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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师孟帅帅你好，找到这个传感器测量，拔掉插头测量，打开钥匙，测量电压。 -
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匿名网友哪个才对呢 -
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匿名网友LBEXDAFB06X398759 -
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技师孟帅帅？ -
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匿名网友电压是12V的是吧？ -
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匿名网友这个是车架 -
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技师孟帅帅三根线呢 -
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技师孟帅帅三根电压都是12吗 -
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匿名网友还没找到哪个才是这个传感器 -
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技师孟帅帅我发图片给你。稍等哦 -
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技师孟帅帅车子多大排量的 -
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技师孟帅帅1.6还是1.8 -
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匿名网友1.6 -
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技师孟帅帅稍等一会 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅黄色圈圈下面 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友这个底下是开关 -
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匿名网友可是是两跟线的呢 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅在这个底下。 -
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技师孟帅帅两根线 -
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匿名网友那就是我刚发你那个 -
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技师孟帅帅测量电压 -
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匿名网友就2个拆头 -
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技师孟帅帅两根线对地电压 -
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技师孟帅帅钥匙打开 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友1V都没 -
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技师孟帅帅两根线对地电压 -
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技师孟帅帅不是这两个之间电压 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这样 -
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技师孟帅帅你测量的是哪一个，拍图我看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个 -
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技师孟帅帅不是这一个 -
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匿名网友一个时速感应器，一个这个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友整个波箱就这三个 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友除非是在波箱阀体里面 -
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技师孟帅帅这个地方 -
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技师孟帅帅车子举起来 -
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匿名网友没有啊 -
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匿名网友你又不信 -
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匿名网友我拍给你 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅好 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅你先看一下四个门门锁数据还能同步。 -
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技师孟帅帅不好意思打错了。 -
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匿名网友 -
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匿名网友在这里 -
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技师孟帅帅不是有吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看看 -
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技师孟帅帅线路没事。 -
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技师孟帅帅换传感器 -
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匿名网友这个叫什么？ -
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技师孟帅帅PGA传感器 -
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技师孟帅帅变速器输入速度传感器 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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匿名网友商家都不知道这个感应器 -
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技师孟帅帅拍图片给他， -
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技师孟帅帅估计才开的新店 -
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匿名网友拍了，他说看不清楚 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅会的 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅内部几率很小， -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅内部有信号齿，信号齿不转，几率太小了。 -
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匿名网友换了就没故障了 -
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匿名网友可是车还是一样不会跳档 -
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匿名网友3千转80公里 -
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技师孟帅帅数据流发给我 -
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技师孟帅帅变速器数据流， -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友6 7千都没问题 -
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技师孟帅帅嗯， -
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技师孟帅帅变速器数据流发给我 -
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匿名网友![]()
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技师孟帅帅数据流 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师孟帅帅档位数据 -
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匿名网友![]()
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匿名网友一直3档不会跳了 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友就是那线路问题 -
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技师孟帅帅开关测量了吗
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现代伊兰特的自动变速器没有倒档有一个故障码清不了 是怎么回事故障码是p0717 输入轴涡轮速度传感器A电路无信号
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2006十二月片牌的伊兰特，自动波1,6的三档不跳四档，故障码是P0717输入轴涡轮速度传感器A电路无信号，换了波箱油，是什么原因修理厂各说不同，求原因怎么入手修理
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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请问 2010年的伊兰特，1.6AT自动变速箱，跑了10万多公里，现在问题来了，在D档上3000转就跑到70到80，不从3档跳4档，123档正常，跑远路跑过30公里左右才能跳上4档。 求大侠解析故障。谢谢！有影响的，需要观察：变速油才能判断，变速箱油没有异味铁屑，很严重的油泥和糊味，变速箱很干净更换不能解决，需要维修检查：变速箱内部，只有变速箱油少了和有点脏了更换才可能解决
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07年现代伊兰特自动挡1.6，变速箱故障，故障码p0733 P0732 2 3档传动比错误，凉车一切正常，开一个小时左右，就挂不上，挡了车子不走了，在等车凉了一切又正常。你好，通过你的现象描述来说，你现在报传动比错误，并且档位会直接跳空档，建议先检查下电脑版，检查相关档位制动器摩擦片这些.
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11年伊兰特 大修手动变速箱 更换三四档同步器 34档同步环 没有止推块 用手在下面没法挂进34档车辆问题如果什么都不安装，只安装好3档齿轮和4档齿轮，用手扳动同步器也是挂不动的话，看下装配的配件是否正确！
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现代P0717故障码客户您好根据您的问题，输出输出传感器坏了。
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06年伊兰特自动挡，一挂p档转向灯保险就爆了，换过档位开关，拔过电脑插头仪表插头，abs插头，都爆，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，档位开关插头针脚与车身打铁短路，说明档位开关P信号线路故障，P档电源信号输出出来一根到变速箱电脑一根到仪表，其中有一根短路了，这个只能短接一根线或者找线了！ 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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06年1.6伊兰特怠速1500转，报怠速控制执行器电路2电压低此车出现发动机高怠速，诊断仪读发动机故障码，出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制，一个12V火线，两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码，说明有一根信号线或者怠速执行器有问题，建议检查怠速执行器和线路。
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大众plo报17104变速箱输出传感器电路故障经过故障码含义，故障点有第一线路断路，第二转出传感器问题，经过检查，最终发现插头根部线断了，接上即可
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