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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-谷志超,很高兴为你解答。
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哈**l你好
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技师谷志超
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哈**l真空助力泵?
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技师谷志超对的
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技师谷志超机械真空泵
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哈**l不是助力泵吗?
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技师谷志超
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荣威rx5手动新车抬离进1挡的情况下不加油不踩刹车。进去一挡行驶会有刹车的感觉。不给油,进入一挡就不给油就点头点头的,不会平顺行驶正常吗?
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我的车刹车刚买那段时间很灵敏,基本轻点就有效果,但是现在感觉刹车空隙增大了,需要踩很深才会有效果,有时候到红灯路口点刹车总有刹不住的感觉,需要用力往下踩,而且我试了一下熄火状态下踩刹车,踩了很多脚都还是有一段距离能踩动,这是怎么回事?烦请专家指点迷经🙏您好 这种情况的话有可能是刹车片的磨损,导致刹车的行程变大了所引起的问题,建议您开到修理店检查下刹车片的厚度看下,如果说磨损的比较严重的话那么就需要更换刹车片了。
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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉根据你的描述,双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候,这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话,这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的,这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话,这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下,发动机输出的扭距就比较大,这种现象有可能会减弱一点。没有坏了,双离合变速箱这个新车的时候就会有,或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16目前快两万公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音【车型:荣威RX5】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况是变速箱内部齿轮发出的异响 检查更换变速箱总成。希望能帮到您!祝你生活愉快
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荣威RX5,2.0T的两驱,今天开车上一个还比较平缓的小山,车上加司机一起坐了6个人,用的万能D挡,上坡也没有感到什么吃力还比较轻松吧!正常的踩油门也没有踩什么刹车,就是快到目的地的时候车内闻到一股糊的味道也不知道是什么原因求解!还有下山的时候用的万能挡开了下坡辅助感觉没什么作用没有起到减速的作用,然后挂的手动模式1 2挡感觉车身抖动好厉害到底该不该挂手动模式低速挡呢?好纠结麻烦专业人士帮忙答疑!
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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合,跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来根据你反映的这个故障,大致可以分为以下几点?第一,需要检查一下两前轮半轴是否存在异响,可以通过涂抹润滑纸的方式来进行解决这个故障,第二,检查一下变速箱自学习是否完全通过,需要先将所有的车机系统升级到最新版本,使用检进入到,vds,进行变速箱压力曲线学习捏核电学习以及变速箱自学习
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音你好,根据变速箱的构造上说,这不能算是一个故障,结合跑的公里说比较少,建议继续使用进行跟踪观察。
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音根据您描述的双离合自身就是有问题的,轻微的属于正常的,建议您先跑着吧
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荣威rx5自动旗舰款,干式双离合变速箱,上坡堵车频繁踩油门,转速高,车子动的慢,踩油门力度不大,后报变速箱故障灯,闻到淡淡烧焦味道,停车等半小时后重启,故障灯灭,正常行驶了几百公里也没啥问题,就是感觉声音变大,偶尔急加速会闻到一股烧焦味,变速箱哪里有问题了您好 这种胶味主要是转数高,速度慢,导致变速箱内部的磨擦片磨损,发出来的味道。这种情况的话,如果目前速度和转数基本上正常的话,那么就没有问题的,不影响。
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荣威Rx5配置的是高田安全气囊吗?荣威RX5没有配备高田安全气囊。
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刹车很硬踩不动用力就抱死
ABS安装装置可以使车轮始终处于弱滑移的滚动状态下制动,从而达到提高制动效率的目的。安装ABS是为了解决刹车时车轮抱死的问题。在紧急情况下,装有ABS的汽车会通过安装在每个车轮或传动轴上的速度传感器不
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车一键启动刹车很硬踩不下去
刹车很硬,踩不下去,这种情况具体看车辆能不能正常启动?如果可以启动的话,这个刹车印是属于真空助力器泄压造成的,这个一般都是真空助力器的单向阀损坏,造成的更换新的真空助力器单向阀就可以解决问题。如果刹车
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开瑞开瑞X6踩刹车有顿挫感怎么回事?
开瑞开瑞X6踩刹车有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6踩刹车有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致开瑞开瑞X6
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2023-12-13
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刹车踩不下去打不着火,刹车突然很硬无法启动
刹车踩不下去打不着火,刹车突然很硬无法启动刹车踩不下去,引发汽车无法启动的原因及应对方法当你面临刹车踩不下去打不着火,刹车突然变得硬邦邦的情况时,你可能会感到惊慌和无助。这种情况通常涉及刹车系统的故障
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刹车突然变硬踩不下去
刹车突然变硬,踩不下去,大概分为以下这几种情况: 第一,车辆在行驶中突然刹车变硬踩不动,那这种情况一般都是刹车真空助力泵损坏或者是刹车真空助力泵的管路有漏气的现象导致的刹车突然变硬,解决方法是需要检查
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北京现代索纳塔踩刹车咔咔响怎么解决?
北京现代索纳塔踩刹车咔咔响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代索纳塔踩刹车咔咔响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致北京现代索纳
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刹车硬踩不下去起动不了怎么处理
首先,需要知道的是,汽车制动系统只有在发动机启动后才能发挥最大的作用。制动辅助泵是实现车辆制动的幕后推手,踩踏力会因此而放大。在发动机停止的状态下,制动助力泵也可以让蔬菜休息。一般来说,三次踩刹车踏板
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刹车硬的踩不动是什么问题
制动器变硬通常与制动器真空辅助不足或丧失有关。另外,建议去修理店检查制动辅助泵、配管、主泵有无泄漏或故障,根据情况进行修复。真空助力泵仅在发动机工作时产生真空,形成辅助。发动机停止工作时不再产生辅助,
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汽车刹车很硬踩不下去是什么回事
1汽车刹车硬是怎么回事?突然急刹车的原因及解决方法:1。第一,跟你关发动机前踩刹车有关;汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用,而制动助力泵是实现车辆制动的原动力,通过它我们踩下踏板的力被放大。
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