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技师尤一树你好!!不用的!?兄弟!
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匿名网友我的车是11款骏捷BL16的 Vvt进气传感器多钱💰
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技师尤一树多少钱不清楚!!应该很便宜吧!
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匿名网友就在今天 坏的,发动机转数忽高忽低。老抖了。还灭火,我就老打火。会不会把发动机顶了。
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技师尤一树你好!!你车子多少公里??
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匿名网友74000
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技师尤一树不会是节气门脏了导致的吧!!你带点油门能不能打着火
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匿名网友不好使啊
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匿名网友喘
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匿名网友车就是喘
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技师尤一树节气门多久没有清洗了!!!怠速马达清洗下!!
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匿名网友好 我现在把车开修理部去了
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匿名网友明天换完VVT 在清洗一下节气门
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技师尤一树嗯!!应该问题不大!!
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匿名网友节气门跟怠速马达是一起的吗
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匿名网友清洗要多钱💰??
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技师尤一树一起的!!肯定一起清洗!!一般大概一百左右吧
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匿名网友好的谢谢你
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传祺GS4换完进气凸轮轴,vvt轮,正时链条后报相位传感器a接触不良gs4报相位传感器a接触不良,咨询发现更换过进气凸轮轴,进排气相位传感器对调后故障依旧,线路跟电脑版检测也没有问题,判断可能是更换凸轮轴导致此故障,建议再更换一根原厂凸轮轴。
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我的车是荣威Rx5.1.5T。发动机异响,抖动。车行驶了8800多公里,故障码是进气VVT运行卡死,到4s他们从事故车上拆换了进排气VVT阀和凸轮位置传感器,还是不行。说是键条跳齿,把发动机拆了,对了正时还是不行,他们说我换的机油有问题,链条拉长,我到外面换了链条,VVT可变轮,涨紧器,故障还是一样,求大师指点如果说您这个车的话,正时链条张紧器VVt轮传感器电磁阀都已经进行更换了,那您还需要进行检查一下机油压力,以及机油滤清器是否原厂的?
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凸轮轴传感器不可信,换了三位四通阀,进气凸轮电磁阀凸轮轴位置传感器,正时链条换完链条后出现的问题,正时不对的可能性很大,如果外围的反丝螺丝、传感器、电磁阀及线路都已经排除,最好的方法就是测试波形,如果没有波形,拆了正时从新对,并检查曲轴链轮是不是压偏,进气凸轮轴是不是有间隙。
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之前水温高了,大修发动机,更换链条,进气vvt轮,现在凉车启动可以发动着火,热了就不着了重新用专用工具,校对正时,确定肯定没有问题。凸轮轴电磁阀也排除,那么就剩下凸轮轴G传感器本身,对比气缸1和气缸2的凸轮轴传感器阻值,发现不一祥!更换凸轮轴传感器!
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雪铁龙C4L报故障码浓度调节 调整进气凸轮轴 进气凸轮轴相位调节器更换完正时链条 进气凸轮轴轮之后还是清不掉怎么回事此故障可疑区域为,正时,VVT电磁阀,VVT轮,需先要重新按照标准对正时具体步骤为:顺时针转动曲轴,当进气,排气凸轮轴平面在上半圆在下方时,锁住曲轴,利用27开口扳手在凸轮轴尾部逆时针转动进气凸轮轴使其VVT回位。松开链条涨紧器,安装凸轮轴正时工具,松开曲轴大螺丝,更换正时链条。安装完毕后,需要模拟涨紧器以5Nm的力度顶住链条导板,松开正时定位工具,顺时针转两圈,从新定位正时工具,当正时工具定位好后,拆掉凸轮轴定位工具,用角度仪检查进排气凸轮轴的角度,范围在89度到91度之间。如一切在范围内就可以复原了。然后在观察车辆其它故障。
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进气凸轮轴故障,更换了正时链条,传感器还是有根据描述,通过对凸轮轴位置传感器3根线的测量,线路没有问题,建议先更换传感器。
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广汽传祺GS 5相位传感器A 接触不良,此车正时皮带断了,更换正时套装和进排气门后就报这个故障码,正时是用专用工具对的没有问题,凸轮轴位置传感器换了新的,还是不行?根据反应现象更换过正时皮带,跟气门,导致相位传感器故障可能有传感器故障,凸轮轴故障,正时不对,线路故障,发动机电脑故障,目前已经检查了线路,对调传感器,检查凸轮轴都没有问题,怀疑是正时问题。
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更换正式链条,进气VVT轮,正式用专用工具对的,装完后打不着火,无故障码建议使用专用工具安装曲轴皮带轮和曲轴位置传感器
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我是福田迦途ix5我换过凸轮轴进气排气传感器,换过正时链条和涨紧轮,可是出现故障码就图片这个那有没有清洗一下OCV阀,以及拆下来检查一下是否有卡滞的现象。这个情况正常来说都是链条与张紧器所导致的。如果您更换了链条与张紧器还不行的话,那这个有可能就是这个阀所引起的。还有可能是两个VVT阀,就是凸轮轴上面的两个轮子所引起的。
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更换过正时链条,着车加油正常,开空调就不够力了,报故障是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理,和节气门前进前泄漏一,针对P1297 1.针对该故障码,建议首先检查进气管路(包括进气歧管以及进气道的各环节) 2.如检查进气系统未见异常,建议检查空气流量传感器以及增压压力传感器是否有明显故障。读取传感器数据流,观察数据是否合理。同时检查相应线束及插接器是否有虚接问题。(必要时,替换相应的零部件处理) 二 针对P0016 1.建议使用专用工具重新校对正时。 2.检查vvt电磁阀工作是否正常(有无堵塞,卡滞或者元器件故障) 3.检查正时调相器 4.检查凸轮轴曲轴位置传感器。
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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vvt进气阀卡死原因,vvt进气阀坏了车什么反应
VVT 进气阀卡死,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊 VVT 进气阀卡死的事儿。你说这玩意儿要是坏了,车会有啥反应呢?别着急,我给你说道说道。 VVT 是啥? VVT 进气阀,就是咱汽车发动机上的一
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进气vvt不工作原理,进气vvt不合理故障?
进气 vvt 不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊进气 vvt 不工作的那些事儿。你有没有遇到过车子开着开着,突然感觉不对劲,动力下降,还抖得厉害?这可能就是进气 vvt 出问题了。别担心,我来
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进气vvt反应慢故障码,进气vvt运行故障迟缓
VVT 反应慢,咋回事儿 嘿,伙计们!今儿咱就唠唠这 VVT 反应慢的事儿。啥是 VVT 呢?它就好比咱发动机里的个小妖精,能让气门的开启和关闭时间随转速变来变去,这样就能提高充气效率,让发动机更有劲
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威驰vvt不工作,威驰不通电
威驰 vvt 不工作,咋回事儿 恁好啊,各位老少爷们儿!今天咱来聊聊威驰 vvt 不工作的事儿。这威驰 vvt 不工作,可把不少车主给愁坏了,这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 vvt 是个
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可变正时系统故障检修及思路 可变正时系统,简称 VVT,是咱汽车发动机的一位“小妖精”。它的作用可大了,能根据发动机的转速和负荷,自动调整进气门的开闭时间,让发动机在不同工况下都能达到最佳的燃烧效率,
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vvt轮有异响什么原因,vvt轮异响要紧吗
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