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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
B**t领导你好 又见面了
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B**t我发的照片上面这个模块是不是后差速器电脑
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B**t现在测量他的插头没有供电
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B**t也不通讯
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B**t也不通讯
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技师李培雄稍等，我给你找线路图和保险丝位置， -
B**t👌
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
B**t前 保鲜盒 后保鲜盒 副驾驶脚坑保鲜盒都测量了 都是好的，现在找不到那一颗保险是给他供电的
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技师李培雄保险丝在后尾箱保险丝盒内。 -
B**t几号保险
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技师李培雄23号。 -
B**t插头M是供电对吧
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技师李培雄是的， -
B**t上面没看到开钥匙电源
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技师李培雄检查保险丝有没有电？ -
B**t等一下
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技师李培雄好的 -
B**t保鲜盒上面没有标注几号几号🤦♂️
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技师李培雄 -
B**t有电
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B**t模块上面M插头红色线没有电影
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技师李培雄保险丝有电，模块插头没电，检查线路是否断了。。 -
B**t有电有电、刚刚试灯没夹好
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B**t模块上面的CNA线是哪2条
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技师李培雄L针脚有搭铁吗。 -
B**t模块上面的CNA线是哪2条
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B**t有的
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B**t刚刚就是夹在L线上面测量的M
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技师李培雄打开钥匙，F针脚有没有12伏电压？ -
B**t没有
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技师李培雄用万用表测量电压。 -
B**t等一下我去拿万用表
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B**t万用表测量有15V电压、试灯测量 点不亮
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技师李培雄 -
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技师李培雄测量K和D针脚到OBD接口6和14是否通的，。 -
B**t等一下再测量了 现在有点忙
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技师李培雄嗯嗯 -
B**t好我现在开始
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B**tK和D 到OBD 4 6 对吧
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B**tK和D 到OBD 4 6 对吧
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B**t上面15V打错字 是14V
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技师李培雄6和14 -
B**t好
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B**tK通14 D通6 是好的
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B**t电阻都在1.8左右
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技师李培雄供电，搭铁。通讯线都正常，无法通讯是模块的问题， -
B**t我想问一下F有电压他为什么不可以点亮试灯
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技师李培雄只是通讯启用电压，， -
B**t对了我再问一下、就是这个车我发来了一块差速器电脑 、我插原来的、仪表一直亮防滑灯、和检修电子稳定系统、
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B**t我差新的就不亮防滑灯，只是方上几个小时后开钥匙他会短暂亮一下、但是2个模块都不通讯
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B**t如果我把插头全拔了 仪表会报故障检修后差速器
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技师李培雄你把新的模块插上，读取全车模块的故障码看一下。 -
B**t全车模块只有指向一个故障点、于驻车制动模块失去通讯
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B**t
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B**t
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B**t电子制动模块里面的故障是
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B**t
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B**t驻车制动模块又故障又是
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B**t
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B**t刚刚你叫我测量的K D 电压分别是2.1 2.7
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B**t却没有一个故障是指向 与后差速器 失去通讯之类故障
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B**t着问题会不会是自动驻车系统出问题引起
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技师李培雄把电瓶负极断开，测量OBD接口12和13针脚的电阻是否为60欧姆左右， -
B**t要的
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B**t正常啊59.7
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B**t59.4
