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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-李东东,很高兴为你解答。
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匿名网友师傅你看看
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技师谭伟故障码发一下看看
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匿名网友
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匿名网友钥匙打开一瞬间亮一下就不亮了
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匿名网友这个车的保险丝都量过
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技师谭伟哪个模块读出来的?
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匿名网友忘了
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匿名网友应该是393吧
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匿名网友这个车的顶灯有没有保险丝
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技师谭伟貌似没有
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技师谭伟检查有短路的地方
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匿名网友怎么办
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技师谭伟拆检哦
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匿名网友延迟调光器什么,在哪安装
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技师谭伟这个东西应该在模块里
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技师谭伟你在打开点火开关时会亮 说明有短路 而且系统里报得也是短路故障
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匿名网友这些都是模块供电吗?没有保险丝吗?这个车除了仪表台左右和后备箱,别的地方还有没有保险丝盒了
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技师谭伟驾驶员前边 集雨板下方有保险丝
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匿名网友几天前换过一根发电机火线
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匿名网友驾驶员下边也有保险丝吗?集雨板的那个我知道
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技师谭伟驾驶员下方保险丝有个大的吧我记得
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技师谭伟其他的是继电器
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匿名网友那应该和这个没啥关系
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技师谭伟发电机火线是从右侧电控盒到发电机的那根么
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匿名网友对
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匿名网友就是搭电线
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技师谭伟那没关系的
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技师谭伟嗯
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匿名网友给个检测维修方案吧,电路我不太懂
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技师谭伟故障码拍个清楚的图片
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技师谭伟先把牌照灯和后雾灯故障维修好
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技师谭伟若还有问题 再把车内灯挨个拆 直到正常为止 拆到哪个正常了 说明哪个灯有问题或者该条线路问题
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匿名网友之前只有牌照灯故障,后雾灯是后出来的,和后雾灯有没有关系
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技师谭伟先把牌照灯和后雾灯故障维修好
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匿名网友跟这些有关系吗
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匿名网友短路包涵什么意义
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技师谭伟短路就是正极线路有打铁现象
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技师谭伟这款车后尾盖上的线路容易出现短路断路
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匿名网友和顶灯能有关联吗?这个车有后雾灯吗
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技师谭伟有啊
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匿名网友明天联系不到你了吧
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技师谭伟图文咨询就可以的
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匿名网友行,那我先拆拆看看
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匿名网友行,那我先拆拆看看
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匿名网友服务不是限时的吗
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技师谭伟是的
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我的车是奥迪a6l05年买的C6 2.4的,怠速情况下,电压不稳,经常发现在11.3--13.8V, 之间波动,室内灯也明暗变化,发动机也随着电压变化声音有起伏波动,汽修厂检测没有故障码,请问是发电机总成坏了,还是碳刷还是调节器坏了?江苏常州或丹阳地区有没有奥迪4s店里出来的技师?车老了,对奥迪车拆卸不熟的不敢拆这些部位,碰到过几起,卡子撬断。发电机发电不稳定,先检查发电机连接线是否正常,该情况多为发电机内部稳定器工作异常造成。 由于市场没有配件维修,建议更换发电机总成。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
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您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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行驶过程中电瓶灯亮起。灯光熄灭。所有故障灯亮。在发动状态挂D挡不走。行驶过程中电瓶灯亮起。灯光熄灭。所有故障灯亮。在发动状态挂D挡不走。【车型:奥迪A6L 2008款 2.4L 舒适型】 这种情况首先需要检查一下发电机的发电量是否正常。
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奥迪2009款顶配2.4A6大灯灯光亮度不够大灯不够亮的话,这个建议换led就会比较亮的
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奥迪a6l亮故障灯奥迪a6l亮故障灯【车型:奥迪A6L 2010款 2.0 TFSI 基本型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路有没有问题,有没有短路断路的地方。还有就是传感器有没有问题,
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奥迪A6L左大灯远近光都不亮6号线功率试灯可以点亮,灯泡已经换过,就是大灯模块有问题
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奥迪C62.0T老报油压和节气门故障您好,根据您故障描述原因分析,奥迪C6发动机故障灯亮,出现油压偏低得故障码和节气门未匹配完成故障码,检查方法,出现油压偏低故障码,首先您要用油压表进行实际测量油压到底在不在标准范围内,多着一段时间看油压是否有偏低,如有偏低证明燃油系统有泄压的地方,造成原因有,低压油泵本身故障、油压调节器故障、喷油器漏油、高压油泵漏油等,再进行逐步检查确认部位,节气门要从新做基本设定,做时电瓶电压要充足,关闭所有用电器,故障码全部清除,匹配完成后再试车看还有没有相关故障码,如没有证明匹配完成,如再出现其它故障码就要根据故障码再进行系统分析来解决故障点,不是只要出现节气门相关故障码就换节气门,那样是不能解决问题的,节气门相关故障码不全是节气门本身引起的,信号故障,或线路故障都会报节气门相关故障码,要根据故障码含义进行分析再解决问题。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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