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技师罗海兵你好,我是汽车大师专家技师-胡志祥,很高兴为你解答。
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百**2IO年途观报1234缸失火早上打火着不住车
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百**2水温升高后一切正常
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技师罗海兵早上不好启动是吗
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百**2汽油泵换了,节气门清洗了,缸内也清洗了,进气支管换了
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技师罗海兵热车一一切正常了
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百**2就是早上打火突突的着不住
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百**2对
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技师罗海兵汽油泵压力测试了吗
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技师罗海兵冷车不好启动的时候汽油压力几个
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百**2早上打火突突的自动己稀火报1234缸失火火
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技师罗海兵打几下才能打的着
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百**2汽油泵换了故障一样
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技师罗海兵泄压你看了吗
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技师罗海兵你这样
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技师罗海兵等冷车不好启动的时候
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百**2再打火一把能着就是有缺缸的感觉
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技师罗海兵你把吊瓶里面放满汽油,接上气管接到进油管着车
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技师罗海兵车子启动几分钟后,怠速抖动吗
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百**2水温到70后一切正常
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技师罗海兵你先按着我的方法测试有没有那里泄压
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百**2噢
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百**2那1234缸失火是怎么回事
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技师罗海兵汽油没有供到,肯定会报失火的
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百**2好的,明早再试试
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技师罗海兵好的
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我车是大众途观11年1.8t的。环境温度低于10度的时候冷车启动的时候要给油门才能打着火,但是不能怠速,要一直给油门水温上来就可以怠速。天一热环境温度高于10度以上车子正常。冬天老火的很维修建议:建议车主找专业技师检查节气门,用电脑匹配节气门,检查发动机温度传感器。
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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11年途观2.0T,行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度,电瓶电压都正常,仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着,中午(气温1℃)又去试着打火同时缓缓给油,感觉有要着车的趋势,然后继续打缓给油,稳住油门后来着了,启动后,转速表时高时低,感觉供不上油,稳住一会后,车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因,该如何处理。谢谢。
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11年途观开一万五千公里才换机油,换后车子一些正常不过明天早上起来打着车怎么也打不着,检查故障码凸轮轴位置感应器,更换一个了也打不着车,也没故障码,差不多着了又息火。感觉就像二个缸在工作是什么回事
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途观,10年,跑了20万公里,去年11月份做过三保,开几个月后出现启动困难,早晨启动要加油一下油门才行,启动着后熄火再打就很好启动了。如果开出去跑一圈回来,等几分钟再启动又不好启动了,而且排气管冒烟严重,加油门冒烟非常大。白色烟雾。无故障码。换过汽油泵,油气分离,水温感应塞,凸轮轴位置传感器,故障依旧。困扰好久了。急求大神帮帮忙,修好必定答谢。。必定答谢。拆掉缸盖,检查渗水点
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你好!我的车是2010款途观,两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右,30秒左右下降到760转,然后不到2分钟怠速又升到960转,打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大,冷车就开始扇热,无故障码,我自己判断是水温传感器故障,到维修店更换了水泵总成后怠速,上下水温,风扇启动等恢复正常,但是现在新的问题又出现了,打开空调刚开始风扇正常,怠速正常800转,半分钟左右扇热风扇开始高速运转,怠速上升到920转,然后关闭空调,怠速一直保持920转,扇热风扇一直高速运转,只有熄火重启发动机恢复正常,请问这是什么问题造成的,节气门清洗过了,温控开关也更换了根据描述,通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题,需要检查一下变速箱温度有没有问题,如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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10款途观2.0T顶配。水温到90度水箱散热风扇启动,就不停运转,中途不停,车辆熄火后风扇还要运转数分钟,请问正常吗?途观2.0TSI发动机都是风扇启动后就不会停
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大众 1.4t 报 1234 缸失火故障码解决方法 1.4t 报 1234 缸失火故障码的事儿。你说这玩意儿咋整?别着急,我来给你说道说道。 故障码的“小脾气” 首先,咱得知道啥是故障码。就好比是车子
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