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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友师傅您好
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技师张满辉这车能启动吗?
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匿名网友第一个图片不是这个车上的故障码,第二,第三个是这个车上的
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匿名网友能启动
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匿名网友有时故障灯全亮,发动机伴随抖动
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技师张满辉能启动,那就是线路虚接故障,你可以先把模块插头针脚处理一下
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技师张满辉其次,你再测一下vvt电磁阀的电压
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匿名网友嗯
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匿名网友处理哪一个模块针脚?
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匿名网友Vvt,电磁阀发动机不启动状态下测量2.7伏,进排气都是一样的
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技师张满辉拔了插头,打开钥匙测每一条对地电压
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匿名网友好的,稍等
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匿名网友进气排气,插头,一号针脚都是2.7伏,二号针脚零幅
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技师张满辉再测每一条对正极的电压。
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匿名网友排气侧一号角1.7伏,二号角12.2伏,进气侧一号角1.5伏,二号角12.2伏
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技师张满辉没问题。
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技师张满辉启动,用led试灯。测量试灯闪不闪烁
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匿名网友那我用示波器吧!
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技师张满辉示波器也行
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匿名网友
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匿名网友进气侧的有波形,排气侧的没有
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技师张满辉读一下数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第二张是给一点油排气凸轮轴位置指令有反应
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技师张满辉机油检查了吗
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匿名网友机油油位正常
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技师张满辉这车是自己突然出现的吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友我现在发现一个问题
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技师张满辉什么问题
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匿名网友
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匿名网友两边凸轮轴油门加一点的时候,信号不一样
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技师张满辉你说的传感器还是电磁阀?
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匿名网友绿色的是进气侧的信号
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匿名网友是的,电磁阀测量出来的信号,波形
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友嗯
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技师张满辉
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匿名网友唉,反正我是没招了
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匿名网友发动机故障和各个模块失去通讯,有联系吗?
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技师张满辉
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匿名网友嗯
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匿名网友下一步怎样弄呢
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技师张满辉
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匿名网友嗯
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匿名网友现在发动机开一切正常,这个故障也是偶发性的
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技师张满辉
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匿名网友嗯
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匿名网友把两个电磁阀都换掉吗?
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技师张满辉
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匿名网友好
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匿名网友换上去,再联系你哈
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技师张满辉好的
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匿名网友刚把排气的电磁阀换过了,数据流还这样
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匿名网友在吗?
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技师张满辉在的
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技师张满辉故障码变了吗
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匿名网友是这样的,车子来之前,维修过,进排气电磁阀对调,现在又把排气侧电磁阀单独更换了
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技师张满辉之前修的啥
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匿名网友好像更换过曲轴位置传感器,进排气电磁阀对调,其他没有
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技师张满辉检查vvt轮子
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技师张满辉凸轮轴计数读了没
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匿名网友
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技师张满辉计数
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匿名网友进气排气凸轮轴位置活动计数一样
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技师张满辉就是凸轮轴位置传感器的数据
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技师张满辉好的
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技师张满辉拆正时吧
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匿名网友
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匿名网友你怀疑是哪个地方出了毛病呢?是凸轮轴,还是正时这一块啊?
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匿名网友我看了一下这个车,才六万多公里
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技师张满辉正时,vvt轮,凸轮轴
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技师张满辉都要看
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匿名网友嗯
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匿名网友好的,谢谢你了师傅
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昂科威1.5t报大气压力电路不稳定根据你的问题、可能漏气或者进气压力传感器有问题建议检查有没有漏气如果没有更换传感器
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上海通用别克昂科威1.5t动力够用吗
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你好,15款别克昂科威2.0T,报大气压力故障您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查线路是否正常,排除线路以后再去考虑模块本身是否正常,逐一排查一下
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上汽通用别克1.5t昂科威左右转向时有异响怎么了
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15款别克昂科威,1.5T报进气温度传感器3电路性能故障你好,根据你描述情况分析,这个故障首先检查进气温度传感器线路,线路没问题更换传感器就可以了,很高兴为你解答
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别克昂科威电压不稳定,多数时间在12.0-12.8v之间您好根据您的描述以及现在的过道现象因为他带个电流传感器所以他这个发电量是根据实际情况而定的现在你的电瓶性能好他不需要发这么高的电所以他现在没有这么高的发电量
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别克昂科威1.5t机油压力控制电磁阀卡滞连通 是什么问题是机油压力控制电磁阀有问题,需要更换控制电磁阀
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别克17款昂科威1.5T,机油压力电磁阀卡滞在接通位置,换了电磁阀后还是报故障你好,报,这个故障码一般大多数都是机油压力调节电磁阀本身机械问题导致的。建议更换原厂的机油压力调节电磁阀。
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别克,你好,别克昂科威1.5T一直报加油压力电磁阀卡解故障,解决问题,几百包解决
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别克昂科威尾部标志怎么是上汽通用?而不是上海通用呢?
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