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技师叶磊检查点火系统 和保养启动马达
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大众途观1.8T豪华版,17000公里,车辆行驶时底盘发出渣渣渣的声音,像金属管要炸裂一样的声音,坐在车里面听不见,下车后能听见,声音很频繁,一秒钟能响两三下,熄火后一两分钟声音就消失了,冷车启动时不会发出此声音,其它没有明显异常。请问大师们,这是什么情况?
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陈新安老师,你好!一台18款的上海大众途观车,行驶6.5万公里,车主反馈:“有时停放后或者突发加油发冲/无力之后熄火后无法启动;感觉供油不畅,无发动机故障码。但停放一段时间,突然又可以启动车了,之前出现2-3次应该现象”。该次拖车回店检查有左前部发生大事故,发动机仓的继电器盒更换。我处理雨刮水壶旁边的搭铁线,发现继电器盒内控制发动机的保险丝为5A,换15A就启动车,马上又换5A也能启动。保险有关吗根据描述,需要检查发动机出现启动不了时,发动机喷油和点火是否正常然后再进行混合气检查,另外左侧雾灯L22是一根棕色搭铁,一根白黄信号到了BCM的46b插头的45针白黄线
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师傅,我的是一台13年的大众途观,前段时间因为大雨,车的密封不好,水倒灌进了车里,今天车子试启动后,方向盘非常重,几乎没有助力,去4S店,那边说车子的电子助力很可能遇水损坏,需要更换,但是报的价格很高,请问有没有什么解决的办法呢?你好根据你描述的问题,,需要用专用工具电脑读一下故障码,根据故障码进行维修,,希望对你有所帮助
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大众途观15年两驱豪华版,熄火后为什么仪表盘和尾灯还有前面两个小灯一直亮着,要不就是把开关换到0时灯才灭(这是人在车里的时候)。非得下车锁车后灯才熄灭。以前是人在车里时车辆熄火后,仪表盘尾灯几秒后就自动熄灭了,现在只能手动了,请问这个怎么回事?怎么恢复?分析:首先要线路,都正常,需要用电脑重新诊断。
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上海大众1.8T途观,2011年购车,行驶5.4万公里,正常加油时突然仪表盘转速下降,车子停顿几秒,显示EPC故障灯,第二天去检测,发现打火启动比平常慢,感觉亏电,启动怠数平时都是2000多,今天只有1000多,后来去维修厂检测,发现转数只能上3000转,技术师傅说需要更换高压泵(通道数字有问题)费用是1200元,是这样吗?
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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2015款1.8T两驱途观,14.2万公里,目前存在以下问题:1、风噪,胎噪,发动机噪音都大;2、冷启动时怠速在1800转,这时油耗为4.5L/H;3、动力下降厉害,起步超车都很肉(一直是自己开,所以感受真实),有急事时,稍微开的猛点,油耗大增;4、烧机油厉害,5W-40,五千公里要补到2.5升左右,排气管有明显黑烟痕迹!4S检查一切数据正常! 现在想换前后减震(大众途观Tiguan Koni FSD荷兰减震 软硬阻尼自适应避震 进口)、GTS全钢平面轴承和弹簧,其他有磨损的部件该换换!正时链条,废弃阀,油水分离器,涡轮增压器,这些如何检查是否有问题?请大师们指点!最好找资深的师傅维修更换,波箱要到专业波箱店维修,你在别的修理厂或4S店修,他们也是送到那里去修的,中间又要加你价浪费钱
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各位师傅你们好!我的车是2016款大众途观,17年2月上牌,1.4T280舒适版,现在公里数六千多,我的车平时市区或者低速一切正常,但是车子只要上高速了速度达到100码以上车身就有点轻微扭动的感觉,感觉车身有点扯着扯着,我也不知道怎么形容这个感觉。说夸张点就是感觉好像原来大梁伤着的感觉,坐车的人感觉不到,只有我开车才能感觉到,速度低于100码就正常了。我在高速试了好多次,之前我以为是我装的什么挡泥板和晴雨挡有影响,但是4S店试驾了以后说和装的晴雨挡没有关系,他们店里也说不出为什么!请问各位大师这是什么问题啊??谢谢检查一下四轮动平衡,这个影响很大
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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5系宝马2万公里保养,宝马五系2万公里保养
宝马5系是德国宝马公司推出的一款豪华中型轿车,被誉为“商务用车的标杆”。在车主购买车辆后,如何正确保养,是保证车辆性能和延长使用寿命的关键。今天我们来谈谈宝马5系2万公里保养。首先,宝马5系2万公里保
汽车保养
2023-06-01
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宝马5系2万公里保养,宝马5系2万公里保养项目及费用
宝马5系是宝马品牌在中大型车市场的代表车型之一,其商务、运动、豪华的风范深受消费者青睐。作为一款高端汽车,宝马5系自然需要接受定期的保养和维护,以保证它的长期运行性能和寿命,同时也是为了让车主充分享受
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2023-06-13
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汽车保养
2023-06-13
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马自达5 5万 公里保养,马自达几万公里大保养
马自达5是一款非常优秀的家用MPV车型,常用于家庭出行,公司用车等,但是随着使用里程的增加,车辆需要进行定期保养,而马自达车辆进行保养的里程标准也一直是备受瞩目的话题。那么,马自达5的5万公里保养标准
汽车保养
2023-06-01
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宝马5系8万公里保养,宝马5系8万公里保养费用多少
宝马5系是一款高性能的豪华轿车,不管是外观还是内饰都展现了它豪华、优雅的特色。在行驶过程中,汽车需要进行定时保养以保证其性能和寿命。下面我们将针对宝马5系8万公里的保养进行详细介绍。宝马5系8万公里保
汽车保养
2023-07-25
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宝马5系9万公里保养,宝马5系9万公里保养项目有哪些
随着驾车技术和汽车保养知识的提升,越来越多的车主选择在一定里程后进行车辆保养。作为一款高端豪华轿车,宝马5系在进行保养时需要注意哪些项目呢?本文将为大家详细介绍宝马5系9万公里保养的相关内容。1. 更
汽车保养
2023-07-25
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宝马5系三万公里保养,宝马5系三万公里保养多少钱
作为高端车型代表之一的宝马5系,不仅在外观和性能上都极为出色,其保养维护也是车主们必须花费大量精力和金钱去关注的重要问题。在宝马5系行驶了三万公里之后,车主需要进行一次保养,那么宝马5系三万公里保养多
汽车保养
2023-06-13
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颐达5万公里保养,颐达 20万公里
近日,颐达车主热议的话题是颐达5万公里保养和颐达20万公里的耐用性。在汽车保养和耐用性方面,颐达的表现夺目,颐达车主们可以安心享受驾驶乐趣。下面我们就来详细分析一下颐达的5万公里保养和20万公里耐用性
汽车保养
2023-06-01
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2万5千公里保养,2万5千公里保养项目及价格
2万5千公里保养,是指汽车使用25000公里后需要进行一次维护保养。一般来说,汽车的保养项目根据车辆品牌、车型及驾驶习惯,而略有不同。但是,大体上都包括以下几个方面:发动机机油更换、机油滤清器更换、空
汽车保养
2023-06-01
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2万5公里保养,2万5公里保养费用
2万5公里保养,是指汽车行驶至2.5万公里时的定期保养。这个保养周期是相对较短的,但对车辆的表现和使用寿命都有很大的影响,因此必须要重视。2万5公里保养的主要项目包括更换机油、机滤、空气滤芯、油滤、火
汽车保养
2023-08-10