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技师肖新忠你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师肖新忠您好,您的意思是更换了缸垫是吗?
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匿名网友加油后无法将速度提到超过90公里。在冲缸前,提速正常。冲缸修复后就这样,还有严重顿搓。检查火花塞正常,也都打火的,变速箱也没有问题。请问这是什么问题?
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匿名网友应该是的
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技师肖新忠如果是更换了缸垫以后出现的这个症状,首先需要检查一下缸压,然后检查一下正时
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技师肖新忠我怀疑还是正时没有调好。
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技师肖新忠很可能是错了一个齿。
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匿名网友具体没有告诉我更换了什么,但一天内就修好了
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技师肖新忠那你必须先测量一下缸压,然后检查一下正时
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匿名网友缸压不对?是正时皮带没有搞好?
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匿名网友正常缸压应该是多少?
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技师肖新忠因为缸压比较好测量,所以先测量一下,然后再检查证实。
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技师肖新忠正时
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技师肖新忠正常的缸压至少在9个左右。
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匿名网友1挡2挡转速可以超过3000转。4挡和5挡时转速怎么加油门转速都无法超过2600转
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技师肖新忠每个档位都会自动匹配转速的,档位越高转速就会越低。
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技师肖新忠如果你的车子明显开起来动力不如以前,那很可能就是正时不对。
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匿名网友原来轻松的转速就上去了,轻松的达到3000转,这个转速正好是120公里速度
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技师肖新忠先检查正时吧。
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匿名网友之前达到3500转甚至超过4000转都没有问题
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技师肖新忠嗯嗯
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匿名网友那么请问正时正常,缸压也正常那可能是什么问题?
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技师肖新忠那除非是离合器打滑。或者是汽油泵供压不足。
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匿名网友在这次冲缸前3个月也冲过一次缸,修好后没有这次的问题
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技师肖新忠我怀疑还是正时没有调好。
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匿名网友冲缸前离合器是好的,缸冲了修好后就这样了
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技师肖新忠只能是安装的问题了。
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匿名网友好的,感谢您,正时皮带是橡胶的啊,这会有问题?
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匿名网友哦。万分感谢
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技师肖新忠不客气的
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技师肖新忠我就是4s店的售后维修技师,您可以下载《汽车大师》APP,或者是微信关注《汽车大师》公众号,然后查找技师☞李五华☜进行关注,如果您以后有什么问题可以单独咨询我,或者是电话咨询我,我会第一时间为您解答。
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我的2003年产现代索那塔,水温表有一个奇怪的现象:在正常或高速行驶的时候,水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候,水温开始快速升高,很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来,通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭,跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张,听说会烧坏发动机汽缸,所以有时我不得不熄火片刻重新打火,有时它进入红色区后即使没行驶,指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题:1)不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机? 2)这种现象可能是什么原因?3)我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少,这个是否是一种原因?。谢谢!
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索纳塔八怠速轻微抖动转速600,挂R和D挡的时候车子严重抖动,然后倒车没力,遇到坎或者上坡倒不上去,平路就没感觉,还有倒车刹车很硬,前2脚刹车正常,接下去就很硬然后杀不住根据您的描述,初步判断应该是变速箱的问题,具体问题您可以参考以下我说的这些检查一下,如果发动机和变速箱电脑系统没有任河故障代码,电脑读取发动机数据流,查看发动机目标怠速和实际转速是否相差太多,如果相差太多,检查一下节气门是否积炭过多,如果积炭过多,先清洗一下节气门,清洗干净后删除学习值,在测试车辆是否正常,如未能解决问题,读取发动机数据流查看节气门位置角度是否正常,在怠速运转时踩下加速踏板,看下发动机是否抖动突突,如果有这一个现象,说明发动机有一个缸工作不好,需要检查火花塞和点火线圈工作状态,检查喷油嘴工作状态,查看喷油嘴是否泄漏堵塞,如果以上没有任何问题需要检查进气系统和排气系统是否堵塞,发动机动力问题,需要检查一下汽油压力是否正常,如果汽油压力异常需要检查汽油滤芯是否堵塞,查看汽油品质是否正常,检查火花塞点火是否正常,检查进气系统和排气系统是否31883564正常,查看汽油品质是否正常,如果以上没有任河问题,就需要对变速箱做检查,首先查看变速箱油液位和油的品质是否正常,如果液位较低,变速箱油品质不好,在更换变速箱油时观察排放出来的油,是不是非常黑并且气味很难闻,如果是这样,就有可能是变速箱内离合器片磨损打滑,需要对变速箱做检查,如果油液不是黑色,可以先更换变速箱油,在测试车辆是否恢复正常!还有就是刹车硬踩不动的问题,可以等解决车辆怠速低的情况下在测试刹车是否正常,因为怠速过低会导致真空度下降,真空达不到,会导致刹车踩几下就会变得硬!如果怠速正常以后还是出现刹车踩不动的问题,需要检查真空管堵是否堵塞,真空管内的单项阀是否损坏,真空助力器是否漏气!还需要检查排气系统是否堵塞!
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11年索纳塔八变速箱打滑.更换变速箱后.顿挫打滑.伐体都更换了.现在车子不知道什么毛病.求解问题是更换后多了顿挫换之前只打滑,换了又多了顿挫,变速箱是有问题的,因为学习不管用
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请问索纳塔3年4万公里了应该换火花塞和齿轮油吗?可以等到五万公里更换,火花塞五万公里更换,变速箱油三年或者六万公里更换,可以大保养一起更换了
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冲缸修复后,有顿挫,加速无法超过90公里时速,(这时发动机转速无法超过2500转),火花塞检查是没有问题的,;之前发动机也冲过,但是修复后不存在这几个问题。如果错一齿的话,车子完全可以启动,但是车子跑起来会无力的。这个必须检查一下正时。
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现代05年索纳塔1.8 开车一冲一冲的,换了三元催化器,氧传感器,进气压力传感器,电脑,火花塞,缸线,点火线圈,汽油泵,都没有解决您好,需要检查一下凸轮轴正时。然后检查一下线路。根据线路图检查一下
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老款索纳塔!加速有顿挫!换了火花塞好了就跑了1万又有顿挫!拆下火花塞!火花塞发黑清洗了下又好了!这才几天又顿挫了!是什么原因?以前的火花塞跑了8万才换了!这次难道火花塞买歪了?该现象是燃烧不好导致的,建议检查点火线圈及高压线是否点火能量不足,检查相关线路是否接触不良,检查燃油压力是否不足,检查气缸压力是否不足,检查三元催化是否损坏
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大师们好、我的车是07年的索纳塔手动才买不久、车开起来换二档在堵车路段怠速行驶时走的不顺、不加油就一快一慢的、如果猛加油车还会跳一下、钢线、火花塞都换了不管用、是不是变速箱、或半轴的原因?求解!谢谢
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八代索纳塔 跑了将近八万公里。。两万多的时候换了一次变速箱油 现在快八万了 变速箱油用换吗 谢谢大师变速箱油该更换了,变速箱油建议4万公里更换一次,长时间不更换变速箱油过脏会对内部部件造成磨损
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刚换的变速箱油,冷车启动后行驶过程自动挂挡会缓冲一下不知道跟油有没有关系还是变速箱问题车辆的目前问题,给出车辆的维修建议就是车辆限正常使用一段时间,包括车辆的高速公路行驶来磨合车辆的使用状态,观察此现象是否会缓解或消失,如果故障现象仍然存在并且不能接受的情况下判断此故障,可能需要维修变速箱,包括检查维修更换变速箱的阀体
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