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技师荣威威你好,更换过什么配件
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匿名网友更换了两个三元催化和2个氧传感器
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匿名网友
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匿名网友前氧和后氧传感器对换过还是这样
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匿名网友后氧电压分别是13v.两个10V左右还有个1V
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技师荣威威传感器前后不能互换
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技师荣威威而且需要换原厂的传感器
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匿名网友换的就是原装的
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匿名网友前后氧传感器不是一样的吗!
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匿名网友发配件的人说都一样的
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技师荣威威不一样
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技师荣威威而且必须换原厂的
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匿名网友这个数据流肯定不对啊。
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技师荣威威我是别克4S店的。之前好多朋友找我,就是因为传感器的问题
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匿名网友100多的不会把氧传感器烧坏了吧
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匿名网友传感器原装的200多啊
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技师荣威威不知100多,一个二百多一个八百多
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匿名网友那不行我去4S店换看看
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技师荣威威换原厂的就可以
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匿名网友换原厂的数据流就好了吗?
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技师荣威威是的
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你好,别克gl8加速无力,费油,没有故障,前氧传感器数据流偏大达到200u,,您好,根据您的故障描述。建议更换原厂的氧传感器,使用诊断仪查看氧传感器数据,使用汽缸压力表,测量四个气缸的压力。对比一下四个气缸数据有没有偏差。
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别克gl811年,转速上去了动力跟不上,氧传感器,通用电脑无故障码读数据流氧传感器电压上百伏的跳,您好根据您车的问题咨询,油路,汽油泵这些都检查一下,还有排气系统的三元催化器是否堵塞也检查一下!如果供油,点火,排气都没问题,变速箱换挡都正常,就考虑机械原因了!还有这台车的积碳多不多,检查一下!再有就是汽油油品检查一下有没有异常的以上这些您先逐步排查一下!
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别克GL8怠速不稳、加速反应慢、当前不报故障码,怀疑氧传感器不好、帮我看下数据流。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查一下进气系统的积碳是否过多导致,可以清洗一下节气门,进气道,喷油嘴测试,其次就是三元有无堵塞,正时是否正常,可以先关注我一下,以后有什么问题可以直接一对一联系我
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11年别克GL8 2.4排量,报燃油修正故障。读数据流后氧传感器电压一百多,前氧传感器数据正常。换了后氧传感器数据依旧无太大变化。请问大神故障原因你好!检查一下清洗一下空气流量计有没有脏!排气管有没有漏气!
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11年别克GL8 2.4排量,报燃油修正故障。读数据流后氧传感器电压一百多,前氧传感器数据正常。换了后氧传感器数据依旧无太大变化。请问大神故障原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况你需要先进它的系统里面补一下,这个要慢慢记的电影啊。因为你的解码器读的有点不可信,所以你换一个在读,然后通过这个电压值来判断。到底是什么问题
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别克GL8后氧传感器数据高,也换上新的配件试过还是不对,专业电脑检测各项数据都对,现在油耗偏高
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别克,别克GL8陆尊,3.0排量,怠速平稳,加速无力,爬坡特别明显,无任何故障码,数据流对比指令空燃当量比异常,火花塞,缸线,喷油嘴,油压,排气都检查过了,没发现异常【车型:别克GL8】,解决问题,沟通付费
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你好,别克gl8不好启动,启动以后加速无力,而且报进气压力传感器故障,你好,根据故障码分析,这个车子通病,就是废气阀失效容易造成车子不好启动,启动后加速无力,建议更换废气阀,很高兴为你解答,
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麻烦咨询一下老师 13年别克 上汽通用别克 GL8 3.0V6动机型号LFW 目前此车行驶过程中加速无力噪音大,检测发动机变速箱无故障码,数据流显示偶尔有失火现象,请问哪位大师遇到过?你好,出现这种情况主要点火线圈和喷油嘴,重点检查高压油泵以及碳罐电磁阀。
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12年别克GL8 2.4排量的,现在报氧传感器加热器控制电路传感器1,数据流显示氧传感器1三百多伏,质量空气流量传感器电路低频,数据流显示流量传感器为0,还有一条计算空气流量是2.9左右跳动,还报了一个蒸发排放吹洗电磁阀控制电路,现在怠速指针轻微跳动,开空调之后指针跳动幅度较大。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你先把他的宫殿先解决了,这个他就报的都是供电故障,你先检查一下供电线路是不是有断路?这个作为重点
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睿翼后氧传感器故障睿翼后氧传感器故障是一种常见的汽车问题,它可能导致热车加速无力发闷。后氧传感器在睿翼汽车中起着关键作用,它能够监测排气中的氧气含量,并通过该数据来调整发动机的燃油混合比。然而,如果后
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