咨询专业技师
刘勇
擅长：
专家技师
已服务车主9878次
响应时间:0分钟
-
![]()
技师刘勇你好，像声音类的问题只能现场听声音结合经验来解决，你说的这种声音多是气门或气门挺柱发出的声音，建议多有几家修理店鉴定一下，希望我的回答能帮助你！ -
EvanWu您好，那如果气门问题的话换气门大概需要多少钱？
-
![]()
技师刘勇应该在一千左右吧 -
EvanWu非常感谢您的回答。另外如果不在乎响声的话，这种情况可以不修吗？
-
![]()
技师刘勇可以的如果越来越严重就的维修了
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗？ 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室？请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗？还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问！万分感谢！
-
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
-
1.新蓝鸟高能版CVT变速箱.上路9000公里了,从刚买车到现在每次车子在行驶过程中都能听到发动机吸气的声音,结束的时候有翁的一声还伴随明显的搓顿感.我也不知道是不是正常现象.2.还有车子在热车情况下低速行驶中加油门发动机室总是有哒哒哒的声音,在车内听的很明显.大概在30码左右这个速度上.车速上来以后就消失了.3.低速过一点点小坑坑洼洼的地方,可以说非常小的小坑车子里面都会有有明显的哒哒哒声,从车子右边传出来的.和那个从发动机室传出来的声音基本类似.4..最近发现发动机声音明显变大了,有时候在行驶过程中方向盘有轻微的震动感.因为马上1W公里要去保养了,我想把问题总结下一次性和4S店说清楚.第一次保养时候我问4S点为什么车子有哒哒哒声音,修车的跟我说是车子冷的时候都会有,我也没有在意.后来朋友买了同一台车子我去开就没有像我这样的异响,我才感觉不对.所以请各位大师多多指教.
-
各位技师你们好 本人有四个问题想咨询各位汽车技师，以下问题都是一辆06年雪佛兰乐驰三缸0.8排量 的车子！！问题一:前段时间放一晚上早上一启动怠速特别低，并且发动机震动幅度很大，声音有点像柴油拖拉机的动静，但是怠速过一会运转怠速一切又正常了，这种情况出现了不止一次了，直到今晚正常行驶中突然油门失灵，然后熄火，打开发动机舱盖闻到一股汽油味，而且很呛，仔细一看二缸和三缸喷油嘴位置全是油。启动车也启动不了。这是怎么回事？什么原因导致的？ 问题二:打开车钥匙车上所有线路都有电，唯独起动机启动车没反应，这个问题也出现不止一次了，但是过一会试一下又没问题了，正常启动了。这又是怎么了？ 问题三:启动车后发动机工作室有哒哒哒的声音 感觉有点像柴油发动车的感觉，高速运转时这种哒哒哒的声音也随之加快。这是发动机的什么原因？ 问题四:本人换了一套疝气大灯，用了有一年之久，现在出现了这样一个问题，就是开启大灯时灯光照在地上还有远处都特别白，特别亮，但是过一会大约有几分钟左右就没有那么亮了，这又是怎么回事呢？以上问题希望专业的汽车技师帮我解答一下，本人很头痛因为这些问题。先在此谢谢大家！清洗节气门，检查并更换漏油的油管。更换平面轴承。起动机的插头用尖嘴钳夹一下让它接触好。
-
家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。
-
怠速振动，脚底板和座位能感觉出来，发动机转速用软件看浮动20左右，转速表看不出指针有摆动，冷车可以理解，但热车有时候也振，或者说有时候震的大点，有时候震的小点，但发动机声音听着也没什么异常，也不大，在车外听如果周围正常街道的声音都几乎听不到，用手摸左右发动机机脚，机脚下的梁基本摸不到任何振动，变速箱机脚没托架，没摸过，摸防撞梁，周围的部附件可以感到与发动机同频率的振动，手动挡的，挡杆没有振动，但方向盘有同频率的振动，液压助力的，近期清洗过节气门，喷油嘴，进气流量传感器，空气滤也才换不久，汽油滤也刚换，机油全合成的，刚换，机油滤芯刚换，之前换了网购的铱金火花塞，没什么感觉，又把原车的博士火花塞清洗一下装回来了，防冻液，液压助力油都换过不久，做过几乎是全车的隔音，发动机舱盖周围贴了胶条，声音不大了，高速120以内声音比较小了，几乎听不到发动机的声音，主要是胎噪和风燥。现在的问题就是振，还有就是冷车启动后哒哒哒的声音，车热了就没有了，刚换全合成机油时原地循环加油门能听到发动机皮带轮那边的类似链条的声音，一般出现在转速1700到1800，过去就没有了，请问大师，一个是冷车的哒哒哒声是哪里发出的，有的说是进气歧管，有的说是气门声，有的说是正时链条，到底是哪里发出来的，怎么定位和解决，我本身也是搞机械的，但对车了解的不多，分析可能是正时链条刚启动时，机油也比较稀，液压张紧轮张紧不够，链条松与周围壳体碰撞的声音，不乱很有节奏的哒哒哒声，随着转速均匀的改变节奏，车转一会就没有了，一点都没有了，另一个就是不管热车冷车，怠速时方向盘脚底板座椅能感受到的振动是什么传过来的怎么解决？
-
我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
-
你好，请问，14款自动，3万7公里。问题一：4S店师傅要我做三元催化清洗，是否需要做。问题二：节气门需要电子匹配么？问题三:在一个很小的坡道上，停车，拉好手刹，下车车身有晃动时，左边后方底盘有，克哒克哒的声响，4S店师傅说没事，是刹车盘里卡子的声音，所有车都有，是正常现象。现在，在平路上停车下车时，也有此类声响，以前没有这样的情况。问题四：车辆行驶时，后排座位传出，哒哒哒的连续声响，感觉是是什么东西碰撞的声音，4s店师傅一个说是后座塑料件的声音，需要拆开垫点东西，但是以后还会响，叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音，给缠了胶布，但还是响。然后师傅钻进后备箱，车上路跑了一圈，又说是，座位发出的，需要拆后座，在缠点胶布。问题五：左前轮，过减速带，坑哇路段，就会当当的响，做了四轮定位后，师傅说减震器有些变形，让我更换减震器和弹簧。问题六：低速转弯过减速带，左后边门或者底盘会发出，噔，的响声，不连续，除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库，通过起落杆后，我就要左转过一个减速带，每次必响，响声最为明显，从主驾听像是左后边的门响，坐在左边后排听，像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况，师傅说他检查不出来。以上问题，本人对4S店的答复，不是很满意，请有经验的师傅再给解答一下，这些问题到底应该怎么处理。谢谢！
-
