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技师刘勇你好,我是汽车大师-耿建军,很高兴为你解答。
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技师刘勇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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9**克莱斯勒300c 06款 2.7v6
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9**实表22万。
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技师刘勇刚修完就这样了还是修完后用了一段时间才这样,
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9**修完以后这样的。没使用 一直在修理厂。
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技师刘勇缸盖和缸体的平面度测量过吗
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9**中间有几天也开过。就是给油就有暖风。 有暖风就不高温。 但一停下来或者不给油就水不循环。就高温开锅。
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9**没有用仪器测过。 但是更换缸垫的时候看着也是平整的。
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技师刘勇现在这样,第一需要排除缸盖和缸体的平面度,散热系统可以借助压力表接在水壶上看能不能保住压力,燃烧室可以借助漏气率表,测量有没有漏气,第二确认防冻液沸点,第三排气没排好,排气阀打开一点点着火看看还开不开锅,
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技师刘勇平面度靠眼睛看不太靠谱,特别是高温以后,轻微变形是看不出来的
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9**现在缸盖和缸体的平面度这个没有仪器现在测量不出来。散热系统就是水箱的盖子吧。密封是好的 能存住压力。
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9**现在装节温器的时候发现节温器盖里面有之前打烂的碎片。
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技师刘勇刚才说的两个表是为了在不拆解的情况确认缸垫是不是还漏水漏气
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9**
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9**
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9**就从这个管里掏出来的。
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技师刘勇这是看到的肯定还会有小的没看到的,备水壶回水正常不
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9**备水壶回水不正常。 放低就有 放高就没。
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技师刘勇实在不想拆就再从新加一遍防冻液,备水壶里水不要加太多,
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问一下,克莱斯勒300c,2.7排量,水温不高,风扇还没有转,但是回水箱的盖子就开水箱盖子往外面冒水,换过防冻液以后就这样,是不是盖子的密封度不够?直到温度到咯风扇转咯以后就不冒咯热风,但第二次也这样,直到回水箱里剩不了多少水,这种情况建议先换盖,再做一下压力测试。
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久 热车状态查看数据流一切正常 水温冷了就容易出现这个情况 出现过加油加半箱就跳枪的情况
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14年克莱斯勒300C水温高该车高温过,节温器也摘了,外观无泄露,多半就是缸垫呲了。建议打压或者内窥镜确认后更换缸垫。
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克莱斯勒300c国产2.7,更换水泵,需要对正时吗克莱斯勒300c国产2.7,更换水泵,需要对正时。正时参考图片。
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克莱斯勒300c水温不高就开始冒水。多半是缸垫呲了,用冷却系统侧漏仪,还有冷却系统气体检测仪分析是不是呲缸垫了。如果无泄露,没有呲缸垫建议排气,清洁冷却系统再试。
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克莱斯勒c300水温高,感觉一直有空气。电子扇没到工作范围副水壶就一直往外冲水缸垫呲的可能性大,用冷却系统测厚仪试试确定一下。
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07年克莱斯勒300c 2.7排量的 水温高温 暖风轰一会油才会色 节温器水管不热 小水箱下水管不热 更换了大水箱 节温器 水泵 水壶盖 小水箱通畅不堵 高温没暖风问题一直解决不了多半是缸垫呲了,冷却系统打压侧漏验证。
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你好300C,2.7排量。水温高,缸垫,水泵都换了还不行风扇转,水箱上水管和下水管温度不一样,那就排空气,不行就是气缸垫冲了
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08款克莱斯勒300c2.7总开锅是什么原因?重点检查两个方面,第一个是由于水箱的问题,第二个很有可能就是缸垫冲了。
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特来斯乐压缩机没有电到克莱斯勒300C有很多年款车型,排量也都不一样,建议提供具体年款车型好判断整理资料。
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