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技师彭龙你好,我是汽车大师-耿建军,很高兴为你解答。
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技师彭龙请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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9**克莱斯勒300c 06款 2.7v6
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9**实表22万。
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技师彭龙刚修完就这样了还是修完后用了一段时间才这样,
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9**修完以后这样的。没使用 一直在修理厂。
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技师彭龙缸盖和缸体的平面度测量过吗
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9**中间有几天也开过。就是给油就有暖风。 有暖风就不高温。 但一停下来或者不给油就水不循环。就高温开锅。
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9**没有用仪器测过。 但是更换缸垫的时候看着也是平整的。
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技师彭龙现在这样,第一需要排除缸盖和缸体的平面度,散热系统可以借助压力表接在水壶上看能不能保住压力,燃烧室可以借助漏气率表,测量有没有漏气,第二确认防冻液沸点,第三排气没排好,排气阀打开一点点着火看看还开不开锅,
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技师彭龙平面度靠眼睛看不太靠谱,特别是高温以后,轻微变形是看不出来的
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9**现在缸盖和缸体的平面度这个没有仪器现在测量不出来。散热系统就是水箱的盖子吧。密封是好的 能存住压力。
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9**现在装节温器的时候发现节温器盖里面有之前打烂的碎片。
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技师彭龙刚才说的两个表是为了在不拆解的情况确认缸垫是不是还漏水漏气
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9**
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9**
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9**就从这个管里掏出来的。
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技师彭龙这是看到的肯定还会有小的没看到的,备水壶回水正常不
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9**备水壶回水不正常。 放低就有 放高就没。
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技师彭龙实在不想拆就再从新加一遍防冻液,备水壶里水不要加太多,
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2006款克莱斯勒300c,2.7升豪华版。发动机熄火后,水壶里的水咕噜咕噜响,有冒泡的现象。水温表行车中指示正常。之前出现过这样的情况,发现水壶盖胶垫老化破裂,更换后新盖子后,此现象解除。现在又出现同样问题,应该不是水壶盖胶垫问题了,请问是什么原因?能否继续行驶?是否有开锅的危险?水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了 水温高不能行驶,行驶了容易损坏发动机
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久 热车状态查看数据流一切正常 水温冷了就容易出现这个情况 出现过加油加半箱就跳枪的情况
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久
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各位大师,我的07款300c水箱开时间长点就开锅,水温表显示温度不高,缸垫也是前些天换的。现在检查看不出来问题。请问这种情况是怎么回事
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赵师,你好。我的车遇到情况有2个,1个是开锅,但是水温表显示正常,第二个是低速的时候熄火,立马拨到n档又能打着火。之前换过egr阀,其他暂时没得啥故障根据车主反应问题以及故障码,建议车主考虑水堵,还有主继电器故障
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08年克莱斯勒300C温度显示不高。就是开锅。温度传感器也换了,还是开锅根据描述车高温开锅。一般这情况就是水不循环引起的。出现这种问题一般第一就是节温器打不开引起。检查更换节温器。再就是水道有空气。检查拍下空气。还有就是小水管堵塞引起。检查一下各个小水管。最后就是水泵坏了引起。检查更换水泵。
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07年克莱斯勒300c 2.7排量的 水温高温 暖风轰一会油才会色 节温器水管不热 小水箱下水管不热 更换了大水箱 节温器 水泵 水壶盖 小水箱通畅不堵 高温没暖风问题一直解决不了多半是缸垫呲了,冷却系统打压侧漏验证。
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师傅 求解答一下 08年的克莱斯勒300C 节温器取出来了 上下水管温度不一样 水箱也换了 空气也排了 为什么还是一直开锅检查水泵是否损坏,再者检查水道是否脏堵
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您好,我这个车走了37万公里,走十几公里水温高,付水壶往外吐水,换过水温传感器,水泵,节温器,水箱盖,清理过水箱,都不行。要是把水加到付水壶正常刻度,高温就越快。把水加到MiN下一点,走的公里数就多一些,但是上水管很热,下水管凉,不过水温不高,不吐水。请大师指点,谢谢更换正品水箱,如果解决不了需要拆卸缸盖下来检查
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师傅我的车是06款克莱斯勒300c唯一毛病就是夏天机器热的时候不能灭火 灭火以后就打不着了 但是往机器皮带和温度传感器附近到俩瓶水 一打就着车 传感器以换 还是这样 或者等水温掉了一打也着车根据车主反应问题,建议找修理工从以下四个方面入手1曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器2节气门气门积炭,3燃油压力4发动机水温
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