您好，我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版，19年4月17号提的车，马上两年了，公里数两万五千左右。 问题是这样的：车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音，不明显，我没注意，大概又开了两周左右，咔咔咔的声音变得非常明显，保持转数1500转，咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火，熄火这样的情况出现过两次，然后怠速等红灯的时候抖动，抖动非常明显，然后加速的时候一耸一耸，这样的情况也出现了两次，耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了，车子在店里放了三天，检查出来的问题是车子燃烧不好，燃油过稀，然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说：喷油嘴，进气都帮我清洗过了，然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸，说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了，这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了，1500转的咔咔声没有，熄火，抖动都没有出现过。但是现在有几个问题，第一是发动机声音感觉和以前不太一样，我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的，感觉和以前不太一样，但是又说不出来，有时候我以为是心里作用，然后第二点，轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音，和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显，不容易听到。 然后我想问几个问题，第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您，现在您听了是这个问题导致的吗？（打个比方说跟我讲喷油嘴堵了，我就说奥，因为我不懂，但是懂了人听了可能就笑了，因为喷油嘴根本不可能堵）就这么个比方。 第二点，我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音，非常不明显，这是什么原因，是正常吗？还是还有问题存在。 第三，跟我讲的原因是燃烧不好，燃油过稀，那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况，就是说修过了，这个问题就修好了，还是说现在只是暂时好了以后还会出现，除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况，我们那里有个中化石油，就在我家附近，加油方便，而且我看中化石油门店也比较多的，价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加，后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好，之后我去中石化加了几次，但是嫌麻烦，基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的，当然不是说喷油嘴全部彻底堵死，只是说喷油嘴前面积碳过多，导致喷油嘴的喷油受到影响了，如果彻底堵死，基本是不可能得，如果彻底堵死就不喷油了，这样是没法正常开的
-
各位技术杠杠的大师们，麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧，目前开了不到700公里，大概55小时左右，自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步，不管走多远，只要一打转向，方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声，随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样，不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳，转速表忽高忽低，发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次，大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和，发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧，大灯侧翼后方的钢板，不管走多远的路，都会温度高到烫手，不散热。 4.因为是新车，想再请教下各位大师，自动挡新车磨合期需要注意什么，在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适？大概跑多少需要去拉高速？ 谢谢各位大师帮忙解答，拜托🙏了。
查看更多
-
别克gl8打车哒哒哒响打不着
别克GL8打车哒哒哒响打不着什么是别克GL8别克GL8是一款在中国市场非常受欢迎的豪华商务车型。它以宽敞舒适的座椅、豪华内饰和卓越的性能而闻名。然而，一些GL8车主最近发现，他们的车辆在行驶过程中发出
汽车发动机
2023-09-11
-
比亚迪后排音响为啥没声音
比亚迪后排音响为啥没声音 比亚迪后排音响问题的原因当你在驾驶比亚迪汽车时，突然发现后排音响没有声音了，可能会让你感到困惑和不满。那么，为什么比亚迪后排音响会没声音呢？下面我们来分析几个可能的原因。 车
比亚迪
2024-02-20
-
领克06加油门发动机声音变大怎么回事？
领克06加油门发动机声音变大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克06加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机过热30%的原因是发动机过热导致领克06
汽车故障
2023-12-11
-
北京绅宝X35加油门发动机声音变大怎么解决？
北京绅宝X35加油门发动机声音变大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京绅宝X35加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机过热30%的原因是发动机过热
汽车故障
2023-12-12
-
北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音
北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损
汽车故障
2024-01-09
-
宝马3系音频接收模块故障 车机无声音
宝马3系音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马3系音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-09
-
绅宝x35打不着火哒哒声音
如何解决绅宝x35打不着火的哒哒声音问题绅宝x35是一款备受欢迎的SUV车型，但有时候车辆启动时会出现打不着火的哒哒声音问题。这个问题给车主带来了困扰，下面我们将介绍一些解决这个问题的方法。1. 检查
汽车发动机
2023-09-14
-
长安欧尚X5加油门发动机声音变大怎么解决？
长安欧尚X5加油门发动机声音变大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安欧尚X5加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机过热30%的原因是发动机过热导致
汽车故障
2023-12-11
-
北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音
北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损
汽车故障
2024-01-09
-
北汽银翔幻速S6音频接收模块故障 车机无声音
北汽银翔幻速S6音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S6音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损
汽车故障
2024-01-09
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
