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技师姜旭车辆加油不好容易熄火,这种情况先清洗一下节气门体,如果节气门体灰尘过多会导致怠速过低熄火,记得清洗完成之后,用电脑做一下匹配,至于说加油动力不足,建议你测量燃油压力,同时清洁,喷油器,先做一下基本的清洁保养试试效果如何
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油手好闲怠速正常,就是有时熄火后不容易着车,但着车后都正常,只是加油力不够
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技师姜旭那么这种情况很有可能是燃油压力不足了,如果是燃油存在泄压的情况,就会导致车辆不好启动,同时压力降低,那加油肯定动力不足了
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油手好闲但是摸供油管还是很硬啊
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技师姜旭我们不要通过这种方法去判断油压到底充足还是不充足,数据来说话这样判断才是准确的
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老师!我是一三款桑塔纳,昨天下午开车出去熄火后我再打打不着了,仪表盘上正常,保险正常,打开钥匙后听见油泵继电器646嘎达一下,可听不见泵油泵声,怎么也打不着火了?请问是什么原因?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码提示什么?然后检查一下线路,从易到难。
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2015款的士桑塔纳油气共用车,小事故更换气囊,游丝,仪表台,几天后车主说车熄不了火,没大灯,古风机不工作,更换了点火开关,大灯和古风机正常工作,但发动机有时还是熄不火,没故障码,请问是什么原因?
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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各位大师好,我的新桑塔纳2015年1月提车。一直有个最痛苦的事情,本人身高1.7米,腿不算长,但是新桑塔纳座椅窝深,如果座椅升高,则膝盖硬碰方向盘底部,刹车油门不方便。把位置调低些腿部合适,但是视线很差,汽车引擎盖完全看不到,茫然的,根本估计不准车头距离前面,侧面的距离。非常容易碰撞。该座椅设计完全不合理,座椅背部无支撑刹车,踩离合,加油痛苦;因为座椅很深很窝陷,要想比较容易踩离合,刹车,腰部就完全悬空好累,时间稍长腰疼的很。往进座点虽然腰好些,但是我的脚踩不到离合和刹车油门了,座椅前沿把我腿弯膝盖处顶住的,前脚掌伸直都踩不到。我试了很多办法就是很难解决这个座椅坐到及不舒服问题。感觉这车是专门给1.8以上腿长的人设计的。好烦人。请问大师们有啥办法解决不?
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大师好,就是问问,我的新桑塔纳1.6自吸!现在已经没在四s店保养。车子三万公里!这次外面养护店,老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油!跑了一千公里暂时没发现又什么问题!就是又都说这车要用40的机油,所以很纠结!可是养护店老板拍胸脯保证没问题!咨询过大众厂家,30或者40的机油都是可以的!所以请大师给我详细说说,选个机油真头疼,难道一个粘度30,40区别就这么大吗?要是30的机油有问题,而且我们这里出租车,大众车特别多,那人家养护店开了十年有余了,岂不是早出问题了!懂得师傅给好好出出主意,主要用过所谓大众原厂白捅机油,又用过嘉实多,这次又是福斯5W30,如果再换,会不会不太好换的品牌机油太频繁了,真的纠结…
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新桑塔纳17万公里,最近出现怠速不规律的发动机抖动一下,因为不是那种持续的怠速不稳所以感觉抖的时候比较猛烈,而且行驶停车怠速前十秒左右怠速更稳,然后就开始不规律的抽动一下一下的,火花塞换了,车子改气的,但是用油也是同样情况,节气门也洗了,我用obd接口测了下没有故障码,进气压力传感器也拿下来洗了下,但是问题依然存在,不知道还会是什么问题了,车子开起来感觉没问题,换了火花塞和点火线圈胶管后感觉提速也有劲了,就是怠速抽抽这种情况建议重点读取发动机的数据流,重点检查发动机节气门信号,水温信号,进气压力传感器信号,看是否正常传感器有损坏的,需要及时更换。发动机和节气门连接的真空管路油箱通风管路有破损,密封不好,需要修复。
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师傅好,我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里!自上次换机油到现在跑了四千公里,这几天检查机油尺,已经到了底线了!上次换的是金嘉护10W40!早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟,应该烧机油概率不大!但是才四千公里机油就到下线了,着实有点担心啊,所以请教下,会是什么原因,会和机油型号有关系吗!另外还有个问题,就是我的这个车,隔夜,平地,第二天检查机油,有时机油会到下线!过几天再这样检查,机油尺上油量又会涨出一截!已经咨询过很多人了,都说没见过这种情况!懂得大事给说说!因为,都是平地,隔夜检查,一夜也停七八个小时了,发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧!!谢谢给我解答下
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大众桑塔纳.浩纳刹车有没有ABS?
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桑塔纳.浩纳,购买1.4T还是16L,比较好?
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大众桑塔纳·浩纳,1年跑了2万公里,车突然eps灯亮车子抖动,熄火后重启动好了?是啥情况?
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开车容易犯困,咋办 开车容易犯困,咋办?这可不是个小问题,要是犯困了还开车,那可太危险了!今天我就来给大家讲讲,为啥开车容易犯困,还有咋个提神醒脑。 为啥开车容易犯困 1. 熬夜、睡眠不足。这是开车犯
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热车点火困难,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“着不住车”,说的就是热车点火困难的情况。啥意思呢?就是车子开了一段时间后,停下来再点火,结果打不着,这可让人头疼。 热车不好启动的原因 1. 喷油器滴
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冷车容易熄火什么原因,冷车容易熄火什么原因分析
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热车打火困难,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说东风本田 XR-V 热车打火困难的问题。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子开了一段时间,停下来再打火的时候,感觉特别费劲,甚至打不着火。这到底是咋回事
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车子冷车容易熄火,咋回事儿 咱河南话里,车子冷车容易熄火,叫“车冷了容易熄火”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来谝一谝。 积碳太多了 车子冷车容易熄火,可能是因为油路进气管道上的积碳太多了。这些积碳就像
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