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技师聂金建你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师聂金建出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友换过正时套件后就出现这种情况
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技师聂金建冷却系统有空气吗
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匿名网友有的
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技师聂金建水温高吗
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技师聂金建使用冷却液排放加注设备排放并加注空气
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匿名网友之前是水温90不会上,油温120左右
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技师聂金建是用这个排的吗
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匿名网友是呢
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匿名网友猛加油有吹起声
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技师聂金建用这个工具排放不可能有空气
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匿名网友而且速度没之前快
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技师聂金建多排放几次
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匿名网友吹气声
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技师聂金建故障码有测过吗
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技师聂金建机油从哪里漏
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匿名网友正时盖还有缸盖缝隙处,之前都是正常的,80码以上一直伴有吹气声
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技师聂金建拍照看一下
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技师聂金建拆了检查一下接触面,没有问题换上端盖打胶处理
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技师聂金建吹气声音是仪表台内水流声吗
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匿名网友之前以为是三元坏了,换了也是一样,然后又换空气流量计,
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匿名网友没有
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技师聂金建空流不会有哨声
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匿名网友猛加油吹气声音很强烈,都不敢给油
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技师聂金建中冷器处听一下有漏气吗
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匿名网友三挡以后换挡的时候顿挫感很强
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匿名网友怠速的时候又听不出啥毛病来
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技师聂金建怠速运转增压压力低,所以没声
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技师聂金建有漏气的,升起来检查一下
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匿名网友空挡加油也没有,就是跑起来的时候上60就有这种声音
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技师聂金建60以上松开油门有吗
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匿名网友没有
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技师聂金建声音可能是增压空气有泄露
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匿名网友会是哪坏了
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技师聂金建管子或中冷器有漏气
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匿名网友好呢明天我喊他们看下,不行我在联系你
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技师聂金建好
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你好,13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,顶上出现个小扳手,关火又启动抖动着不住,然后往油箱加了点油,启动正常挂D挡和R档都不走了,你的13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,还出现个小扳手,关火又启动抖动不稳定,这情况需要插上电脑读取故障代码,检查节气门,发电量等,清洗节气门喷油嘴,检查电路。
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你好,10款大众cc昨天加了一箱油今天车子突然熄火,打不着,后加油门打打着了,车没劲排气管烟很大很大,发动机故障灯亮,排气管还有汽油排出来,请问怎么回事你好,建议读取发动机故障码,再分析原因
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老款cc因为烧机油最近刚大修完发动机,但发现在起步时候,或者收油再起步时候,有冲击感伴随着有咯吱咯吱声音,车热点好一点点!听着像在驾驶室下面。?具体是哪出了问题呢?【车型:一汽-大众CC 2011款 1.8TSI 豪华型】你好!一般是变速器内部有问题!检查一下离合器和机电单元
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大众cc95651公里才保养完,现在开到97897 公里就提示油压不正常立即关闭发动机,怎么才保养开了2000公里左右就没机油了,以前没出现过这个情况,开的时候发动机就出现撕撕撕的声音马上就提示关闭发动机,没有发现漏油情况,大众cc 1.8T 12年的车,大神些怎么回事?
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你好,我的一辆11年大众CC,2.0T,热车偶尔打着火发动机抖动,排气管伴随着不正常的声音,有时候还会打不着火,踩下油门一下就能打着火,踩着油门打着的时候排气管就肯定会冒黑烟!发动机抖动跟冒黑烟,都是偶尔的,并且在热车情况下才会出现!根据故障,不好启动有关系,但是这个缺缸故障就不一定了,先把漏气故障排除了再观察一下。漏气的话,气缸内的混合气稀,燃烧不好也会导致出现失火故障
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大众cc 2.0t 10年车 刚大修发动机 换了缸头 活塞 缸套 气门曲轴 正时链条 现在问题是 s档二挡6500转后 报发动机故障 已排除火花塞 点火线圈 喷油嘴 问题 请问这样是什么问题 是不是没修好检查下发动机废气阀及进气歧管是否漏气,建议测下气缸压力
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大众CC热车起动不了要加脚油门是什么原因请求帮助,气门都清洗过,正时链条全套都换了,冷却非常好启动跑起来也有力,发动机的故障灯总是亮着检查混合气过浓,是哪个风门传感器有问题吗?大众CC2·0发动机混合气过浓,主要检查碳罐电磁阀,还有喷油嘴,
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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我车EPC和胎压灯一起亮了,有时候启动有两三次,偶发性的,换了高压油泵,汽油油泵总成,节气门,还是不行,修理厂又说发动机电路板不行,1.8的大众cc请师傅帮我分析一下根据你的描述以及沟通情况,车辆已经做过相关方面的检查维修,建议拆发动机电脑检查一下,必要时,进行更换。
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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大众CC热车问题:打不着火,是否需要热车?大众CC作为一款优秀的汽车,近期在热车问题上引起了不少关注。有车主反映,大众CC在低温环境下启动困难,需要长时间的热车才能正常发动。这个问题让不少车主头疼不已
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