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技师朱邦磊你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
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技师朱邦磊您好 -
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匿名网友车机器进过少量水，经过吹干进气管更换空滤油滤和机油，如果开起来动力沒有问题，只是感觉机器声音和抖动比原来大了那么车机器有问题吗 -
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技师朱邦磊没有问题，能着车，并且跑起来动力没有影响，基本上车子就没问题 -
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匿名网友这点一款三缸1.3手动自然吸气发动机，但是气门的节拍声音和机器抖动确实比以前大 -
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技师朱邦磊你维修的时候。空滤湿掉了，进气道有水吗？缸内也有部分水吗？ -
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技师朱邦磊进水熄火问题不大，现在坏的多数是二次启动。 -
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匿名网友车行深水处停了打了一次火没有启动起来就拖走经过上面我描述的处理空滤有水进气管有少量，机器没有打开看 -
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技师朱邦磊那你这样算幸运的了 -
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技师朱邦磊现在处理好后，车子能不缺动力，说明运气好，没事，知道不 -
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匿名网友您认为我的车现在机器存在问题吗 -
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技师朱邦磊不存在问题 -
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匿名网友明白了 -
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匿名网友哦刚忘了讲了当天处理好后动力也不足，从修理厂开5公里回家以为有问题，静放了5天左右动力车自己才灰复和以前一样所以我问问您 -
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匿名网友现在动力一直挺好 -
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技师朱邦磊嗯。挺幸运 -
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匿名网友没事了就放心，谢谢你 -
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技师朱邦磊好的
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别克凯越自动挡 2012年10月份车，公里数79000㎞，发动机启动时噪音大，有轻微抖动，提速很慢，提速时噪音大，速度提不起来 节气门和喷油嘴已清洗，电脑检测没问题，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，火花塞，机油，变速箱油全部更换，三元催化无问题，技工现在查不出来问题 ，现在最大问题是提速很吃力，速度提不起来，感觉特别费力，而且发动机噪音很大 求大神解答
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2014款别克凯越1.5L 发动机型号L 2B ，公里数4万。从空滤那进水了，车主把车又打着了，轰了几下油门都没怠速了，发动机还异响，故障码P 0016和P 0017。把发动机大修了怠速着车有一个小时左右，车自动熄火了，故障码又出来了，后来把VVT 执行器换了，涨紧器换了，怠速着车一小时左右又自动熄火了，故障还是那两个。把正时套装换了，还是没怠速故障码消不掉，机油压力正常。向着问题一般还会有那。根据描述，报该故障代码，说明发动机正时出现问题，需要检查，发动机正时，可变正时执行器，链轮，机油压力，以及线路。
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别克凯越06年1.6排量，冷车不好启动，启动发动机几次之后就好了，热车偶尔开启有顿挫感和歇火的感觉，这个车的水温传感器，进气压力传感器，怠速马达，油泵，汽油格，点火线圈，火花塞，电脑板都是跟换了的。缸盖维修了，进排气门全换了，进气支管清洗了。依然这个问题没有解决。哪位大师遇到过？
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08款别克凯越，无故发动机机油增多超过最高刻度线，机油内有汽油味，但无法点燃。开始不知道，在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机，检查喷油嘴(试压)正常，放置三天每天检查，原地怠速正常机油量不变，后行驶约30公里，第二天早上检查机油又有明显增多，电脑连接汽车，与同款车数据显示进气压力区别，别人的33个压，我的车42个，小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因？需要检查哪些地方？车是否可以再开到修理厂？会不会再次发动机报废？这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够，这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦
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13年别克凯越，跑了4万多公里，现在的问题是车内发动机噪音大，刚开始提速加油就像开面包车一样产生很大的噪音，节气门 三滤 积碳都做过了 还是不行 。 第二个问题是最近刚换了火花塞 然后车在怠速状态下抖动大，中控台抖动的声音都能听出来 第三个问题是 起步开空调时 会产生噪音，走时候很刺耳 但是速度提上去后噪音就消失了 请问大神以上问题是什么原因造成的该如何解决呢你好 发动机声音很大 你的看下是开起来声音很大，还是单独发动机声音很大，你可以检查下发动机机油够不够，还有就是检查下皮带过渡轮之类的轴承有没异响，还有看你描述了，开空调异响你看下是不是空调泵皮带异响发出的如果是建议更换一根试试
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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了
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别克凯越07年车1.8排量，之前被淹，水位淹过发动机。后来出现行驶中加不起油的现象，车子有强烈的顿挫，严重时油门踩到底无效后自己熄火。电脑诊断有故障码P1380，无法消除。ABS、安全气囊故障灯常亮无法消除。 经修理检测发现油箱里有大量水，更换了油泵、燃油滤清器、空气滤清、火花塞，清洗了节气门、油路、油箱后故障出现频率小，偶尔出现一两次加不起油，但不会熄火，试车感觉动力明显没有未淹前好。 用电脑检测发动机数据，空气进气量和燃油修正等都正常，各方面数据未发现有问题。 ECU等未吹过，还有什么问题会导致此故障？
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2006年别克老凯越，早上车子打火正常，中午温度高，打火无力，发动机声音喘息，怠速不稳，排气管黑烟，修了好几次了，怠速马达，汽油滤清，喷油嘴，火花塞，节气门体已检查过清洗更换了，4S点做了除积碳，换了凸轮轴位置传感器，问题故障还是存在，请问是什么原因？你这个问题需要把汽油泵压力，机油压力，还有缸压，还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下，读一下数据流，然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
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别克凯越，应该是08款，打火，打着了转数上不来自己熄灭，发动机怠数有时候低，有时候给油给不上，不走倒，经常感觉发动机憋着了，影响最大的是行驶中，踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火，换过优士的节气门位置传感器，好了两天不解决根本问题，发动机道上熄火容易发生在高速踩离合，踩刹车后，有时候开空调也容易熄火，二手车，大线比较乱就是混合气浓导致的，主要是检查油泵，喷油嘴，碳罐电磁阀，碳罐和电磁阀是分体的，只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准，我只是给你大概范围检查
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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位
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P1020故障码，P1020故障码怎么解决
在汽车保养和维护过程中，很多车主可能会遇到一些故障码，其中P1020故障码是比较常见的一种。那么，P1020故障码是什么意思？该怎样解决呢？接下来，我们就来了解一下。首先，P1020故障码是指汽车发动
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机滤安装在最上面 是如何过滤机油的呢？
机油为什么要过滤？ 机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。而机油滤清器的作用就是最大程度
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发动机不加进气滤芯，发动机进气滤芯多长时间更换一次
发动机不加进气滤芯的危害发动机是汽车的心脏，对于一个汽车来说，一个健康的发动机十分重要。而进气滤芯作为发动机的“喉咙”，它的作用就像是人类的鼻子一样，过滤空气中的杂质，确保清洁的空气进入发动机，这样会
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空气滤芯进水
如果是空气滤芯进水的话，那这种情况一般都是车辆涉水深度是比较深了，那这种情况是不建议二次启动的，需要及时去做检查。 第一，首先拆卸空气滤芯，后面的进气软管看一下节气门位置有没有进水。及时处理里面的水，
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有：1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
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宝马N20混合气过浓引起发动机故障灯亮什么是宝马N20混合气过浓问题?宝马N20发动机采用了直喷技术，在提高燃烧效率的同时，也带来了一些问题。其中之一就是混合气过浓问题。混合气过浓是指汽油和空气的比例
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