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去4S清洗油路，积碳，更换滤清器，然后做下清除学习值
2015年买的宝马525！换完汽油滤芯，清洗完油路后行驶过程中车子抖动好厉害！和坐船一样！请问会和更换汽油滤芯有关系吗？车子做了轮胎平衡和四轮定位都没问题！确定是发动机窗内的抖动
陶辉辉
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技师陶辉辉在哪里做的保养呢？是不是打的吊瓶？ -
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匿名网友外面修理店！换的汽油滤芯！洗了油路 -
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技师陶辉辉是不是打的吊瓶 -
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技师陶辉辉就做了这2个项目吗？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友打吊瓶是什么意思啊？ -
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技师陶辉辉你说说他们怎么清洗的油路吧 -
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匿名网友我不记得！好像拿瓶东西倒车里了！然后车子一直怠速在那工作 -
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技师陶辉辉打吊瓶 -
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技师陶辉辉不是轮胎的问题 -
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技师陶辉辉就是发动机动力不好导致的 -
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匿名网友那怎么办啊？是不是和换了汽油滤芯还是洗油路有关系啊 -
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技师陶辉辉肯定的 -
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技师陶辉辉你清洗前是没有这问题的吧 -
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匿名网友没有，但是洗了7天了有！昨天发现的 -
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技师陶辉辉嗯嗯 -
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技师陶辉辉仪表上面有故障提示吗？ -
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匿名网友没故障显示 -
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技师陶辉辉嗯嗯 -
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技师陶辉辉他们清洗出来的问题 -
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匿名网友车子刚刚才两年！ -
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技师陶辉辉滤清器质量问题也会导致的 -
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匿名网友那怎么办？ -
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技师陶辉辉乱折腾 -
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匿名网友能修好吗 -
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技师陶辉辉必须可以呀 -
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匿名网友换滤清器？ -
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匿名网友还是再洗油路？ -
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技师陶辉辉去4S清洗处理 -
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技师陶辉辉就当买教训了 -
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匿名网友再清洗一次就可以了？ -
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技师陶辉辉对呀 -
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匿名网友好的谢谢你 -
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技师陶辉辉滤清器也要更换哦 -
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匿名网友那又要花银子了 -
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匿名网友可以加你微信吗 -
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技师陶辉辉这个就真不方便了 -
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技师陶辉辉平台有规定的 -
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技师陶辉辉希望理解
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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2009年5系宝马，32万公里，上段时间正常行驶过程中，发动机指示灯亮了，随即车子感觉抖动、没劲，停下后重新启动，指示灯不亮了，一切正常，随后几天，正常行驶过程中都出现了类似的情况，用电脑检测，显示5缸6缸不工作，更换了点火线圈和火花塞，故障依然没有排除，现在重新启动后，发动机指示灯依然亮着，但车子不抖动，行驶过程中明显感觉到给油不顺畅，上坡没劲，之前也咨询过，说要检查缸压或者喷油嘴，问了喷油嘴，各家价格不等，说安装费用就要300-400一个，想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题，如果是喷油嘴的话，如何检查，是需要更换全部喷油嘴，还是只更换坏了的喷油嘴，正常价格大概多少，更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好，就逐一排查，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力
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你好，我的车是17年买的18款宝马530，高速120以上会有抖动，动平衡做了几次，换了几家店都没有彻底解决，过程中发现轮毂失圆，更换了全套锻造轮毂和四条新胎，有所改善，但是仍旧没有彻底解决，请问是什么问题？18款宝马5系530Li你好，我的车是17年买的18款宝马530，高速120以上会有抖动，动平衡做了几次，换了几家店都没有彻底解决，过程中发现轮毂失圆，更换了全套锻造轮毂和四条新胎，有所改善，但是仍旧没有彻底解决，请问是什么问题？ 这个故障首先要是确定的是在抖动之前有没有出过事故，你也可以做一下四轮定位看看数据怎么样。
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宝马535，11年车，跑了128000公里了，故障有5个月了，刚开始，跑高速长时间高速120以上行驶，会蹦出(无法获得完整传动功率)，然后失去大部分动力，好像涡轮没用了一样，停车熄火后，再次点火，故障提示消失，动力恢复！后换了6个火花塞，做了积碳清洗，有点好转，偶尔也出现，进入冬季，每天早上凉车第一次启动点火都失败，车抖两下就熄火，提示无法获得完整传动功率，再次点火，故障消失，现在偶尔猛踩油门，也会出现无法获得...，修车师傅怀疑高压油泵坏了，但是不保证，所以问问各位大师，这是神马故障？万分感激，不想被坑，换了能好吗？ 问题追诉：车在怠速时会想脉搏一样抖动，很久了！跑起来又感觉不出来！，偶尔出现无法获得...故障提示时，发动机故障灯也会亮，热一会车，再启动，故障灯又消失，我也真是服了宝马了，4S店回复也不确认，拜托各位大神，给点建议吧，去哪修听你们的！
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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宝马520偶尔起动时间比平常多了几秒(约5S) 一天有时会遇二三趟 修了N多趟不见好转 请多多指导点火延时 第一可能，油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。 第二、车子积碳或部件脏污 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动；节气门开度超过4度，清洗节气门 喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象；每两万清洗油路喷油嘴 如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气，都会造成点火不畅；或者6万公里没有更换或者缸内直喷超过2万公里 蓄电池的电压，电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良，从而影响点火；当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟； 低于9.6伏启动时的电压建议更换电瓶 第三起动机继电器有故障； 频率过高导致触点烧蚀 第四、启动马达有故障； 第五机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子； 第七点火开关有问题； 第八、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。 或者每次加油过满导致碳罐过满，碳罐电磁阀本身故障 第八，点火正时校对有问题；检查基本正时是否正确 第九凸轮轴传感器故障：在确认正时校对没有问题的情况下，可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常； 第十油压不足：汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够，从而打火时间会延长；检查压力调节器是否有问题， 检查油压传感器， 试车读取发动机数据流和正常车做对比，有偏差地方就是问题点 读取故障码对症下药
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13年宝马525发动机加速无力，启动抖动13年宝马525发动机加速无力，启动抖动【车型：宝马5系 2013款 525Li 领先型】 措施：建议更换压力变换器，刹车真空泵，蓄压器。
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宝马5系，2013款525，因轮胎问题4轮全换了，车开到60码会轻微车身抖动，过了就不会，到120码又会轻微抖动，起初因为开到120码抖动厉害，后来前后轮对换，好了很多，但因为有个轮毂变形，又换了个轮毂，动平衡都做了，四轮定位也做了，现在就是60会抖，过了不会，到120又会抖，后来换了18寸的轮毂，也还是会抖。13款宝马5系525Li宝马5系，2013款525，因轮胎问题4轮全换了，车开到60码会轻微车身抖动，过了就不会，到120码又会轻微抖动，起初因为开到120码抖动厉害，后来前后轮对换，好了很多，但因为有个轮毂变形，又换了个轮毂，动平衡都做了，四轮定位也做了，现在就是60会抖，过了不会，到120又会抖，后来换了18寸的轮毂，也还是会抖。由于你已经更换了轮胎轮毂还是有这种现象，你可以试试找一个同款的车把四轮轮胎互道一下试车看看怎么样，有没有上述问题
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