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技师谭伟你好,我是汽车大师银牌技师-刘玮祎,很高兴为你解答。
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技师谭伟您好
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同**匙你好
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技师谭伟故障码拍个清晰的照片
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同**匙没在车哪里
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同**匙现在就是识读线圈没有发出脉冲信号
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同**匙识读线圈换了,识读线圈到仪表的线也没有问题
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同**匙报发动机单元停用,还有钥匙不可信
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同**匙该检测哪里呢大师
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技师谭伟EM4093
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技师谭伟换仪表
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同**匙仪表能点亮啊
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技师谭伟之前没修过什么吧
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同**匙车主说没有
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同**匙开着停好的,结果上车就不行了
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同**匙保险查了也没问题
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同**匙仪表也能点亮
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技师谭伟通病 换仪表就好了
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技师谭伟仪表EM4093芯片坏了
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同**匙这个芯片坏了识读线圈就发不出脉冲信号吗
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同**匙
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同**匙这个芯片坏话仪表应该黑屏才对啊
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技师谭伟对
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同**匙这个是通讯芯片
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同**匙问题是现在仪表能点亮
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技师谭伟换了就好
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技师谭伟仪表正常 故障码也没有吧
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同**匙这个芯片坏了仪表应该黑屏才对,现在仪表能点亮
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技师谭伟原车遥控器么
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同**匙嗯
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同**匙后装的
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同**匙我装的遥控
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技师谭伟能点亮也是这个芯片的问题
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同**匙没接断火
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同**匙那换这个芯片应该就好了
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技师谭伟你换个仪表 我包你好
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同**匙车主没钱换
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同**匙在线费用他都出不起
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技师谭伟那你换个这个芯片吧就
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技师谭伟单独换好像不解决问题
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同**匙那还要换哪里
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技师谭伟看一下晶振是不是好的
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技师谭伟是的话先换芯片试试吧
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同**匙晶振也测不出来好坏
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同**匙只有一起换了
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技师谭伟👌🏻
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同**匙换了这两样应该能解决问题吧
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技师谭伟换仪表能 我们以前单独换过芯片 没好使 你试一下吧
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同**匙换仪表要在线啊
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同**匙你收费多少
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技师谭伟我不做在线
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同**匙哦
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同**匙问题还是在仪表上面
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技师谭伟嗯 但是大多数都是这个芯片 你先换一下试试吧 司马当成活马医
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同**匙好的
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同**匙谢谢
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同**匙你微信给我一个
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技师谭伟不好意思 平台不让私下联系. 容易被永久封号
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同**匙176****4444
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同**匙176
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同**匙8422
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同**匙4444
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技师谭伟对了
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技师谭伟读数据流了吗
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上海大众桑塔纳3000防盗灯和发动机故障灯不亮,用诊断电脑读显示为防盗钥匙信号乱,请问有什么解决的办法?
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大众桑塔纳2000,有油有火,就是启动不着,电脑读取发动机系统的故障是发动机控制模块禁用,读取防盗系统的故障码是上传的图片里的,解防盗也不能启动,怎么回事
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18年大众桑塔纳 三万一千公里 故障显示凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器分配不正确 已经对过正时 还没解除故障 发动机发抖 是哪样原因引起的电脑认为正时不对的原因:正时(建议使用专用工具重新对一遍);如果排除正时的原因,还有凸轮轴调节阀,机油压力,测试机油压力,如果压力正常,换个调节阀。还有考虑带有可变正时的凸轮轴轮,当然,凸轮轴传感器的信号轮也有可能移位,这个移位的可能性不大。其它的没有了
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大众新款桑塔纳。出现奇怪事情了。今天就在洗车店用水枪往里冲了一下水箱。空调就不工作了什么原因啊。修车师傅用电脑检测的是发动机故障。点开发动机故障出现压力信号过大什么情况啊测量一下空调压力开关信号线
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桑塔纳2000车停一晚后打不着!电脑检测故障码是发动机控制单元模块编码错误和发动机电脑模块禁用!请问大师这个电脑要怎么编程? 原始编码是:04001
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2011年的桑塔纳普桑,在我这更换的离合器片和离合器压盘,装配好以后发动车,怠速很好,很平稳,踩下油门踏板没有反应(此车电子油门),EPC灯亮,刹车灯没问题,刹车灯开关看了没问题,该车已改了天然气,发动机故障灯亮,来我这之前只有发动机故障灯亮,维修过后,又多出来个EPC,还加不上油门,请问师傅们,这是该EPC故障的原因吗?是的话,是哪的故障?跪求大师解答!
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大师们好,我的是12年买的07款桑塔纳经典目前跑了13万公里,油气两用,现在出现冷车时用油启动加不上油的情况,而且打着后发动机抖动厉害,当转换成气的时候就会好很多,用油跑的时候会出现顿挫感,热车的情况下就好了,这是哪里出现问题了检查清洗一下喷油嘴,拆下来清洗干净彻底,其次测量一下凉车缸压看看是否过低导致燃烧不好动力缺失。凉车积碳导致缸压低气门关闭不严,喷油嘴雾化不好造成混合气过希,测量一下汽油压力是否足够
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09年桑塔纳经典,哪位大师知道刹车油壶边上的的细管子是干嘛用的?上图,就是那个带蓝色圈圈的管子!昨天发动机故障灯亮了,打开引擎盖一看那个管子掉了,自己动手又插上去的,请问是否因为这个亮灯?
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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2013年宝来报P0133前氧信号太低根据描述的故障提示:氧传感器信号过低。 我给您诊断思路是:氧传感器是一个反应氧气分子含量的传感器,当排气管中氧气含量高时,排气管内外两边的氧气分子差异小,分子扩散量小,氧传感器电压就低。反之,电压高。 本车报信号电压过低,通线性图来看,频率基本正常,只是最高电压只有0.7,而且大部分时间还只有0.6。说明有较大概率是由于高电压反应时间太短而引起。 导致这种反差的可能原因有:1,发动机燃烧不充分。2,汽油品质低。3,进气系统或者排气系统有漏气。4,发动机控制单元控制策略故障。5,喷油嘴雾化不好,或者喷射角度不正确。6,进气系统和燃烧室积碳过多,引起早然。7,氧传感器到发动机控制单元的线路有问题,插头连接有接触不良。 暂时只能想到这些。 建议:1,先测量线路是否有退针,扩孔,接触不良,线路是否有过多的电阻,引起电压降。2,测量气缸压力,油压。3,清洗积碳,喷油嘴。4,发动机控制单元。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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