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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-杨瑞,很高兴为你解答。
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匿名网友本田九代思域,13款,六年半九万公里,近光灯氙灯左边不亮右边亮,重新启动车,或者关了灯,再打开,就恢复正常了,出现过两次这样的情况,问题出在氙灯灯泡?还是别的部件
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技师许晓蕾下午好您!
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技师许晓蕾换原厂的氙气灯泡就行
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技师许晓蕾氙气灯泡寿命到了
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匿名网友是灯泡的问题?还是别的问题?
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匿名网友氙灯灯泡不是很耐用吗
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匿名网友大概多少钱
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技师许晓蕾应该不是不亮,是有点红
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匿名网友是不亮,没有红
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技师许晓蕾原厂的可能要四五百
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匿名网友换灯泡用拆前保险杠吗
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技师许晓蕾不用
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技师许晓蕾不过不是太好换
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匿名网友氙灯灯泡不是很耐用吗
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技师许晓蕾任何东西都有寿命
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匿名网友我这是原厂的,不是后期改装的氙灯
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技师许晓蕾纠结这个没意义
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技师许晓蕾明白
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匿名网友只要不是别的部件有问题就行,我听说也可能是别的部件坏了
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技师许晓蕾带大灯清洗的高配九代嘛,原车就是近光氙气,远光卤素
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匿名网友对,就是这个配置
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技师许晓蕾😄
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匿名网友现在灯还是还是好使的
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技师许晓蕾给您个建议
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匿名网友我等彻底不亮再去换?
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技师许晓蕾将左右的灯泡对换,是可以非常准确的确认问题的
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匿名网友关键是一会好使,一会不好使
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技师许晓蕾氙气包的可能性不大
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匿名网友本田车还是不如丰田,下次果断放弃本田
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技师许晓蕾这叫什么话,丰田就没问题?
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匿名网友不图耐用,我当时就选德系了,这车出过很多小问题
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技师许晓蕾别纠结了,上百万的宝马奔驰氙气也有坏的时候
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匿名网友原车导航换过
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技师许晓蕾这车原车阿尔派导航机一般般吧
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技师许晓蕾毕竟windows老系统,那个年代可以了
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匿名网友幸亏在质保期内,现在导航的问题是年月日不准,怎么处理
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匿名网友听说是中毒了
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技师许晓蕾换吧,维修的意义不大,系统重刷的软件都没了
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匿名网友驾驶室一侧玻璃升降有异响,冬天没有,夏天有,刹车灯泡未也坏过一个
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技师许晓蕾灯泡是损耗品,这么多公里才坏个卤素,可以了
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技师许晓蕾升降什么样的异响?
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匿名网友两年坏了,换换过之后一直没问题
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匿名网友升降有点涩的感觉
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匿名网友冬天没有,夏天天热就有
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匿名网友但是升降没问题了,两年了
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技师许晓蕾升降慢?
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匿名网友就是有异响不慢
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匿名网友是不是进异物了
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匿名网友倒是不影响使用
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技师许晓蕾有类似于扭力弹簧的咯咯声,是不是?
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匿名网友对
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匿名网友好像是
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技师许晓蕾往下降比较普遍,是不是?
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匿名网友都两年多了,天热就有异响
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匿名网友对
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技师许晓蕾升降器总成换掉就好了
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匿名网友很贵吧
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匿名网友新的导航有大小模板匹配原车的吗
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匿名网友如果坏了,我准备换一个
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技师许晓蕾导航换一个?
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匿名网友我怕大小不合适,没法和原车导航买个空纹丝合缝
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技师许晓蕾找找吧
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技师许晓蕾能配到安卓系统的,差不多能装上就可以
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匿名网友变速箱几年一换油,我看保养手册说两年一换
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匿名网友汽油滤芯四年一换
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技师许晓蕾完全跟原车一样的面板样子的没必要了,安卓的应该没有那种传统型号的机型了
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技师许晓蕾
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匿名网友内饰被划了,没办法修复了吧
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匿名网友就这些小问题
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匿名网友没有其他问题了
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾哪个内饰,有没有图片?
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匿名网友导航上边的塑料
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匿名网友仪表盘那个位置
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匿名网友不太明显
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技师许晓蕾那个只能换了
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匿名网友好的
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匿名网友变速箱几年一换油,我看保养手册说两年一换
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匿名网友汽油滤芯四年一换
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匿名网友这是最后的问题
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技师许晓蕾语音回复您没收到?
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技师许晓蕾7秒的语音
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匿名网友听到了,谢谢
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匿名网友没有问题了
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技师许晓蕾客气了您!
