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技师彭龙你好,根据您所描述的这种情况,可能是轮胎磨损不良而导致的,建议您到修理厂或4s店检查一下轮胎再将底盘悬架系统的所有螺丝,重新紧固一遍,检查一下底盘悬架系统是否存在松旷现象,希望我的回答对你有所帮助,并祝您用车愉快
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1.方向盘旷量大,高速上了110,方向盘稍微靠左或者靠右带一点点力,方向盘就开始像马达一样剧烈抖动。 2.水泥路面车身左右晃动,过减速带和黄色网格线时尤其明显。怠速行驶时都能感觉到车身左右晃,像坐船一样。 3.很平的柏油路面,之前新车开的时候非常平顺,现在就像坐船一样,像走路踩在棉花上一样,像四个轮子不在一个平面一样,方向也是飘忽不定。 4.转弯时,无论是左转或者是右转,转弯角度固定(方向盘固定)后,总有时不时的出现一个回力。 5.到4S检查,四轮定位,动平衡,底盘减震,胶套,平衡杆都没有问题,现在是越来越严重了。这些现象已经有一年半了。
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大师们好!我的车在平直的路上方向调正后60码放开双手,车不能保持直线行驶,有时向左有时向右,如果有点开始向左时斜时稍微向右调一点方向盘它便又向右跑偏,总之是无直线行驶约束力,平直路上调正方向盘后如果抓紧方向盘不动,发现它是要往一边去,方向盘不会改变位置,高速上行驶需不停的左右调整方向盘,很累,没有一点驾驶乐趣。这个问题我已找几家4S店检查,四轮定位数据都正常,那些修车师傅在4S店附近开了几百米远,便说没问题,弄的我现在对车有点厌恶感了。请大师们指点一下,这是什么问题,我要到哪里才能彻底解决这个问题。跪谢啦!
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你好,我的纳智捷大7买的二手的,现在跑了四万,上路行驶时候只要路面稍微不平,有点坑洼地方方向盘就左右摆动,一个手握不住方向盘,过减速带也是也样,还得俩手用力握住!去4S店检修也没看出什么问题,换了一个方向机,助力泵,还是不行,请问这是什么原因,谢谢!
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大师们早上好,我的车吉利gx718 2015款的4月份提的车,现五千多公里,一直以来存在方向盘轻的问题,轻到什么程度——不管高速低速,方向盘可用一根指头能轻松拨动,方向盘好像套在一个滑轮上似的这样轻,感觉太没有阻力了,高速上不敢开,提心吊坦,方向盘没有稳固力,手放在方向盘上要不断的修正,如果手有一点移动方向便偏移,当心迟早会出事的,4S店做了多次四轮定位,数据全在绿区,4S说正常。请大师们帮忙分析一下是什么原因,如何解决,这个问题困扰着我很久了。谢谢
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各位老师好:我的问题是国产车景逸X5,出现直线高速行驶,方向盘不正的情况(不像以前是平的点假,现在方向盘的水平线有夹角),而且高速80公里以上时踩刹车方向盘抖动厉害,出现这种情况是从有一天开车上高速公路时,车辆上了110公里后方向盘非常抖,到了打手的程度(以前从未出现这样的情况)然后就觉得打方向时,车子不像以前转向灵敏了,方向盘转好大程度,车子才会有反应,低速转弯时,比平时转的弯大,路感也明显变差,车子好像要散架一样,失去了高速行驶的信心。以前偶尔在路上行驶时,双手脱方向盘,方向也不会轻易发生偏移,现在只要路面有一点不轻,方向盘就轻易偏移方向了,最明显的感受是,转弯后,方向盘自动回正无力,不像以前,方向盘在转弯后,会有力回弹!!!不知道以上我说到的感受,老师是否能判断车是哪里出了问题,我想先向您请教一下,好在去检查修车时,有点依据,谢谢老师不吝赐教!!拜上!!先检查一下胎压,胎压四轮2.4-2.5之间,如果胎压正常,到维修厂做一下四轮定位和动平衡,检查一下悬挂部件,连杆球笼,费用一般在150元左右就行。
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我的吉利全球鹰GX7,现在走在平路上的时候有些摇摆!路况不好的时候左右摇摆特别厉害,而且左边感觉软一点低一点,向右拐弯的时候左边侧倾特别厉害,之前以为减震器坏了干脆全车换了4条KYB的,后来还是不行,最近感觉问题有点严重了,右更换了前面两个弹簧,问题还是没解决,右后轮感觉不减震松散的很,开到修理部车吊起来检查,修车师傅说有后轮轴承有间隙,而且右后摆臂胶套裂了,又更换了摆臂和轴承,问题还是没解决,现在车子跑起来就是一边高一边低,左右摇摆,如果速度快点过个坑,还有点甩屁股,右后轮过坑就咚咚的响,请问有没有大神帮忙诊断一下,是什么出了问题,我个人感觉平衡杆是不是不起作用了,修车师傅说底盘所有胶套都是好的!
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蔺师傅你好!我的车去年着水咨询过你,接出来没什么问题,只是最近发现车在不平整路平行驶时,方向盘传递到手上有种方向盘里有东西松动的感觉,就是有点旷(不是晃)的感觉,高速上跑到125码左右方向盘有轻微的抖动。到汽修厂找师傅试车,师傅讲方向盘是有点不好的感觉,检查了方向拉杆,讲没问题,又做了动平衡,但行驶时还是有上述感觉,特向你咨询,这是方向机故障吗?需要进一步检查哪些部位,谢谢!你好,向你描述的这个故障来说,行驶高速路况方向盘感觉有框动,而且找当地的修理店,进行了方向拉杆检查及轮胎动平衡,但故障依旧,向您描述的方向机如果有故障的话倒是会导致这种故障发生,如果确定底盘,所有连接部件没有出现胶套老化及其他原因导致的话也就只能考虑方向机的原因了,首先建议您还是不要找路边的修理店进行检查,最好到4s店让专业的维修人员帮您重新检查一下底盘。然后使用专用诊断仪进入电子管柱系统匹配路感零点设置,再重新上路试一下。
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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向,快要转到底回来一点的位置上车身会晃动,的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况,新车前束应该是不对的,车辆直线行驶时,方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车,车变得越来越不舒服不好开,车身表现有直线不稳定左右晃动,感觉底盘松散,过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服,方向盘出现了虚位,向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量,调整了前束后更换了下球头总成,直线稳定了 转向虚位也较正常了 低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了,但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过,但是一直没有检查过转向节和轴承?从您反馈的现象来看,这种现象并不是一场的其它车型,其它车系也同样存在,只不过有的感觉明显,而有的会差一点,这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系,但是如果定位数据在正常范围之内,您不用去管他。
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上高速跑到100公里/小时后,转弯老有车子失重感,车子后半部分向转向的相反方向做倾斜的感觉,觉得车子没有以前那样稳定,跑快一点车子左右晃动性大一点,好像车子爪地力不强,有一种侧翻的感觉(在这之前跑了两百来公里不平整,有坑包的碎石路,但是速度不快,很注意驾驶方略)请问师傅这个是什么原因?谢谢根据以上情况描述,建议检查车辆减震器,车辆如果不跑偏底盘没有异响松旷的定位正常没有撞击磕碰的情况下建议检查减震器是否阻尼力正常没有有空腔漏油卡滞,
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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