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技师李培雄分别测量12和13针脚对车身搭铁的电阻是多大， -
B**t好
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B**t12 13 对地电阻万用表直接反应都没有
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B**t
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技师李培雄把电瓶接上，测量12和13针脚的电压。 -
B**t好
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B**t好
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B**t好
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B**t12有2.7 13有2.3
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B**t车
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技师李培雄都是报与abs失去通讯，。故障码可以清掉吗？ -
B**t车上我夹了稳压器
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B**t可以清掉
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B**t关钥匙一段时间后就 又来了
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B**t我换了一台电脑906 可以进差速器了、 刚刚用的XT100
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B**t看来是诊断电脑的问题！ XT100进不去 我刚刚反复试过了
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B**t我现在把全车故障码清掉了！放上几个小时后、我在看看他亮防滑灯 时候是什么故障 到时候再请教你
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技师李培雄好的， -
B**t对了这个车换拆车 差速器模块 需不需要 在线编程
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技师李培雄有没有故障码？ -
B**t可以清楚
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B**t这样我给他关钥匙 几小时后 出现故障我在请教你
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B**t这样我给他关钥匙 几小时后 出现故障我在请教你
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B**t就是和7个模块信号不合理故障
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技师李培雄如果还是与abs不会失去通讯，那就要考虑是不是abs模块有问题。 -
B**t他这个自动驻车模块是不是和ABs集成在一起的
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技师李培雄不是， -
B**t自动驻车模块是在
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B**t前面这个车都没这几个故障！ 大修发动机后多出来的！ 前面只有后差速器于7个模块信号不合理、 所以我发了一块拆车件来
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技师李培雄电子手刹电机一体的，
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凯迪拉克SRX后差速器差速锁里的离合片会烧吗？或者那个片上有一点磨差的痕迹就是坏了吗？需要检查后轴电机和差速器的密封件。。建议先更换电机试试。不行的话需要更换差速器总成
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2011款凯迪拉克SRX后轴差速器是用的什么油，具体品牌、型号、价格。哪位大哥知道，老是显示请检修后轴。
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师傅，我想咨询我的车跑14万了一直没有更换过后桥油，车是凯迪拉克SRX有限滑差速器，全时四驱的，请问师傅需要更换吗，更换的是齿轮油吗？
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大师…～～求帮助我是2011年的凯迪拉克SRX，最近仪表盘老是弹出“请检修后轴”，去4S店检查换了差速器离合器总成、活塞及差速器机油，仍然没有解决问题，4s店有师傅说要更换电机？？万一电机更换也同样不能解决问题呢？请问这还有其它解决办法么？谢谢
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我的车是2012款凯迪拉克srx领先型。是四驱车型。近期不断提示请“请检修后轴”。因为已过保修期，4s维修说后轴电机开路，维修10000元。我自购买后差速器油与滤芯更换上去，在第三方复归故障码，还是提示请检修后轴。请问这个怎么办？
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急急急！！！！ 凯迪拉克srx 11年的 全时4驱的 左后轮挂倒挡一哏一哏的 原来这个轮抱死了 把前驱分动箱打坏了 换个新的 现在挂倒挡 一个往前转一个往后转 用电脑检测没有故障 abs也没事 我现在把后传动轴拆了 用前驱跑的 现在怀疑是后差速器坏的还是后分动箱坏的 求 大师傅支招！！！
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进口凯迪拉克srx，11款，拆前杠更换水箱，换完之后报故障码b0954-01左前角驻车辅助传感器电路对电瓶短路，左前和右前对调了一下，左前右前都报了，又和中间的插了一下又报U0020低速CAN总线，驻车辅助模块换了，报左前右前，倒了一个凯迪拉克xts的左前右前雷达探头，报b1015-00车辆识别码信息。去4s店匹配，不行现在又报低速CAN总线。车身控制模块x7-23到驻车辅助控制模块x1-6这根线是通的，怎么回事啊？从测量的结果来看 模块的供电 搭铁都是正常 低速网络也是正常 最大的可能性就是模块有问题
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我是2013款凯迪拉克SRX3.6排量旗舰版，四驱系统“名为e-AWD的智能全时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，后桥还装备有eLSD电子限滑差速器”，昨天因为更换油液，上架发动运行，发现右前轮转了一会就不转了，其他三个轮都在转动，这个情况正常么??这是正常的，车辆配置有差速器，空转时左右阻力不一样，差速器和分动箱油建议8万公里更换一次。
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我的07年买的凯迪拉克SRX开了10万公里，现在如果急加速时CT灯亮（车身稳定控制系统）就加不上油了，车不走，只有怠速，需熄火重启才能恢复！前几天去了4S店电脑症断了一次没查出什么问题，让换个刹车灯开关，今天换了开关后问题还是没解决！请师傅们会症如何解决该问题？
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12年的凯迪拉克srx，这个出现半轴故障，检修半周以后那把后离合器，就是那个小马达里面的电机啊，齿轮油，嗯，那个滤芯全都坏了，换了以后好了，好了，但是跑上个半个小时左右就会跳出来.然后再停上一个车钥匙关掉，有时候停一会以后他就会好，但是跑不了一公里或者是几百米，它又跳出来了，然后停上一晚上吗？第二天早上他就是，跑的时间长点，可能在20分钟左右就不行了。只能去4S店学习匹配，需要登录厂家售后服务信息网在线匹配分动器电磁阀以及四驱控制模块
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