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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师林同军多缸失火一般是混合气稀导致的,检查一下有没有漏气才行,比如这个车常见的废气阀碳罐电磁阀
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匿名网友我的迈腾发动1分多钟后134缸就失火抖动是什么情况
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匿名网友碳罐电磁阀是好的,发动机也才修好
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技师林同军刚才说的废气阀漏气没有,这个检查没有
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匿名网友哪我先检查下废气阀
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技师林同军废气阀侧面圆的位置有个孔,发动后摸一下有没有吸力有就是坏了
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匿名网友
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匿名网友是不是这个位置
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匿名网友
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匿名网友这样的话没有吸力
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技师林同军不是这个位置,上面圆盖子的侧面小孔
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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匿名网友这个没有吸力
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技师林同军对的,就这个
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匿名网友但这个位置也没吸力
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技师林同军没有就不漏气,看数据才行了,节气门开度进气流量数据都看
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匿名网友节气门角度是从2.7开始到5点几后发动机就开始抖动了
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技师林同军怠速状态下多少
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匿名网友怠速的状态就是这个样子,我是一直用怠速的
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匿名网友它是从低到高后面就失火了,一分钟时是13缸失火,在过20秒左右4缸也失火了
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匿名网友2缸从来不会失火
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技师林同军怠速节气门开度不会变才对了,现在开关会连续变吗
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匿名网友它可能是一缸失火后才变的
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匿名网友一起动时是稳的
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匿名网友只会有一分钟不到就开始变了
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技师林同军没有报故障之类的吗,如果没有还是要检查有没有漏气才行,第一组混合气调节数据多少
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匿名网友故障就是134缸失火了,别的没有
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匿名网友今天早上又出现一个新问题,进气流量传感器插着,车子会熄火,不插车子不会熄火
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技师林同军那进气上肯定是有问题了,实际进气和检测出来的进气量不匹配导致混合气调节不到
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匿名网友
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技师林同军进气流量怠速正常基本都在2.8左右,超过3就是有问题了,看有没有漏气
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匿名网友
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技师林同军第一组数据发来看一下
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匿名网友
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技师林同军不是这个数据组的第一组
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