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技师赖顺慧您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师赖顺慧你好,把故障码发一下,我看什么故障码。
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匿名网友
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匿名网友11年君越2.4
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匿名网友没换 配件
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匿名网友客户说开的时候 时好时坏
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匿名网友现在消掉了正常了
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匿名网友是不是节气门坏了 空滤的进气管不少油
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匿名网友废气的油吸进去会把节气门搞坏吗
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技师赖顺慧当前这些故障码的话,重点指向就是电子节气门损坏。当然也要确认一下电子节气门的插头线路有没有存在接触不好。这个故障码来说的话,根据我们的维修经验的话,那么大多数都是节气门损坏了。节气门损坏之后就会导致这几个故障码的存在同时和车辆出现这种故障现象。特别是冷车启动的时候。
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技师赖顺慧那个会的短时间内没有问题,长时间的话,节气门的话,内部里面一旦渗入进油液或者是清洗剂的话就会损坏。
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技师赖顺慧因为故障是偶发的,所以的话你如果采集数据流的话,你不可能在当时刚出故障的时候就看数据流或者是电脑能够连上能看数据流,也很难能够捕捉到它出现故障的时候,上面的一些数据流电压变化。所以上面这几个故障码的话,建议先更换电子节气门,只是更换的时候再插头的话检查一下看看插头有没有腐蚀氧化进水。
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匿名网友好的
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技师赖顺慧因为相同的年款相同的车型相同的故障码我们这边的话都是更换的节气门故障解决的,但是我们是确保的线路没有问题的基础上做的决定。
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技师赖顺慧嗯好的
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匿名网友插头看了没什么异常
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匿名网友换完要匹配吗
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技师赖顺慧嗯,不需要。
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技师赖顺慧不过你装上去试一下,如果怠速不正常的时候的话,可以使电脑做一下学习。一般安装上去都没问题。如果出现怠速过低了或者是怠速过高了,或者是怠速不稳了。这个时候使用电脑诊断仪进行节气门怠速读入程序,做一下就可以了。只是说标准情况下,我们更换也好,我们清洗也好是需要做的,但是有的时候并不明显并感觉不出来问题,所以有些时候我们并没有去做这个匹配。当出现不正常的时候,可以按照我上面说的做下怠速读入程序。这个操作方法的话有两种,一种是使用诊断仪。一种是不使用诊断仪。啊,使用诊断仪的话是点火开关打开发动机关闭,然后执行模块设置,找到怠速读入重新设置,启动发动机。监测节气门体怠速空气流量补偿参数。节气门体怠速空气流量补偿值应该等于0%。发动机处于一个正常怠速运转,然后使用诊断仪清除所有的故障码。不用诊断仪的方法是这样。启动发动机并在空档或者是P档上面运转三分钟。使用故障诊断仪监测期望和实际的发动机转速。这个时候发动机电脑将开始读入怠速。那么期望的发动机转速应该开始减小,然后将点火开关关闭状态保持60秒钟。然后启动发动机怠速运转三分钟。运行三分钟之后,发动机怠速就会正常。然后上路上面进行行驶10公里左右,然后清除所有的故障码。期间如果报的有这个怠速读入故障码的话,这个时候的话就需要进行使用电脑学习。
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匿名网友好的
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技师赖顺慧嗯好的
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君越3.0v6有时候怠速抖动,发动机故障灯和esp都会亮,电脑检测四缸有失火出现该故障重点对4缸这边的钢压进行测量,看是否是钢压不足导致的,要是钢压不足的情况的话,这种就需要对发动机进行大修过后才可以有效的解决该问题。
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别克君越13年12款发动机抖动,怠速抖动有时候熄火凉车低速行驶熄火没有故障码,从故障现象来看,建议先把发动机内部的问题清理干净再试
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宝马F18发动机怠速有点抖懂轻微就是感觉发动机不稳发动机没故障,行驶时有时候才空油搭载N55发动机如果你观察平稳值存在3和4有缺火情况,可以先对喷油嘴进行对调测试后在读数据流观察缺缸变化!一般喷油嘴喷油雾化不好导致
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凉车启动正常,热车或频繁打火时点火时间过早,有种爆燃的感觉,而且怠速抖动,偶尔发动机故障灯亮,有时又会自动消失,这是什么故障?检查汽油泵油压,水温传感器方面。
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专家您好,之前发动机怠速抖动,换了进气支管后问题已经解决,就是偶尔会怠速抖动和原来的问题一样,解码器只是报怠速不够的故障,今天早上车子彻底打不着车了,解码器报故障加热型氧传感器故障1,大气压力传感器故障,别的故障没有了,有时发动机抖动还会报一个怠速不够的故障,请问下现在该怎么解决根据故障情况建议检查一下油压,清洗喷油嘴,检查一下碳罐电磁阀看看。
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别克新君越,行驶里程18000公里,有时怠速抖动,发动机故障灯闪亮,过一会儿有时会消失故障,还有一个侧滑的灯也一起亮,什么故障?
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君越2.4L 今天启动车时,有点抖动,发动机故障灯亮,稳定系统故障灯也同时亮了。后熄火,再启动,报警灯都不亮了,开了30多公里。一直没问题。请问大师,这个故障要维修吗?平时这个车一直没啥问题,开了57000公里。vvt的话,需要更换进气凸轮轴电磁阀,材料价格大概五百块左右。如果故障灯再次出现,去检查一下故障码就可以了,你这种问题。也可能是火花塞引起的抖动
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别克君越2010 2.4豪雅,没有故障码,怠速抖动,有时候抖的厉害,有时候正常,修理厂师傅说可能哪里漏气,有时候起步串车,低速行驶顿挫厉害,跑起来一点问题没有,就是这个怠速抖动烦人,用图吧汽车卫士检测如图,节气门位置传感器内部是滑动变阻器里面磨损就会导致位置传感器信号不对,你需要读下节气门位置数据流
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热车的时候怠速严重抖动有失火的故障码,把排气VVT电磁阀拔掉就没有问题了请问是怎么回事呢?从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯,靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开,重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸,电路没问题,怀疑是喷油嘴的问题,因为是偶发性问题 当时就没修,回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了,到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸,节气门,火花塞都检查过了,说是没问题,说是行车电脑板有故障了,到底是哪里出的问题啊? 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先逐一对调排除一下,可以将火花塞,点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查,如果说对调之后有变化,那就说明,某个配件损坏,如果说,还是缺缸,没有变化,那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题,以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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