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技师刘佳检查机油
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我的名爵3之前变速箱拨叉换挡轴承坏过修好了!但过了一年问题出现了,60码左右踩刹车2档快降到1档时底盘还是发动机仓会咯噔一声刹车踏板明显可以感觉到,1档升2档也会有声音,正常行驶就没事,去做过刹车卡钳保养,底盘检查,还有,停车拉着手刹踩离合换挡试了会有哒哒的声音!这两个异常怎么处理?一般的维修店还不怎么会修AMT的车子,这车毛病也真多!所以想指点一下主要检查哪些部位去维修这两个异响如果说这个车辆正常降档,没有问题的话,只是踩刹车出现这种问题嗯,你现在的话,你刹车系统都已经检查过了,那肯定是没有问题的,这个故障的话,那应该就是说变成像内部存在问题,第一,你需要检查一下离合片分离轴承压盘,第二,你需要检查一下变速箱内部齿轮有磨磨损,有无损坏现象?
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名爵3,两三个月前发动机故障灯亮,灯一亮就会有明显顿挫,但不影响驾驶,更换油门踏板压力传感器后恢复正常。现在汽车启动后ABS灯亮,油门踩到底也无法提速,最多只能到30公里的时速。这是什么情况?维修店说可能是电脑板的问题,是这回事吗,这个维修大概要多少钱?
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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名爵3换了正时链条和齿轮 怠速异响 加油不响重点就是要检查一下安装是否到位,包括到底是哪一个部件存在响声呢?
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名爵mg3 发动机拖底 更换发动机油底壳后发动机瓦磨损 异响 怠速不稳 后更换发动机曲轴大瓦小瓦后异响解决 现在怠速不稳 发动机无故障你需要检查汽缸压力,有可能是因为活塞环或者缸套磨损导致压力不足。导致的车辆抖动问题。
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发动机没有机油,车子启动,刚开始启动时发动机有答答答异响,然后就启动不了像是缺缸一样根据你的描述,这个是发动机里面没有机油之后,然后发动机运行导致发动机拉缸了。这个一般情况下就需要更换活塞,更换活塞环,还有发动机的正时链条。还有就是这个大瓦和小瓦!基本上这个更换的就是这些东西,还有包括其他的附件!。
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名爵3怠速不稳刚换了缸头你检查一下气门间隙是否正常,因为气门间隙过大或过小之后,导致进气量过大或过小都会出现怠速抖动的问题
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名爵mg3正时链条跳齿顶啦气门,我给他换的正时套装和气门,换啦以后启动发动机抖动很厉害,加油门以后发动机转速升高之后抖动消失。只要一怠速就抖动,用解码器读取故障码是三缸失火和多缸失火。谁知道怎么回事如果之前没有任何问题的话,这个一般还是发动机那一块,就是缸盖配气机构的问题
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名爵3怠速不稳刚换了缸头你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次缸头配件质量没问题的话这个进气系统用烟雾剂看是否漏气,还有节气门是否有问题一般与这几个有关安装地方先检查一下
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