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技师谭伟你好，我是汽车大师银牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟您好，打不着火的时候，起动机有工作吗？ -
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匿名网友Q5偶尔打不着火是什么问题呢 -
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匿名网友有启动声音，就是启动不了 -
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技师谭伟起动机够力吗？ -
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匿名网友到时启动几次启动不了之后呢，把车子放半个小时左右又可以启动了 -
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匿名网友起动机起动后够力哦，无杂音呢 -
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技师谭伟如果只要起动机启动够力，就可以排除电瓶和起动机的问题。 -
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匿名网友电池叫人侧过就有%81 -
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技师谭伟故障的原因可能有。1是燃油压力不足，可能是低压汽油泵或者油泵模块，2是发动机正时链条这块的问题。 -
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匿名网友那要怎样检测呢 -
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技师谭伟只要出现难启动次数多了。系统会有相应的故障码存储的。有去修理店用电脑检测过吗？ -
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技师谭伟故障码报油压低或者燃油泵机械故障，属于油路问题。可能是汽油泵有故障了。Q5车换的也比较多。 -
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匿名网友之前机头灯亮了，去店用电脑检测过，显示正时链感应问题 -
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技师谭伟故障码报凸轮轴位置传感器信号过大的话，就是发动机正时链条拉长了，导致有时启动困难。要更换正时链条，这也是Q5常见故障。 -
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技师谭伟哦，之前用电脑测过了，这就需要换正时链条组件一套了。费用3到4千左右。需要时间2天时间。 -
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匿名网友难启动又不是，偶尔有一两次，怎样起动都起动不了 -
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匿名网友用电脑测过显示凸轮轴感应故障码 -
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技师谭伟是的，正时链条拉长有出现这种故障现象。要是严重的话，直接启动不了，到时候发动机就会进一步损坏，气门等会被顶弯。必须尽快处理。 -
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技师谭伟建议您必须尽快更换正时链条组件。不然可能会造成发动机进一步损坏。到时候费用可就要上万了。 -
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匿名网友像今天那样，中午想开车出去的，但是启动不了呢，锁了车放了一个小时左右一打火就着了，有些人说是电池组问题哦 -
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匿名网友正时链条用手摸得到松紧吗 -
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技师谭伟电瓶问题，不会说放一下就可以启动的。 -
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技师谭伟用手摸不出。摸得出来的话，那发动机早就废了哦 -
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匿名网友就时，电池没用的话打火都打不着啊，它是带启停的 -
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技师谭伟这种故障见多了。去换正时链条组件吧。不要拖太久了。 -
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匿名网友那电脑显示凸轮轴哦 -
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技师谭伟现在只花几千块钱就可以搞定，拖久问题大了就要大修发动机了，费用以万起步了。 -
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匿名网友哦 -
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技师谭伟我们是专业。专业修10年奥迪了，你相信我没错的。 -
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匿名网友但打得着时用电脑测不出来哦 -
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技师谭伟嗯，只要有这个故障码必须要换 -
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匿名网友现在又测不出来哦 -
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技师谭伟嗯，只要出现过这个故障码，就必须要换。这是从专业角度给您的建议，这种故障实在见多了。有的客户觉得能用，不想换。后面等到怎么也启动不了的时候，就要换气门，盘头等，费用下来2万多了。 -
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技师谭伟现在您的车子是刚刚开始，不要等到严重了 -
