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技师程良建你好,v3怠速是就是有的轻微抖动,如果方向盘感觉不出来那就没有问题的!加速正常就可以。
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匿名网友我的车子买来时就有轻微抖动,现在好像还是老样子。抖动频率也差不多。开时没有。应该算正常吧?大师
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技师程良建你好,那是正常的!只要正常行驶没问题,提速很好就没有问题。
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我的车子只要发动机预热后故障灯就亮了!缺缸抖动厉害!换过火花塞!高压包!喷油嘴也换过了!上次气缸气压也检查过了正常!问题总是解决不了!但是如果正常行驶又是正常的!就不能怠速!怠速就抖的厉害!请问大师这是什么原因?这种情况建议首先检查点火线圈,喷油器的插头线束,如果线路有破损的,需要及时更换线束,确保线路连接可靠。还要检测发动机的进气管道,如果有破损漏气,需要更换进气管。检查汽油压力,如果油压过低,这个重点检查油泵是否磨损了,汽油滤芯是否堵塞,还要检查发动机的正时,确保配气相位准确。
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车子怠速时 车和方向盘抖动 轻轻加点油就正常了 听发动机声音好像供油不稳 都是电脑检测怠速还正常 这是为什么 谢谢大师
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12年的东南菱悦V3,年前换了缸垫,是石棉的。换完油耗就升到12个,后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个,原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是,没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动,说是发动机脚垫老化,也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的,就怠速时有点抖。我这车是什么情况?需要换铁缸垫吗?你好,你这个要先把火花塞,点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油,检查缸压好不好(正常八个就够了),缸压好的就不用把缸垫换回来,然后发动机抖动和火花塞有关系的,然后还要检查下水温传感器,前后氧传感器,进气流量传感器,电脑检测读取故障码有没有,再读取数据流检查下,然后节气门清洗,喷油嘴清洗(拆出来清洗),还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉,车辆启动每个档位走下再紧固,再看下车辆还抖不。
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11年的东南菱悦v3.多数的时候换挡加油时感觉会发吐。但是怠速有2000转就不会这样。发动车子时候开空调车子会一阵一阵的发抖。刚起步时候假如挂挡太快了就会塌的一声。请问这是什么情况?
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我的车是15款东南V3菱悦,4A91发动机新车的时候就出现发动机怠速抖动比较严重(转速超过一千就不抖,故障灯不亮)一直持续到现在三万多公里了,开车内大功率电器抖的更严重,期间去售后检查过喷油器,缸压,点火系统一切正常,火花塞燃烧不充分,清洗进气道积碳也做了还是老样子,说是通病。请问大师们有知道是什么原因吗?
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各位大师好,我说说我遇到棘手问题,新车,2千公里,在高速,五档,75迈左右,忽然嗄嘣一声很低沉声音,那声音就好像有个棍子别到自行车轮辐条里,好象从变速箱一帶传出,我赶快停车,没发现什么,再试着开,发现怠速时振动大一些,加速到6o时加不上了,不过一会就又能正常加速了,现在就是抖动厉害一些,方向盘显重影。4s也没说不正常。因为故障的突然性导致不足,并伴随发动机工作抖动,初步客观分析可能是由于发动机内部机械部分问题,正时出现跳齿,建议及时联系4S店售后部门说明问题发生的具体现象和条件,给索赔做好保护工作
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4a91发动机11万公里,换完后就走了,路上踩住刹车松离合,一档起步或者倒车时轻抬离合器车抖,哆嗦,如果在继续抬高一点点离合哆嗦消失,多抬或少抬一点离合都不抖。怠速和二挡起步也不抖。换完后才开了15公里,合计工时费300。请教老司机我这个哆嗦是什么问题?师傅说是我买的压盘压爪不均匀造成的需要从新更换一套离合器三件套,可以在汽配城购买,正常可以购买法雷奥的三件套,这个三件套质量比较好
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现在温度降下来不少,早上起来出车前都习惯预热几分钟车子,但是有时候车子发着的时候会抖动的厉害,发动机故障灯也会闪烁,如果熄火再打,这么重复一两次,车子又恢复正常了,只有在冷车的时候会有这种情况,请问各位大师是怎么回事又要怎么处理呢??
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我的是东南v3菱悦2016款幸福版的车,1800公里换的机油现在跑了4000公里了,我的问题就是车子在跑长途的时候大概跑了几个小时了车子的油门加不上油门踩到底都加不上去速度一直在20码到50码之间跑发动机图标一直闪烁方向盘一直在抖动还抖得很厉害这种情况可能持续了1个小时好吓人啊高速公路上这样很危险的,大概一个小时过后又恢复正常了又可以正常行驶了过几天我回老家又跑高速公路跑了几个小时又出现这种同样的问题了,为什么终是跑高速公路出现这样问题在市区开车就不会有这样情况呢。希望杜老师帮我解答一下难题。
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淘了台二手2010年12月底上牌的菱悦,手动,62000公里,4a91机头,买时没有试车,付款提车,发现车开起来加速挫顿,一冲一冲的,怠速不规律抖动,坐在车里震动感明显,有点像人打嗝,当天换了机油,清洗节日门,稍微好了点,次日开去东南售后电脑检测,多缸失火,后来更换火花塞,滑稽得是这车原来火花塞居然比原厂稍微短一点,纳闷,型号不同怎么能点火,换完火花塞车好多了,可是第二天又怠速抖动,冷车不抖,反而热车怠速抖动,加速挫顿只要换挡转速高点接近2000不会挫顿,换挡转速低容易出现挫顿,总之比买来时好多了,仪表盘也没出现任何报警,请了好多技师看车,有的检查点火线圈,都在正常工作,因为这车子15年3月后基本没怎么开,有的师傅说加两厢95加点燃油宝,没准就好了,内壁风红绿灯,别一会抖一下,非常不爽,到底什么原因呢?
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