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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊看下前后氧传感的工作电压看看是否正常的
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你好
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技师王俊前后氧传感器电压发来看下
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技师王俊就是报故障码吗?
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技师王俊加油门有没有黑烟的
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对
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技师王俊你把前后氧传感器电压发我看下
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后仰
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技师王俊用电脑进入发动机数据流
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技师王俊看氧传感器的反馈电压
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技师王俊前后氧是不是都在0..45
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加油没有黑烟
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技师王俊不动的,这个是发动着的嘛?
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嗯嗯
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技师王俊那问题就在这了
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技师王俊前后氧传感器都没动的
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技师王俊这个是氧传感器没有信号时的中间值电压
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技师王俊就是说把氧传感器拔了,才是这样的电压的
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前养又变化,
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技师王俊录个视频我看看再说把
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技师王俊录个视频给我
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技师王俊我看下
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技师王俊录个视频我看看
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技师王俊或者点下面的图形
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技师王俊拍图片给我
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??
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技师王俊这个前氧电压波形正常的没问题
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技师王俊你换的三元是品牌的还是原厂的
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原厂
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技师王俊确定吧?
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嗯
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技师王俊如果三元是原厂的,那么就是电脑板本身有问题了
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中间的是品牌的
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技师王俊
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技师王俊看这个数据,氧传感器检测没任何问题的
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技师王俊前氧是调节,后氧修正的, 前氧是检测排气的,后氧是检测三元的
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技师王俊后面的波形外0.5v左右,这个说明三元没问题
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技师王俊而前氧上下正常跳动,说明发动机排气部分也没问题的
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还有什么情况会出现这个问题,
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技师王俊别的没有了
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他以前跳过正时
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技师王俊正常这样的故障,基本就是三元催化器和氧传感器
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技师王俊跳过正时,不会影响三元催化器的
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技师王俊你看别的车,就算正时跳了,也不会报三元催化器故障吧
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技师王俊三元催化器只是过滤尾气的,
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技师王俊正时有没有跳,和三元催化器没关系的
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他是把以前的三元催化器碰碎了,换了品牌的跑了几天就报这个故障,后来又换了原厂的,还是报这个故障
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跳正时是换了品牌的以后,
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技师王俊所以说这个故障,就是和三元有关
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技师王俊我建议不行的话,把中间一截也换原厂的,看下
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技师王俊全部用原厂的
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技师王俊一般都是三元催化器本身的问题,最常见
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这个问题估计是得刷个系统,就好了,
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技师王俊这个刷系统也是做程序,一样的
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技师王俊问题还是在电脑这块
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他一直是报历史故障代码
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技师王俊三元这边如果用的原厂基本没问题的
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长安cs35报故障三元催化器储氧能力老化你好,更换三元催化就可以了,三元催化坏了,氧传感器不用管
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长安CS35三元催化老化换了三元和氧传感器用了几天又出现故障这种故障需要更换原厂的三元催化器,不然正常的话可能用不住的。
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长安CS35刮了一次油底壳后,行驶没多久报三元催化器储氧能力老化,清了故障码以后,差不多跑了一个月又亮这个故障码,换三元催化器能解决问题吗三元催化,氧传感器换掉可以解决问题
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长安CS35,2015年2月买的,前年在机场高速上撞了躺在地上的黄牛,车飞跃落地,修复后半年引擎故障灯亮了,发现三元催化器破碎、更换了,近几天老是熄火。根据故障现象描述分析:三元催化器这个与熄火影响不大的。首先检查是否燃油压力不上自动熄火,接燃油压力表上去路试就可以排查了。火花塞有问题也会引起自动熄火。该车型是1.6排量发动机,重点检查凸轮轴位置传感器,这两个传感器有问题容易自动熄火,而且难启动的。
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你好我的车是17款长安cs35,自动挡1.6L,上高速超车加油没劲,而且转速上去了却不会自动换挡,耗油也要偏高些,市区差不多11,前氧传感器是红棕色的,只能上传三张图所以前氧没办法放照片,这是三元催化坏了还是前氧传感器坏了,是不是也会影响加油没劲你好,根据故障码描述是三元催化效率低,首先考虑三元催化是否损坏。其次考虑燃油油品。
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请问16款的长安CS35,自动波的,冷车起动发动机摇摆得很厉害,热车以后就好一点这是什么故障,我该清洗的都清洗了,改换的都换了,,还是不能排除故障。。就换了汽油格,清洗喷油嘴,清洗节汽门,清洗三元催化,换氧传感器,换火花塞,换机脚架,就连波箱油我都换掉了,还是会摇摆。车子跑了八万公里。首先说一下冷车时混合气比热车时混合气要浓一点,为的是快速暖机,让发动机尽快的进入最佳状态。而积碳过多会影响到混合气的浓度不对导致发动机抖动,常见的就是节气门过脏引起的冷车时抖动。对于您的问题建议用解码器读取冷车时水温传感器的信号是否正常,您说的是热车时水温表指针在中间,那是正常的,但是我让您确定的是冷车时水温指示是否正常。如果说节气门很脏那就要拆洗进气歧管清洗内部和清洗进气门上的积碳,需要注意的是空气格要保持干净,但不可以只是吹干净不换,因为吹的次数多了细小的灰尘颗粒是过滤不了的。如果火花塞程黑色的状态,那是燃烧不好,检查喷油嘴雾化情况 气缸压力 燃油压力 点火能量。
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请问我是16款的长安CS35,自动波的,跑了八万公里,然后最近出现了个故障,,到现在还修不好,就是起动发动机正常,很稳。但是开空调就抖,挂下挡更抖。非常不舒服,特别是在等红绿灯的时候,,我换了火花塞,汽油过滤,,清洗喷油嘴,节汽门,三元催化,氧传感器两个,但是问题还是得不到解决,请问这是什么故障你好,师傅根据沟通初步判断你的故障是由于发动机脚垫引起,建议你重点检查
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行驶4万公里,目前挂D档出现上坡无力,车身抖动。深踩油门动力加大 提速慢,长久行驶出现发动机故障灯闪烁15秒左右,怠速顿挫抖动,冷却10分钟变正常。 跑高速80公里以后90码—100之间车子顿挫抖动,动力不足,提速慢,深踩油门动力强劲。100码后速度强劲,噪音大 3000转左右时速120。 上次换了5-40全合成机油+空气滤清器+油箱加两瓶三元催化+92号汽油40升。你好,按照你目前的情况,我怀疑是火花塞问题引起的,但具体还要给合读取发动机故障码进行维修。4万公里了,需要做清洗油路节气门,更换汽油格火花塞,更换防冻液助力油和变速箱油,这些要做起走。
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长安CS35故障代码,三元催化器老化三元催化老化需要检查是三元催化故障。还是因为燃油质量引起的三元催化报故障。检查火花塞点火时否正常。检查喷油嘴喷油是否正常。检查前后氧传感器是否工作正常。如果发动机工作异常和燃油质量存在异常,对三元催化是有影响的。如果其他的都正常更换三元催化。更换三元催化的同时清洗节气门,清洗进气道,清洗燃烧室积碳。检查喷油嘴火花塞。检查氧传感器。
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长安CS35报三元催化储能力老化三元更换的副厂的,重新更换正厂三元,就可以了!!!
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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