空调压缩机不运行。换了压缩机，和散热器。压缩机还_奇瑞_艾瑞泽7e

最佳答案

就重点就是检查压缩机上面的那个高压插件儿里面的那个护锁和到电机控制器插头里面的那个护锁和电机控制器里面的压缩机的保险，以及压缩机上面的低压通讯插件压缩机没坏，你线路连接都没问题。那就不会报这个故障

空调压缩机不运行。换了压缩机，和散热器。压缩机还是不启动。

余永生

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响应时间:2分钟

2020-06-24 20:37:42

技师余永生

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
匿名网友

空调压缩机高压油管漏了。我换了一个。第一天没事。第二天启动车压缩机就不动了。然后我就换了一个散热器。今天换了一个压缩机。故障码依然是这一个。和没有换压缩机和散热器之前是一样的故障码！
匿名网友

艾瑞泽7e16年的
技师余永生

检查一下空调压缩机的保险大保险。
匿名网友

在什么地方啊？发动机机仓里面的总保险盒里面吗？
技师余永生

在发动机舱里面电机控制器那个盖打开里面的一个保险，最边上的一个30安的大保险跟小手指那么粗的一个保险。那个是高压保险丝。
技师余永生

里面的话一共有4个保险丝分别是。DCDC的保险，pod电机油泵的保险。PTC电加热的保险。EAC空调压缩机保险。
技师余永生

拆开看看一下一般就是这个保险烧了。
匿名网友

我用万用表量了一下都通。
技师余永生

可以互换一个位置。
技师余永生

那都是过大电流的过高压电的。
技师余永生

通说不了，说明不了什么。坏的轻的也是通的。
技师余永生

如果保险的确没问题，继续更换压缩机。
匿名网友

那我换一下试试
技师余永生

旁边的几个保险可以互换。那个空调的在最边儿上。
匿名网友

这压缩机是别人车上用着的，我拆下来试试我的车。
技师余永生

压缩机不好拆啊。压缩机是电动高压压缩机。
匿名网友

是不好拆。但是不知道哪坏了。我就拆下来试试！
匿名网友

会不会是高压线坏了。
匿名网友
匿名网友

我看了一下数据流PTC电加热也不运行！
技师余永生

Ptc的保险也在那个里面。
技师余永生

高压线路出问题的概率非常低。线比较粗，而且是都是来自于我们电池的总正和总负。
匿名网友
匿名网友

还是这个高压电压数值错误的故障码
匿名网友

HCU请求压缩机关闭！
技师余永生

保险替换以后如果还是这样的话，那个压缩机上面的那个高压线的话是比较粗的，那个线不会断，也不存在接触不好。然后剩下的话检查压缩机插头低压通讯插件，上面插头的话，6条线，两条网络通讯线。一电源一搭铁。两根互锁线。这一块你如果压缩机在人家车上是正常使用的话，可以测试一下。
技师余永生

那个故障码的话就是压缩机跟保险就他们两个的问题。还有就是检查一下，看看有没有环路互锁的故障码。
匿名网友

有。但是过一会儿。就没有了
技师余永生

只要有环路互锁故障码的话就不能用了
匿名网友

出现过过两次。我重启一下就好了！
技师余永生

如果有环路护锁故障码的话，你就检查低压通讯插件。和压缩机插头插件和我们电机控制器上面的对外输出的空调压缩机线束插头。只要接触不好检测到这个通路不通了立马就切断。
技师余永生

重启只是暂时的屏蔽了并不是问题解决。
匿名网友

是，那个空调压缩机高压电压故障一直消不掉
技师余永生

你就是突然间还了环路互锁插件出问题，或者是接触不住电脑也不会立刻就报故障码，他也是经过一段时间，他才能够识别到，也就是说故障现象当时是已经存在的，但是电脑不一定立刻就会报这个故障码，但是电脑是能够识别到，然后你的压缩机这一块高压就会切断。
匿名网友

你是说检查压缩机的控制电源吗？
技师余永生

空调压缩机上面的。低压插件确认好，上面有电源线，有搭铁线，确认好，两条互锁线要确认好。然后我们空调压缩机上面的高压插件里面也有两个护锁。然后再到我们电机控制器插头，就是我们空调压缩机保险那个地方插头的那个地方，它也有一个互锁，一定要确保你们的护锁片接触良好，否则的话你空调压缩机就使用不了。就是你拔掉插头能看到里面有两个u型啊，跟针一样的，那个就是互锁。那个就是检测到你插头当前有没有连接好，但是你插头实际上插上了，但是它里面如果接触不好的情况下，它向电脑报告的信息就是当前插头没连接好，你直接动了压缩机就可以给你切断。而那些故障的话，就会报一些环路护锁就包这样的故障码，而有的时候还没报，但是电脑是时时刻刻都能够监测到的，只要检测到有接触不好的这种现象存在，立马就不工作了，因为他害怕闭合高压的时候来进行漏电了。
匿名网友

高压部分我都检查过了，就剩下那个低压插头没检查了。
技师余永生

可以检查一下那跟那些线什么作用的上面已经跟你说了，到时候可以对应检查一下。像这种车正常的车不是事故车的话像这种报这种故障，我们在店里面都是直接更换压缩机，直接就不查，直接换了就好。但是我们换之前的话，我们会先先检查一下保险。
匿名网友

好的。压缩机我确实换了一个。
技师余永生

嗯，这个压缩机故障频率非常高。几乎就目前来说这种车就没有不坏的全部都坏的。
匿名网友

是。但是我的车换上不运转还是都一次，都是关上不不制冷。也不报故障码。但是这一次让我脑袋都大了？
技师余永生

嗯，到时候的话把那个低压插件再检查一下，确认一下。然后里面的那几个护锁片，一定要确认好。
匿名网友

前面4s点给我换了好几个。都是不制冷。没有故障码。就是坏的压缩机也是运行的。但是这回让我脑袋瓜子疼。
技师余永生

现在的话很有可能是那插头儿插件儿出问题了。
技师余永生

因为那种插头多次插拔的话，有的时候就会出问题。
匿名网友

这次插头没动就出现了这故障码。后来我才换的压缩机。换了还是这样。明天我在查查
技师余永生

嗯
匿名网友

中午启动车，压缩机就哑巴了。然后我就拿电脑测就是这个故障码？然后换的散热器。今天又换的压缩机。
技师余永生

就重点就是检查压缩机上面的那个高压插件儿里面的那个护锁和到电机控制器插头里面的那个护锁和电机控制器里面的压缩机的保险，以及压缩机上面的低压通讯插件压缩机没坏，你线路连接都没问题。那就不会报这个故障
匿名网友

就是高压插头里面的那两个针脚吗？我都查过了，清洗过了都，就差低压插头没查了。
技师余永生

嗯
匿名网友

这个故障和风扇没有关系吧！明天我把低压插头的线剪了重新跑一条！
技师余永生

没有