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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师张雄大灯高度传感器下面的励磁板有没有安装?
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哈**生装了
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技师张雄拍张图片看一下,
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哈**生
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技师张雄故障码可以删掉吗?
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哈**生
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哈**生删不掉
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技师张雄传感器到大灯模块的线路是否通的,,
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哈**生一根到大灯通着
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技师张雄大灯模块?
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哈**生
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技师张雄传感器三根线到大灯模块都会通吗?
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哈**生大灯模块在那装着
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技师张雄室内保险丝盒后面,车身模块旁边,。
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哈**生用测电压不
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技师张雄三根线有一根5伏,一根搭铁,一根信号线没有电压,
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哈**生
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哈**生是不是这个
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技师张雄不是,
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技师张雄还有另一个,
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哈**生一根五伏 一根根搭铁 一根没电 大灯一开信号线是5/08
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哈**生5.08伏
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技师张雄不开大灯呢?
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哈**生不开大灯没有电
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技师张雄不开大灯,故障码可以删掉吗?
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哈**生在不
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哈**生可以
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技师张雄不开大灯,故障码可以删掉吗?
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技师张雄一开大灯就出现故障了?
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哈**生一打着车仪表上就有故障
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哈**生对
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哈**生电脑一测就有故障
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技师张雄正常信号线电压不会随大灯打开和关闭变化,
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哈**生那是啥问题呢
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技师张雄用诊断电脑进入车身模块读取照明的数据,看大灯高度传感器数据是否会显示,,
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哈**生等一下正拆模块呢
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哈**生
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哈**生是不是这个
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技师张雄是的
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哈**生
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哈**生
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技师张雄打开大灯和关闭大灯。前大灯高度传感器数据有变化吗?
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哈**生没有变化
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哈**生空调又不制冷了
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技师张雄测量传感器的信号线到大灯控制模块的线路是否通的
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哈**生空调咋弄呀
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技师张雄再拔掉空调模块的插头试试是不是又正常了?
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哈**生不行 压缩机那测是14.6欧 从J2那测是70欧
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哈**生大灯那个是不是模块的问题
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技师张雄那就是线路接触不好,电阻过大,
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技师张雄线路都是通的,还报故障,就是模块问题,
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技师张雄空调的看一下左A柱下面的大插头,
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哈**生大灯线都通
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哈**生是不是模块坏了
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技师张雄大灯控制模块里面有没有一项大灯高度传感器读入选项
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哈**生有 但是进去一以写入就失败了 显视传感器损坏
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技师张雄学习的时候,是把车升起来还是放下来?
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别克君威前大灯高度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路车前大灯高度传感器下面的档板掉了,需要更换传感器挡板。
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别克新君威报故障自动前大灯高度调节控制模块前桥传感器对正级短路
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有专修通用别克的大师吗,10年别克新君威车身电脑报B1480 蓄电池衰竭保护电路对打铁短路故障码,仪表提示检修自动泊车系统,这个车有这个系统吗?蓄电池衰竭保护电路是蓄电池电流传感器损坏吗?您好根据您车的故障分析,电瓶电压低不低,检查一下电瓶是否有问题,还有就是车身模块输出控制的线路有故障,比如尾灯,牌照灯故障码,检查一下尾灯,牌照灯线路,车身模块供电线路,插头或者车身模块是否有腐蚀锈蚀的!线路没问题,电瓶没问题就需要更换车身模块!泊车系统是倒车雷达,试一下倒车雷达是否都工作,倒车雷达模块在后备箱侧面的。打开后备箱,后背箱叶子板侧面内衬拆掉在侧面的,记的在右侧,右侧找一下,如果没有就是在左侧!
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2010款别克君威 2.0自吸 方向盘转角传感器模块 里有故障 与电子制动控制模块失去通信 刚更换的Abs泵 是拆车件 之前是在电子制动控制模块里报 与发动机控制模块失去通信 更换的ABS泵 换过以后就报这个故障了侧滑灯亮你测试一下1号3号。测试一下这两根线分别的电压相加等于不等于5伏。你测试的时候,你断开我们的abs电脑插头,那么这个时候电脑这个方向盘转角传感器的话,就没有了供电。那么这个时候的话,你直接拉一根12伏电源,接到我们的这个5号插头的5号脚提供供电。这时候你测试一下两个网络通讯线1号电压分别是多少?2号到蓄电池负极电压之间分别是多少?相加等于不等于五伏,是不是一个电压小于2.5以下,一个电压大于2.5伏以上,而且相加等于五伏,当然你测的电压的话,4.9伏5.1伏都是对的。这个会取决于我们电瓶电量的问题和供电电压高低的问题和万用表的一个精度问题。如果不在这个电压范围直接更换转角传感器。
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别克君威大灯水平调节故障 ,肇事车换了前大灯 前桥上的传感器换了,下支臂上的励磁板也换了,传感器3根线都通到大灯模块里了,电阻正常!还是报故障!线路检查没走问题,就需要更换大灯模块了,这个模块更换需要变成。
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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各位大神 2010款别克君威运动版 总是报侧滑和ABS灯亮 熄火不拔钥匙重启问题依旧 熄火拔掉钥匙后再重新启动 问题消失 开一阵后会再出现 检测说右前传感器回路对地短路 同时还检测到右前大灯蓄电池短路 电子模块等问题 请教各位大神帮忙看下什么问题?如果换右前传感器的话 大概什么价位?谢谢!
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别克君威,13万多公里,亮发动机灯,车身很抖,转速表上下摆动,故障码为发动机冷却液温度传感器回路高电压,节气门关闭位置性能,节气门位置传感器1-2不合理,发动机机油压力开关回路。请问下大师我的车是什么问题,我是用我自己的电脑读出来的,去其他修理店怕被坑
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克君威机舱保险盒对应表别克君威机舱保险盒对应表已发给你了,
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传感器模块1故障,传感器供电模块1故障
传感器模块1故障,传感器供电模块1故障问题引入:在汽车领域中,传感器的作用可谓至关重要。传感器模块1和传感器供电模块1是整个汽车系统中的关键组成部分。然而,由于各种因素的影响,这两个模块的故障可能会导
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