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技师王彬羽
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匿名网友排干净啦
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匿名网友所有的水管都吹了一遍
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匿名网友没有发现堵塞
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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匿名网友好的明白啦感谢您
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技师王彬羽你客气了
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你好,大师,我的16款沃尔沃xc60,73000公里,无事故,自18年冬天开始,车内异响很严重,A柱最为明显,19年10月份,本人将A柱面板都换了新的,可是异响还有,冷车和开了暖风声音特别明显,有颠簸会响,又是打方向也会响一声,有时踩脚刹车也会响。声音就像塑料被折断的那种脆响,之前检查过,没找到原因。请问大师如何解决啊,快受不了了你好,这个建议你A柱拆下来,然后去试车,看看这个声音是不是从A柱里面的夹层里面传出来的,这个如果是的话,这个需要用膨胀泡沫进行填充的。
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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报节温器加热器控制电路开路故障,水温一高风扇长,水箱不热,下水管不热,跑久了高温,,, 就是换了防冻液只后出来的,这个车原厂是有专用工具,抽空以后吸那个冷却液进去的,如果没有专用工具的话,副水壶加够水跑久一点就可以了。节温器加热器故障,就是节温器的问题,如果换了故障码清不掉,那可能是发动机电脑内部的芯片有问题,风扇水温正常可以不用理
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14年沃尔沃xc60左侧暖风不热
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沃尔沃15年XC 60。PO597000节温器加热器控制电路/开路根据客户反映情况分析,该车故障码为电子节温器故障,还有一个低压油压传感器故障,建议更换电子节温器和低压油压传感器
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沃尔沃xc60 2.0t 14年的 发动机高温,缸垫子没嗤,节温器没坏,水泵换完了,还是高温开锅,还有发动机运行一会,水箱中间不热两边热,怎么回事维修建议:根据车主提问此车高温,经过询问此车现在的症状分析,首先水箱中间不热是不正常的,建议车主清洗或者更换水箱,然后建议车主检查防冻液沸点是否正常,还有冷却系统是否有空气没有排干净。
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xc60节温器加热器开路这故障一般都是节温器加热丝有问题导致的,建议更换
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沃尔沃XC60水温空气怎么排空加注完成,着车等待正常温度以后,散热风扇启动就可以,熄火待温度降下来以后检查一下防冻液液位是否正常即可
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比亚迪f3暖风不热怎么修比亚迪f3是一款备受消费者喜爱的家用轿车,但在使用过程中,有时候可能会出现暖风不热的问题,这给驾驶者带来了一些不便。那么,当你的比亚迪f3暖风不热时,该如何修复呢?以下是一些建
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