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技师黄克凡你好,可以用普利司通的,价格在七百五左右,谢谢
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小张求指教静音效果好吗
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技师黄克凡绝对好,和米其林的差不多,不过米其林的比较贵,在九百到九百五左右
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小张求指教谢谢另外想问你这个价格是网上买的价格还是实体店的价格
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技师黄克凡这是实体店的价格,建议你到修理厂去更换,因为修理厂比专卖轮胎的地方还便宜一点的
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小张求指教还没去过,那修理厂一般不会有翻新胎吧
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技师黄克凡不会的,修理厂也是从专卖店进的货,因为修理厂不是专卖轮胎的,能挣个三五十元就可以换的,到专卖轮胎的地方就得贵五十元一条左右
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各位师傅好,我想请教下轮胎的问题!因为我年前出了点事故,爆了一个轮胎,当时修理厂帮我换的是普利司通(耐驰客),只换了前轮一个,开回去的路上很不平衡,回到家我就把前轮的另一边也换了一个同样品牌型号的轮胎!问题来了,操控和舒适比原配轮胎大打折扣了。更严重的是后轮估计磨损差不多,好几次我甚至感觉有甩尾的迹象,很担心,因为马六是不带ESP 的。于是我最近在考虑要把后面两个轮胎也换了,但我真心不想用回普利司通(耐驰客),因为噪音和操控都很差,想用倍耐力新P7 或者其他有师傅麻烦推荐下!很多人都说换轮胎就4个一起换比较好,但我有两个轮胎是新胎有点消费不爽,问题是现在如果我换两个好轮胎到前面来,据说前后轮胎不一致在雨天前后排水不同更容易甩尾,我现在很担心!麻烦各位师傅支个招,感谢!
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我的车是C7的A6L ,车子在左转大弯或者是从左侧掉头的时候,在车内总是能听到副驾驶前轮方向有嗡嗡的声音,加一下油门就声音大一点,就好比是由于转弯速度快车子侧倾,从而轮子蹭到车子的那种感觉(但肯定不是蹭到车轮,我只是想说这种声音大小的变化就好像是蹭到车轮的那种变化)。4S点17年年初一个小师傅说有可能是变速箱的问题,但是他不清楚需要技术总监来看,完了技术总监说是衬套的问题,可是帮我换了以后还是有声音,我太忙没时间一直跑4S店。直到17年5月份去保养,我继续反应这个问题,4S店直接说是什么东西工作的声音,不影响驾驶的,属于正常现象。我想问问这真的正常吗? 第二个问题。就是车子有时候启停系统点火以后,车内听到在引擎盖中间偏后面,靠近前挡风玻璃的地方会有“咕 咕”两下的声响,4S店差不出来。不知道是什么问题,希望能有师傅帮我解答一下。 第三个问题。车子买回来至今有快两年了吧。期间我爸遇到过两次,就是启停熄火以后,不点火,需要重新挂P挡启动车子,不过我没有遇到过。不知道是啥问题。 希望能解答一下,谢谢。在保修期,就去4s维修解决
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17 款蒙迪欧 五个月新车 在一次洗车后整个隔音变差,当时就是洗的很仔细,用高压水枪对着车子的所有缝隙仔细冲了一遍,包括车窗缝隙 发动机盖缝隙 和所有缝隙,第二天发现底盘发动机共振变大,坐进车里面感觉外面的声音听的很清楚特别是那些汽车走车旁走过时发动机的声音,还有那些汽车的胎慥,喇叭声,同事新买了两台蒙迪欧 和我的一对比完全就是两个车,他们的车坐进去一关门整个就像闷在里面 而我的就是外面的可以很清晰的传进车里,总之就好超。具体找不到原因。希望有师傅帮忙。感激不尽
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老师你们好,请教一下车子出现的故障是什么原因造成的,加油时发出啪啪啪啪的声音,动力断断续续的一样,一怂一怂的,尤其刚换挡转速低时特别明显。到了高档高转速要好一些。啪啪啪的声音小一些。好像油跟不上,油门加大了时常闻到浓浓的汽油味,时而有。时而没有。不知道具体问题出在哪里,还请大师们帮忙指导一下。我个人比较爱好修理,信不过修车的。素质太低了。一去就是换换换。妈的动力系统除了发动机壳子没有换,其他都换了,由于此车年代久远,老款车13年了,3年前跟了我,在我创业路上功劳卓越,心存感激爱惜之情,所以不想换。希望能陪我更久,谢谢各位
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大师你好,我是长安手动豪华型、跑了两万公里,车中控异响,尤其是过减速带和烂路的时候、感觉车特别松散,我现在想给中控台做隔音,中控台一个月前拆过一次、我给每个卡扣的地方贴的布胶带来减少摩擦降低异响、但是一个礼拜后又开始响、但是比以前能好点、现在就是响给中控台做隔音效果有作用吗?还有会不会影响副驾的安全气囊?四门和四轮也做隔音、网上买的二合一止振版根隔音棉,还有一个问题就是跑烂路车感觉很松散,地盘传进来的,这种是胎噪吗?如果不是请问有什么办法解决吗?或者加装稳定平衡杆跟地盘隔音之类的! 上面几个问题希望大神都回答下啊!第一次用悬赏专家会诊如果耐心回答追加悬赏也可以啊!跪谢大师!小弟强迫感严重……
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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小弟车去年4月末提,平时就上下班开,目前4200公里,市区油耗11个左右,最近发现车提速时没以前顺畅了,以前基本上1200转刚过点就换挡了,现在都要接近2000转才换,发动机声音明显变大,提速也无力,另外收油后也不像以前在车辆滑行中逐渐减速降档,特别有层次,现在收油后车子滑行时,突然像被拽了一下,感觉降档特快比以前敏感似的(希望我表述的清楚),车辆近期情况:1.在中石油加了一回油(要说油品问题家附近两个中石油都加过,以前无此情况出现过);2.去年10月份首保,近期4S店让我去做二保,但我感觉跑的不多,机油前一阵打开看过,基本未变色。3.最近有个习惯,只要看红灯等待时间过长(一般60秒往上),就挂空挡熄火。就是以上这些,请求各位大师帮小弟分析下原因,如果去4S店该如何检测最好详细点(我这边4S店现在我觉得有忽悠和不专业的现象)。谢谢各位大师了,小弟表示感谢!!
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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