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技师张雄您好,有故障么,1.8排量发动机是电子节温器。
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匿名网友我当时是以为空气没有排好,我把节温器都搞掉了,装上去就后就有故障,发动机冷却液恒温加热器控制回路。
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我维修着一款10年老款的雪佛兰景程 这个车水温高 要到108度风扇才转更换了一个保险盒外面的一个节温器一个传感器还是没弄好 故障依旧 请大师们支招🙏 🙏 🙏你好,通过你们整个项描述来说,首先这款车型的话,本身就是108度的时候,风扇才会开始工作,所以对防冻液的要求会比较高,建议使用专用的防冻液第二个的话对您说的情况来说,建议您再看看空气有没有排干净。
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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09年雪佛兰景程!之前发动机缺水导致气缸垫坏了!现在重新维修之后,风扇不转,继电器直接要转,开空调不转,水泵换了,电子接温器换了!温度到114了还不转!风扇继电器,节温器,氧传感器,凸轮轴执行器,进气歧管执行器是共用同一个保险丝,是保险丝烧了,更换保险丝,。
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06款老景程,麻烦问一下,我这车老车了,水温比同款车辆温度要好点,温度表总是在中间往上一点,其他同款车温度都在中间往下一点点,每次出现高温都在水壶溢出防冻液,温度表还不报警,该换的都换了,而且,高温后上水管有咕嘟的声音,下水管没有,开锅后,水温表没变化,车关闭后,过几秒钟打开钥匙门,不打火情况下,车温度表就上升到100多度的位置,发动车后,又恢复正常了,后来去修理厂,发现高速转强风扇右面风扇不转,左边转,这车是两个水箱风扇,我去过专业电器修理,他看过电路后,说这车电路就是高速转风扇时候,这车设计就是,一个转一个不转,我又去另一家修理厂,告诉我,这点是有毛病的,必须都是高速转时候后都转的,一定要修理,看看电脑,我就不明白了,请问06款,老款景程是这样的吗?
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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09年雪佛兰景程1.8排量,水箱散热风扇不转,拔掉水温传感器也不转,手动按继电器会转怎么回事?你好,09年的雪佛兰景程水箱散热风扇不转,这种情况的话,首先检查一下散热风扇继电器和保险丝有没有损坏,如果没有损坏的话,直接更换水温传感器。这个有可能是信号传感器,信号失准导致的问题。如果线路,电路,继电器,保险丝都没问题,这个直接进行更换水温传感器就可以了,买一个品牌的水温传感器更换上去。
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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08款新景程,90000公里。前段借给朋友出去旅游,途中一散热风扇电机故障停转。朋友说水温大概到110度左右发现高温,停车检查冷却水壶少水,但没烧干,里面还有部分冷却液。几天后回来帮我更换了散热风扇。自己发现气门室盖垫处漏油,气门室盖已更换铝合金的,换了铝合金的一直没发现渗过油。检查机油油位也降到最低格。想问问专家,就目前的情况,这次高温会不会有其他的严重后果,目前车子行驶感觉正常,加速有力。就是气门室盖渗油,开窗能闻到烧机油的气味。目前在等铝合金专用气门室盖垫配件到货,去修理厂更换垫子和机油。
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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