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技师许晓蕾你好,把蓄电池负极线断开几分钟,再装上就可以了
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08款1。5手动飞度 09年的车 擦卸清洗节气门管子接错了导致防冻液进了发动机 打着火行驶了一公里后息火两次再也打不着了 后来打开把火花塞洗了洗把防冻液吹了吹了重新安装了节气门一打打着火了 后来故障灯亮了 故障代码p0420 三元催化效率低于极限值 清洗了三元催化还是亮 三元催化一点的不脏 就是跑个100多公里就亮了 清了码跑个100多就又亮了 过路上的尾气检查显示尾气不超标啊 现在不知道到底是什么故障我的建议是先把机油换掉,然后清洗一下油路,加点高标号燃油试试!
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2010年的本田飞度,1.5自动挡的,自己加的天然气,家庭自用。 近半年出现了些问题:车子动不动就突突,油门有时加不起来,发动机故障灯亮。当地修理厂检查了之后,解码仪包的故障是某缸(不一定是哪个缸,一会这个一会那个)偶发性不点火,缺缸。当地修理厂给出的解释是点火线圈烧了,要换新的点火线圈...... 就这么突突一次换一次,突突一次换一次,折腾了两三回了,还是解决不了问题车子烧气时发动机热量比较大,容易烧蚀气门,气门座圈,而且火花塞,分缸线,点火线圈也容易损坏或者缩短使用寿命,所以私家车跑的少,又是小排量的车子不建议烧气,出租车为了降低成本没有办法,但是维修周期也会缩短的!
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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师傅们,你们好, 我的车是本田飞度04款自动1.3排量 问题是;今天下中雨,过一点积水路面哦(大概没有淹过排气管)加大油门过去了,之后,中控就显示发动机故障灯,我熄火3分钟左右启动,故障灯没亮,但是挂空挡,或者刹车,加油门就不行了,要熄火再启动又好好的,或者油门踩到底一会儿又好好的,然后就是爬坡没力气,走平路又可以。 请教各位师傅这是什么原因?谢谢告知你好,根据故障描述分析,此情况最好是首先使用诊断仪读取下故障码,以便分析判断,涉水大致导致车辆抖动的原因有如下。首先建议检查进气系统是否有水导致发动机进水。检查下点火线圈火花塞的工作情况。检查下三元催化是否有水,导致排气不畅。重点检查下燃油箱内是否有水导致燃油管路中存在水,使发动机出现无规则的缺火现象。然后是拆下火花塞,最好是启动发动机排下缸内的水。
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11款1.3MT飞度,现在2.6w公里,很早(大概一万多公里时)就出现一档换二挡给不上油,踩油门像刹车一样的效果,几秒钟后才能给上油。还有换挡时轻微抖动。当时一直以为油路问题,因为最初没在意油品,加的汽油不太好。有那个现象后一直在中石化加油,也用了油路清洗剂,现象减轻了一些。今天做节气门清洗后obd学习时发现有故障码,显示2缸和3缸临时性缺火。请问:这个故障具体影响如何?在现在行驶大部分正常的情况下有没有必要换火花塞?谢谢!
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14年飞度,更换电池前很少出现超过2次启动才能着火的,在2个月前更换电池后,打火开始出现,2次以上或者多次才能打着火,电池在外面的维修厂更换的汤池品牌的; 最近打火出现很多次都打不着,给到一家街边的维修厂还有去了4S点看了下,他们都是很简单的试了两下打火,然后打开前板听听打火声音,听我说电池是最近更换的,就直接判断是启动电机要更换了。我想知道如何确定到底是哪个才是主要原因,我担心电池的质量不好导致的,节气门我去年1月的时候亲自清洗过的。 如果是启动电机的问题,14款的飞度能自己在家里拆更换吗? 谢谢!如果是电瓶问题的话,不会导致两次启动才启动得了的。要检查启动马达和启动马达线路!
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?以上问题开空调的情况下更明显
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?还有以上的情况开空调更明显
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?以上问题在开空调情况下更明显
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