描述，这个需要检查一下凸轮轴支架以及三位四通阀，然后检查一下机油压力
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大众迈腾^_^凸轮轴调节器位置与曲轴位置不一致根据故障码可以确定是正时问题，建议检查哪里没有装到位
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迈腾车油箱排气阀N80对地短路，气缸列1凸轮轴调节对地短路，进气歧管流道控制IMRC对地短路，增压压力控制电磁阀N75对地短路，涡轮增压器空气分流阀对地短路是什么问题？
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您好，我的车子大众迈腾1.4t迈腾 故障，气缸1，进气门，凸轮轴调节过慢，车子发动机有异响更换进气凸轮轴和高压油泵。
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一汽大众迈腾3.ov6进汽凸轮轴，正时齿轮，凸轮轴位置传感器，汽缸垫哪
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大众迈腾1.8t发动机故障，气缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器，分配不正确，什么原因故障码就是指正时不对导致的，其他地方都检查确认没有问题，重点就凸轮轴本身
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大众迈腾报p2296+燃油压力调节器2对正极短路你好，这个要看一下哪个年款的，报这个故障检查高压油泵的供电之类的才行
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2010年大众迈腾1-进气凸轮轴调节断路。已经更换进气凸轮轴。进气支管管已清洗。问题得不到解决凸轮轴前部调节磁铁，插头问题。
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0九迈腾，报故障，把四个火花塞，四个点火线圈，把正时链条，倒轨涨紧器，凸轮位置传感器，调节阀都换了，修完报气缸列一凸轮轴延迟，目标为达到。你好，根据你的描述这种情况，你需要重点检查一下凸轮轴机械的调节阀。如果更换这个阀以后还有问题的话，就需要更换凸轮轴
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气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一，而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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