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技师牛高峰你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师牛高峰你好,在你提问前,需要了解一下: 1.车辆目前状况是怎么样的呢? 2.最近车修过什么没有? 3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了? 4.你尽量打字不要发语音,我这边听不了语音,谢谢。
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匿名网友在修理厂
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匿名网友没修过啥
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匿名网友换了了换变速箱油
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技师牛高峰你的这个车应该不是坏档,吧是在中央扶手的位置有一个手搬的那个档,对吧?
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匿名网友对
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匿名网友??
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技师牛高峰你所说的这个情况我看了一下,就是每一次必须放到空档,然后再踩着刹车踩住刹车深深的踩下去才能换到,那你这个变速箱的设计模式并不是坏的,那就是你手搬的那个位置到变速箱换挡机构之间的那个拉线有松矿才会有这种情况,建议把那个车升起来检查一下对应的那个接口,看是不是矿量过大导致无法识别就挂不上,挡也退不了道
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2011年奔驰CLS300最近故障灯亮,然后挂到前进档得时候前后来回自己晃三四次才能走,再就是123跳档有点顿挫。因为我家离着4s店有点远就没有去,找了一个修车的用电脑测了一下上面显示的英文还有符号他也看不懂。请问这个情况有可能是哪里坏了谢谢。
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2011年奔驰CLS300行驶9万公里了最近发动机故障灯亮,然后挂到前进档得时候前后来回自己晃三四次才能走,再就是123跳档有点顿挫。因为我家离着4s店有点远就没有去,找了一个修车的用电脑测了一下上面显示的英文还有符号他也看不懂。请问这个情况有可能是哪里坏了谢谢。
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本人2018款九速的c200成就特别版,刚买半个月,开了900公里,近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大,但是能感觉到,油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法,同时满足以下三个条件,会出现咚一声。 第一,冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二,先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三,二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡,二挡起步给油出现咚声,如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理?你好,根据您的问题描述,我们两个已经把这个沟通清楚,所以说这个问题需要您再开上一段时间,突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话,它是有可能是我们的esp泵在学习,是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音,建议的话你还是要把同款车做个对比,除此之外把车开上一段时间再感受一下,有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。
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车子一年半,没有出过事故,就有两次路上过大坑,但是感觉车子也没事。首次发现方向盘会微微需要往右边打一到两度,就是开车的时候一直要不停地往右边打方向盘,很微小,车辆会往左边形式,然后去4s店调整,师傅用铁丝前后轮拉,不知道是调什么,还有拿扳手在轮胎内侧调整,第一次调后原本需要往右边调整的方向盘变成要往左边调整了。后来车子开了一段时间我又去4s调了一次,问题还是方向盘要往右边调,没有解决。再后来一个星期后又去另外一家4s店,让他们大调,后来开出去,发现车子是不会跑偏的,但是问题来了,方向盘向右偏,而且感觉左右回馈力度不同,向左拐力度要大,向右比较轻,再后来还没解决,又去做了四轮定位,目前还是这样。你好,建议检查气压,轮胎磨损程度,做四轮定位,
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奔驰c四驱启动的开关在什么地方奔驰 c四区启动开关 没有这个功能得 奔驰得轿车包括suv四区驱动都是全时四驱来的,因此不用四区开关得 希望我的回答的对你有帮助
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c180ECO在开空调情况下不工作,关空调情况下工作。到购买的4s店去保修,当时直接帮我升级电脑系统后说没问题了。开回去的路上跑了十公里后马上就不工作,变黄了。一关空调就可以,这情况是第二保养前后到现在都一直都是这样。车子买了十个月,开了4780公里。升级系统后出现了第二个情况:油耗大,起步挂档波箱响,后档踩两千转才会动一点点。起步后到d3就卡住几十秒,松开油门转速直接升到五千多,当地4s店拖时间周旋到今天直接说不用回来当地保修,你去哪都可以。投诉也没用,400直接挂了电话。第三张是开空调的情况
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奔驰C260标轴2020改款版本 目前行驶800多公里,有七百是高速,市区开了100公里 目前问题是,冷车挂R或D档时,会咔的一声车子顿挫一下,偶发,但是很明显,再有就是低速一档升二档时顿挫很明显,这个顿挫类似奔驰的7速双离合那种。还有减档时会有拖曳感,尤其是三挡减二档时明显,伴有顿挫,还有就是启动时怠速有时候能降到700转,有时候就一直在900-1000,十分钟降不下来可以考虑升级软件及删除一次变速箱调教值
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你好。 我的车子是2020年8月28号提的车,奔驰C200。 在当月的8月31号的晚上八点被一辆比亚迪左撞过来导致方向机的内拉杆变形,方向打不了。 交警已经过来判定了对方全责。 拖车回到4S店检查过后给出的回复是建议更换方向机总成,担心里边附带的配件受到损伤,且又是新车。 但现在保险公司那边不同意,说只同意换内拉杆,然后再做四轮定位测试。 我想问一下,现在有没有设备可以不需要拆卸方向机就可以检查出方向机里边有没有受到损伤的配件? 注明: 因为厂家有明确规定,如果伤到内拉杆这些就要更换方向机总成,否则已经有过事故记录的厂家是不质保的。 且方向机拆了厂家也是不质保的 。 我想问的就是有没有不需要拆卸就可以检测出方向机里边是否有受到损伤的机器设备的? 期待回复,谢谢🙏你好师傅!不好意思 昨晚睡着了,你这种情况可以先更换方向机拉杆的 先更换后做四轮定位试车看方向机总成有没有问题 如果有保险公司也可以在进行更换的。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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LE4WG7GB0LL769519保养灯归零不要踩刹车踏板的情况下先按一下一键启动按钮,看一下仪表盘显示屏中间是不是总公里数界面,(不是就调到总里程数界面)在总里程数界面下,先按住方向盘左边按键控制区域的返回按钮不松手,紧接着按下方向盘左边触摸区域的确定键不松手,这样就是两个按键同时按住并保持几秒钟,仪表盘上会自动进入车间菜单,然后选择第四个,根据提示不踩刹车再按一次一键启动按钮,选择整套保养,再选择机油229.51确认即可。
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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