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技师许晓蕾你好、你说的是哪方面的压力传感器
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匿名网友空调的
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技师许晓蕾就一个空调压力传感器啊
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匿名网友我也叫压力开关是吧
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技师许晓蕾什么意思
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匿名网友不好意思打错字了,压力传感器就是压力开关是吗
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技师许晓蕾嗯
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匿名网友哦维修工给我换了用电脑检显示压力传感器电压过高是怎么回事
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技师许晓蕾你好、有两种情况、一种是压力开关自身问题、一种是冷媒加多了
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匿名网友压力开关是新的呀
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技师许晓蕾新的也可能有问题、可以测一下是否导通
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匿名网友请问大师开关插头把掉了也是显示压力开关电压过高的故障是正常吗
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技师许晓蕾如果拔掉会报虚拟故障的、建议让他们检查一下开关
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匿名网友哦好的谢谢
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技师许晓蕾给个采纳、谢谢车子好了给个反馈
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匿名网友好吧
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请专修本田师兄,没有把握请免打扰谢谢!!!请问本田奥德赛报故障码进气 温度IAT传感器电路压力过高,仪表亮故障灯,此车拆发动机,跟换波箱,缸盖。目前启动发动机正常。就是报名。那个插头没有拆到位,换过进气支管压力传感器,空气流量计。故障依旧。节气门总成跟换依旧,【车型:奥德赛】主要就是传感器没有安装到位或者是线路哪地方没有安装
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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同样价位选13年的宝马x3还是选17年的奥德赛您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 您好朋友,同样价位,这个推荐是17年的本田奥德赛 第一,本田奥德赛这款车的整体性能是非常稳定的,发动机,底盘变速箱三大件的质量都比较可靠 第二,本田奥德赛的发动机的故障率低,后期维修保养的费用也低 第三,本田奥德赛这个车型相对来说,在市场上的保值率还是比较高的
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05款奥德赛发动机进气流量传感器在什么位置您好,据您询问的05款奥德赛发动机,进气流量传感器在什么位置,它这个本田车型的所有的进气流量计也就是空气流量计,所有的安装位置呢,都是在空气滤芯后面的软管上方。 一般的是由5根线组成,其5线分别是以下这几线: ①供电12V。 ②温度信号怠速12伏加油时呢时不会变化。 ③搭铁0V。 ④流量计信号线0.5伏至1.5伏左右,加油时的电压会升高。 ⑤搭铁线0V。 建议呢是先读取一下故障码,根据故障码再检查一下这线路定义一下,如果说测量的跟实际呢有出那个相差的,那么首先要检查线是否有问题,如果线没有问题情况下呢,多数是发动机控制单元存在异常。以上这些呢,就是关于05款奥德赛发动机进气流量传感器的安装位置内容,希望我的回答对您有所帮助。
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08年奥德赛时间怎么调相关方案如下: 1:奥德赛调时间的方法:1、先按下启动按钮;2、按下汽车方向盘左侧菜单切换按键,调出的时间调整功能;3、再按下右侧的RES以及SET按键,对汽车时间显示进行调整;4、按方向盘左侧的ENTER按键,即可确认时间设置。奥德赛是广汽本田生产的一款5门7座MPV,该车采用了2加2加3的座椅布局,其长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm。在动力方面,奥德赛有2.0升混动系统和2.4升自然吸气发动机,其中2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹,2.4升自然吸气发动机的最大马力为186匹。 【【百度知道】08年奥德赛时间怎么调节?】https://mbd.baidu.com/ma/s/9PmPCDJK这个是视频连接
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本田奥德赛空调冷泵十分钟就要停一会儿跳上去您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题本田奥德赛空调冷10分钟就要停一会儿跳上去。出现这样的情况主要考虑以下几个方面原因,第1个方面的话就是系统压力过高,一般都是冷凝器阻塞或者是散热风扇工作不良导致系统压力过高。第2个方面的话就要考虑各个空调温度传感器以及空调压力传感器信号异常导致的空调不能够正常工作。
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05年奥德赛空调压力传感器电压过高空调压力电压过高,这个故障要么传感器本身有问题就是线路问题,首先检查线路插头插上和拔下来的电压,如果正常就检查电脑端的电压,一般是线路断或者传感器问题才会出现这故障
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05年奥德赛节气门匹配
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05年本田crv故障码P0341
05年本田CRV故障码P0341:引擎故障分析与解决方法如果您的2005年本田CRV汽车出现故障码P0341,这意味着您的发动机可能会出现一些问题。本文将为您解读该故障码的意义,分析可能的原因,并提供
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轩逸曲轴位置传感器故障,轩逸曲轴位置传感器电路故障在汽车领域,轩逸曲轴位置传感器故障和轩逸曲轴位置传感器电路故障是一些常见的问题。这些故障可能导致车辆性能下降以及其他严重的后果。了解和解决这些问题对于
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什么是曲轴位置传感器电路故障?在汽车领域中,曲轴位置传感器电路故障是一种常见的问题。曲轴位置传感器是引擎管理系统中的一个重要组成部分,负责测量发动机曲轴的旋转位置和速度,并将这些信息传递给引擎控制单元
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