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技师曾旺是不是更换汽油滤芯啊?
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技师曾旺应该是汽油滤芯没有安装好,里面的密封圈有变形。另外还有可能是燃油泵有问题或者是节气门没有安装到位。
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匿名网友汽油滤更换完了,昨天去检查燃油泵了,不好着车的时候压力上不去
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技师曾旺重点检查一下吧,应该是没有安装到位。
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匿名网友汽油滤芯没有安装到位吗?
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技师曾旺是的。重点要检查一下里面的密封圈。
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匿名网友好的,谢谢
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技师曾旺希望能帮助您,您可以点击我的头像,添加我为好友,以后车辆有问题可以单独一对一咨询,感谢您使用汽车大师。
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匿名网友对了,昨天做保养的时候换节气门时也有这种症状,是节气门的关系吗
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技师曾旺还有可能就是节气门太脏导致的。
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匿名网友换的新的
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技师曾旺还有可能是汽油品质问题或者是水温传感器有问题。
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匿名网友您觉得那种可能性大呢
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做完大保后,车子启动打火比较费劲,需要打一会儿才能着车,但灭车时间如果不长在打火就不会这样,这种现在偶尔会发生,但现在发动机故障灯亮了。
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前几天发现汽车启动瞬间怠速高,瞬间怠速起动过低。近段时间出现这样情况。做大保养才跑5000公里(火花塞、点火线圈、各种滤芯、节气门、油路都更换或者清洗过)今天刚做小保养,也检查了节气门,但还是有这样情况出现。 这样的情况不是每次启动都出现。 还有就是点火到汽车启动用时不一样,有时一秒就启动,有时要用好几秒,也不是每次都出现这样情况。汽车总里程14万公里。 2018年5月10日检查汽油压力够不够,油压不够更换油泵。价格4-500
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09年日产骊威,已行驶16万公里,冷启动瞬间有吱吱吱的响声,持续一两秒时间后消失,热启动则不响,正时皮带今年初在日产4S店换的,机油正常,好象是年初刚保养完不久出现这种现象,已经半年多了。4s店说没问题,也不知道他们有没有等车冷却后试过。请问哪里出了问题?要不要做详细检查?皮带异响 ,属于正常
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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你好,我的车是14款东风日产阳光手动低配版,三年一万七千公里。刚出保修期,现在有时候出现PS灯亮,方向盘扳不动,过一会又好了。有时候熄火后重新启动又正常了,电脑检测是图片中的结果,请问一下专家,这是不是线路的问题?不需要换其它部件吧?通过沟通,建议拆除行车记录仪试一下,有可能信号干扰。
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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你好,我是15年初买的车,现在跑了1万9千公里了,保养都在4S店做,车还不到两年,就天窗异响,冷启动时间比热启动时间长(热启动哼唧一下就着了,冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊)驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙,关门声音也不像其他门一样沉闷了,刚买的时候,刚过磨合期,有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下,然后车子才有加速的感觉,这是怎么回事啊,不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好,驾驶位噪音大怎么办啊,我的车自从买回来就加95号汽油,用4S店的日产全合成机油,请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀,谢谢了
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各位大神,我想问下我这里有台启辰R30,故障现象为:开钥匙不启动,发动机故障灯两两三秒就灭,故障灭了以后水箱散热风扇开始转动,发动机也不能打着。多拧几次钥匙拧到发动机故障灯长亮,就能着车,风扇也不会乱转。用解码器连接行车电脑,在故障灯不亮时无法连接,故障灯长亮时可以连接,但是没有故障码。 检查了行车电脑插头线束,没有发现异常,请问下各位大佬,这一般是什么情况?之前百度过好多日产的车也有这现象。发动机没有工作电源,建议检查火线打铁,保险盒插座,和大梁上面的打铁线
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新骐达智能版一键启动!最近做完正常保养后然后清洗的节气门和油嘴,放了三天没开车!然后又跑了两天,出现一个毛病,就是以前打火突突两声就着车,现在得突突好几声才着车,感觉要灭火似的,早上冷车启动没这现象,跑完一会后停车,过20分钟后再打火就不好着车,得突突好几声才行!放一下午再打火也会出现打火延迟着车,开关钥匙门两次打火还是有这现象,热车就是出现打火延迟,燃油泵没问题,节气门匹配成功!求大师帮忙
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各位大神,我想问下我这里有台启辰R30,故障现象为:开钥匙不启动,发动机故障灯两两三秒就灭,故障灭了以后水箱散热风扇开始转动,发动机也不能打着。多拧几次钥匙拧到发动机故障灯长亮,就能着车,风扇也不会乱转。用解码器连接行车电脑,在故障灯不亮时无法连接,故障灯长亮时可以连接,但是没有故障码。 检查了行车电脑插头线束,没有发现异常,请问下各位大佬,这一般是什么情况?之前百度过好多日产的车也有这现象。根据您的故障描述建议检查一下启动不了的时候检查电脑供电搭铁 希望能帮助到您!
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