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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师银牌技师-李九占,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师罗伟鹰你好,有没有洗过发动机
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匿名网友发动机?
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技师罗伟鹰检查一下火花塞哪里是不是有油有水
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匿名网友出问题的时候是节气门没反应
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技师罗伟鹰火花塞哪里有油有水就会引起失火,失火的话就容易加不上油门
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技师罗伟鹰有油有水的话温度起来以后就会行程水气油气影响点火
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匿名网友关键是节气门不会动啊 不是单纯的加不上油
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技师罗伟鹰还有一种就是发动机电脑内的点火芯片有问题
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匿名网友电脑版换了
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匿名网友换的拆车的 节气门换了 油门踏板换了
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技师罗伟鹰电脑板换完故障码还是一样的吗
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匿名网友对
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技师罗伟鹰换完电脑板还是一样的故障码就不是电脑板的问题了,
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技师罗伟鹰着车也不会自动熄火对吗
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匿名网友这我知道啊
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匿名网友节气门 踏板都换了
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技师罗伟鹰没有节气门和踏板的故障呀,
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技师罗伟鹰火花塞哪里检查一下,在检查电脑到曲轴传感器和凸轮轴传感器的线
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匿名网友好的
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技师罗伟鹰水温传感器的插头拔了试一下,看看没有水温数据还会不会这样
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匿名网友火花塞没问题
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技师罗伟鹰火花塞哪里没有问题,拔了水温传感器试一下
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我的车是夏利N5,车的问题是,启动正常行驶几公里后加不上油,但是怠速有不熄火,电脑检测问题是脚踏油门传感器信号弱,节气门安全检测故障。各位师傅请指教一下,找了几个师傅没修好,我一个出租司机没什么办法了,求求各位指点一下!你这个故障可以这样解决,把汽车诊断仪接上,故障出现加不上油门的时候,踩下油门踏板,看看油门踏板和节气门数据流有没有,就知道是哪个出现了问题,
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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你好王老师,我有一辆刚跑1000公里左右的夏利N5,买的4S店库存车,从500公里时就出现行驶中,突然怠速忽上忽下,油门踏板失灵,车身抖动熄火,有时候踩下离合器会出现怠速升高,熄火后不能立即着车,等的时间越长下次出现故障的间隔就越长,最近频道出现该故障,已更换节气门,油门踏板,行车电脑等配件,火花塞,高压线,点火线圈,油压都正常,请问可能是哪里的原因?从哪里入手?4S已撤店
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夏利N5换完缸床垫没有怠速你好,分解汽缸盖,更换气门
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夏利N5电喷车怠速怎么调电喷车的怠速是没法进行调节的,全是由电脑来进行控制。
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12年一汽N5,起步无力起火,怠速稳定检查车辆进气系统 节气门 EGR阀
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12年的夏利N5加不起来油是怎么回事怠速在2500转加不起油的话,检查一下你的油泵压力,油泵泄压或者气滤芯堵塞造成的供油不足,检查一下三元催化有没有堵塞的现象
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夏利N5 2010款 1.3L 4缸,开到现在八年多了,故障灯亮了一年多,开的没什么毛病,就是怠速400到500,给油的时候,排气筒有响动,检测故障码P1510 ECM备用电源故障,不知道怎么解决你好,怠速太低,和这个故障码没有直接的关系,主要还是怠速马达的问题,这种情况建议你更换一个手调的怠速马达,问题应该就可以解决。
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我想把怠速调到1100转电子油门的话是不可以调整的,因为它是由发动机的电脑直接控制驱动控制怠速的,如果你要把发动机的怠速固定在某一个值,只能从油门踏板上面想办法。其他的方法都会对发动机产生故障,造成工作不良。
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宝马n54报故障码2a,宝马n54故障码2a82
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夏天冷车启动怠速高,咋回事儿 夏天冷车启动怠速高,这是咋回事儿?咱河南话说,这叫“邪门儿”!其实,这主要是为了让发动机尽快达到正常工作温度,减少磨损和排放。 发动机的“小脾气” 当你冷车启动时,发动
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