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匿名网友哦 -
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技师谭伟嗯，是的。
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10年奥迪Q5前几天换的原厂水泵后，出现行驶中突然加不上油然后熄火，再打火还能又恢复正常，然后三两天又出现，请问哪个师傅能帮忙解决建议你凸轮轴位置传感器重新换一个，并且检查线束有没有老化，搭在一起。熄火的话还需要检查一下汽油泵，油压是否有问题
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奥迪13款Q5，行驶8万多公里，行驶中熄火，刚开始能启动，后来故障越来约频发，熄火后无法启动，熄火前EPC灯亮，熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码，更换燃油泵总成一套，一天后又出现之前的问题，检测说燃油泵电脑供电线路有问题，处理后第二天在高速上又熄火，听一会儿后能重新启动，但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神，车都不敢开了。你好，根据图片上面的故障码器，适合你的描述，这是油泵控制模块的问题，直接更换就能解决。
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你好，麻烦问一下，我有一个奥迪Q5在行驶过程中会突然熄火，仪板表上面显示一个变速箱故障，你可继续驾驶车辆，功能受限，而且还会显示出其他故障，只要这样熄火，电源是通的，就是打不着，休息几分钟就可以打着，打着之后车辆又一切正常，请问一下这种是什么原因经过与车主沟通。建议去4S店检查一下
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这个车是12年的奥迪Q5，行驶就突然响，还没有为道，抖动，当时牫们叫她不要开，她又硬开了四五十公里，开到我们汽修熄火，再发动就没有发动的响，我们判断可能气门打歪了，就把发动机拆下来，果然汽门都歪了。现在我们换了汽门，正时链条，涨紧器，排气凸轮轴，对的排气凸轮轴也歪的:装上过后，再打火，就是打不的，后来经过排除，可能汽油高压泵压力不足，又换了汽油高压泵，现在还是打不着，请问老师究竟是什么原因？通过沟通，建议检查一下油轨压力传感器。（已经提供安装位置图）
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您好，奥迪Q5，2013年买的运动版。去年开始偶有打不着火问题。有时需要打3到4次 才能打着火，然后又好长一段正常。 电脑检测凸轮轴传感器故障，换了凸轮轴，不到半年有相同问题。4s店又换了曲轮轴，还换过发动机反向螺栓，至今半年 ，昨天又开始打不着火了。尤其是加完油，打了4次才启动。并且出现行驶速度缓慢时有要脱档熄火的感觉。
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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了，链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常，问题出在凸轮轴轴承桥，检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在！
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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了一次火，求大神帮助！故障肯定出现在正时这一块，先看链条拉长没，然后检查轴承桥和3位4通阀。
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12款奥迪q5凉车点火一切正常，停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事，必须启动4次左右才勉强启动！几乎所有的零部件都换过，水温控制器，汽油泵总成，水泵，喷油嘴，火花塞，等等包括发动机都换个新的，到现在依然没解决问题，请问大神有没有可以处理这种情况的！最后一次试过把水温传感器插头拔掉，试了一天没出现点火困难的状态，只是通电后风扇一直运转！最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题！真是没办法了！建议跨接水温传感器线路来判断一下
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5，现在车跑了9万公里，8个月以前车有点加速抖动，超过2500转以上车加速不抖正常提速，现在10个以后车打着火怠速抖动，车舞没有故障码，经电脑查看。发现二缸工作不好，轻微私火，经更换火4个喷油嘴火花塞，还有二缸一个点火线圈后，车依然抖动，二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会，去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录，请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后，车依然怠速抖动得瑟，我的车到底哪里出了毛病？？请大神明查！
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 （加油劲头差 没热车严重） 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 （喷油嘴不是博士的） 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好，根据你说的和故障码看，主要是失火和系统过浓！ 失火检查一下点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压 系统过浓，检查一下喷油嘴，进气系统，！ 你进发动机系统，读数据流，然后输入通道号93，就可以读数据，看这个数据不超过±3，链条就没啥事！！ 系统过浓，这个可能是进气系统漏气，或者是喷油嘴喷油嘴少！还有就是氧传感器原因，发动机控制单元问题
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奥迪Q5有时候偶尔打不着火为什么我的奥迪Q5偶尔打不着火？在我们日常使用汽车的过程中，一些问题是难以避免的。尤其是当奥迪Q5偶尔打不着火时，这可能会给我们带来很大的困扰。今天，我们将讨论一下可能导致这
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