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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师冒志伟冷却风扇不工作吗?
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匿名网友电子扇不转
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技师冒志伟有没有维修或检查过什么?
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匿名网友风扇直接接电瓶可以工作
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技师冒志伟17年的?风扇保险丝会不会烧了?
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匿名网友16年的车
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匿名网友17款的
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匿名网友这车没有冷却风扇继电器吧
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技师冒志伟没有,
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技师冒志伟风扇控制模块有没有12伏的常电,。
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匿名网友拔下风扇模块插头有12伏电
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匿名网友
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技师冒志伟三根线,电源和搭铁都有?
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匿名网友
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匿名网友两根粗线都有电,那根细线怎么测量
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技师冒志伟细线是发动机电脑版的控制线,用诊断电脑控风扇指今增压,测量是否有电压,
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匿名网友万用表一头插细线上另一头插到哪里?
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技师冒志伟电源线,
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匿名网友用诊断电脑控制电子扇打开指令吗
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友没执行的时候是8伏多电压,执行的时候电压变化
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技师冒志伟电脑控制没有问题,风扇不转,是风扇控制模块的问题,
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匿名网友我换了两个拆车电子扇模块都不行
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技师冒志伟电源和搭铁线,用试灯测量会亮吗?
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匿名网友测量哪?
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技师冒志伟模块上面的电源和搭铁线。
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匿名网友具体方法能说一下吗
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技师冒志伟用试灯测量模块上面的两根粗线,试灯会不会亮。
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匿名网友
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技师冒志伟模块没有电源输出到风扇,
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匿名网友嗯,试灯也不亮
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技师冒志伟测量模块输入的插头,用试灯测量会亮吗?
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匿名网友我买了两个电子扇模块,安装上都不行
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匿名网友输入那头用试灯测量三根线吗
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匿名网友三根线都测量吗?用刚才使用万用表测量的方法测量吗
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技师冒志伟就测量供电和搭铁两根线,用功率试灯,
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匿名网友把电子扇控制模块拔下来吗
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技师冒志伟插头拔下来测量,
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匿名网友我没有功率试灯
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技师冒志伟找个小灯泡。
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匿名网友只是普通试灯,测量都亮
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技师冒志伟不是LED的就行,
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匿名网友嗯,关闭点火钥匙也有电,试灯也是亮的
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技师冒志伟测量控制细线到发动机电脑版是否通的,
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匿名网友刚才那不是已经测量细线了吗
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匿名网友万用表一端连接细线,一端连接火线,用诊断电脑执行电子扇高低速,万用表电压高低变化
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技师冒志伟电压有变化,测量风扇模块到电脑版插插头线到电阻是否正常,
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匿名网友怎么测量说具体点
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技师冒志伟测量风扇模块插头到电脑版插头的线到电阻是否小于3欧,
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匿名网友你意思是测量风扇模块这根细线到发动机电脑板那里是不是通的吗
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技师冒志伟是的
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匿名网友发动机插头有三个那么多线不知道哪根线是啊
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技师冒志伟J1的52针脚。
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匿名网友52针脚是哪个有图吗
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技师冒志伟没有,上面有标注针脚,
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匿名网友
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匿名网友没找到52针脚
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匿名网友你现在能否大概确定是不是风扇模块的问题
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技师冒志伟线路是通的,就是风扇模块的问题,
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匿名网友这个会经常坏吗
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匿名网友现在基本排除线路问题了吗
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匿名网友我用万用表测量细线的时候,电脑调整电子扇高低转电压跟随有变化,可以证明发动机电脑没问题吧,还有线也是通的吗?
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技师冒志伟是的,线路没问题,
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匿名网友那我再买个试试吧
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技师冒志伟嗯嗯
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匿名网友谢谢了
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技师冒志伟不客气
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凯迪拉克的风扇继电器1电压过低初步判断,我给你圈起来的信号线可能还有断路,建议仔细排查。
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凯迪拉克ATS L燃油箱压力传感器电路电压过低故障您好,根据您的故障描述。做以下解答。通过测量线路,建议更换燃油箱压力传感器。电路图和相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ATSL氧传感器2电路电压过高您好根据您车的问题咨询分析,副厂氧传感器质量不好也有关系的,不能说一点点关系没有!都已经改装好了,建议先更换个原厂氧传感器2试一下吧!
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凯迪拉克ATS ABS报左前传感器电路电压低低电压开路,需要检查轮速传感器到abs泵的线路是否通的,线路正常的话,更换轮速传感器,
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15年2.0T凯迪拉克ATS L 报电子控制单元硬件进水了,先清理干净试试,还不行的话,需要更换abs泵。
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凯迪拉克ATSL p228C-00燃油压力调节器1控制性能压力过低?您好,根据您车故障描述分析情况来看,一:低压燃油泵损坏二:高压油泵系统有问题。
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凯迪拉克ATSL右前碰撞传感器电压过高检查前端右侧的碰撞传感器和右前门里面的碰撞传感器。
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凯迪拉克ATS底盘控制模块报p018c燃油压力传感器电压过低您好,首先用电脑读取数据流看一下油压是多少,然后用油压表测量一下实际的油压是多少和数据流的压力对比一下是否为一致,如果实际油压正常,数据流油压低,那么检查油压传感器的供电和打铁是否正常?如果供电打铁正常,那么就更换燃油压力传感器。否则检查供电和打铁,希望可以帮到您
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凯迪拉克ATSL右侧前大灯控制电路对搭铁短路您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查车身模块到右前大灯之间的线路,电路图和相关资料已经发送给您。
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请问2018年凯迪拉克ATSL 风扇继电器是在哪里,提示电压过低,找不到位置风扇是没有继电器的,由发动机电脑版通过pwm信号控制风扇转速,是保险丝烧了。
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