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匿名网友车顶有划痕,补漆影响我二车车价格吗
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技师许晓蕾两年四万或者三年六万公里更换ATF,根据使用频率自行选择,汽滤四万公里更换
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匿名网友被挡车杆砸了一下
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技师许晓蕾做漆肯定影响
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匿名网友那我不做了
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技师许晓蕾不过要看二手车商能不能有本事看出了
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匿名网友我有一张4s店免费喷漆券
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技师许晓蕾要做就选4S做
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技师许晓蕾基本车顶做漆,只要做的可以,二手车卖不一定看得出,可能忽略过了
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匿名网友天窗挡板有水痕,也没发现天窗严重漏水啊?
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技师许晓蕾那是天窗的排水槽
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技师许晓蕾天窗的一圈胶条本来就不是完全密封的
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技师许晓蕾会有水渗透下来,通过排水槽,再通过排水管流到底盘出水口
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匿名网友好的,谢谢,没问题
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技师许晓蕾明白了吧?
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匿名网友我没有别的问题了
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾收到?
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师许晓蕾后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
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技师许晓蕾灯的问题建议您如果方便可以将左近光灯泡跟右侧的对调,测试有无变化,这样可以直接准确的确认问题
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技师许晓蕾左右近光灯泡是通用的
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技师许晓蕾初步判断是灯泡的问题
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技师许晓蕾您这车我问一下,两前大灯原车有没有拆卸过?
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匿名网友没拆过
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技师许晓蕾确定?
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匿名网友确定
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匿名网友我保养一直在4s店
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匿名网友半年前喷漆前保险杠
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技师许晓蕾当时为啥前保做漆?
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匿名网友18年刮了,去年买保险有免费喷漆券
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匿名网友18年停车刮右前杠了
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匿名网友蹭了一下
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技师许晓蕾其他前面就没有过事故啥的,跟两前大灯有关的了,是吧?
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匿名网友五年前换过前保险杠,追尾了
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匿名网友再就没有啥了
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技师许晓蕾哦
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技师许晓蕾
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匿名网友现在灯也好使
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匿名网友我正在开车
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匿名网友能不能是电瓶被冻了
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匿名网友我这是哈尔滨
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技师许晓蕾
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匿名网友高压包不会有问题吧?
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匿名网友或者线路接触不良
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友好的谢谢,没问题了
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技师许晓蕾明白我的意思吧?
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技师许晓蕾短期内想百分百确认是否为灯泡问题,就按我说的与右侧近光灯泡调换,如果变成右侧灯光不良,直接可以换对应的灯泡了,如果还是左侧出现不亮,有必要检查一下左侧高压包的插头有无虚接,高压包暂时可能性还是不是很大
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技师许晓蕾收到?
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技师许晓蕾左前升降器总成原厂800多,异响换掉它就可以了
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师许晓蕾后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
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技师许晓蕾觉得满意,请在此次咨询结束后,在聊天输入窗口下方评价技师选项“点亮五颗星”好评,并留下体验评论,也可以推荐给其他需要的朋友,您的建议是我服务的动力,谢谢!
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09年本田思域1.8手动,在白天正常行驶的过程中,我双闪了两下,就出现双闪灯标志一直不动的亮着。停车熄火以后,还是一直亮着,灯光(左右转向共六盏)也是亮着。这种情况哪里有问题?这种情况需重点检查开关,线路,以及多路控制器。也就是仪表板下的保险盒。一般是内部短路造成的。
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你好09款本田思域。 因为冷车启动车抖20秒,然后正常,点火线圈坏了一个。 所以半月前新换了全部的点火线圈和火花塞。 现在问题是冷车启动问题依旧,最近两天还发现冷车急加速到90,故障灯亮,电脑检测2.4缸不规则失火,熄火再打火故障灯灭,低速正常,高速依旧。 热车跑到100以上,车开始一顿一顿的,就像油不够用那样。 把原来的点火线圈重新换上,还是一样的。火花塞扔了,没法再换上了,不知道是油路问题还是火花塞或者其他的问题。您好,根据您的描述,我建议您检查以下几个方面; 1,检查气门积碳是否影响到失火, 2,检查点火线圈, 3,检查并更原厂火花塞, 希望我的建议您能用的上谢谢🙂
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你好,一部东本思域06年的,翻过车,刚开始能启动,启动了仪表那里电池灯亮起,不会发电,换了一个新的发电机,还是不会发电,这个时候还能正常启动,电脑431也能进去!就查发电机的线到电脑版那里的,都正常,不会碰线,也没有搭铁,无缘无故他突然启动不了,没油上,也没电到,钥匙打开on,档位也挂不了,鼓风机也不会出风了,这个什么情况?发动机左边的电脑版也换过了,现在电脑431也进不去你好,根据故障描述分析,此情况需重点检查发动机仓19号保险,仪表板下保险盒内的3号保险所包括的用电器存在短路,处理好后,发动机电脑板才能通信,才能正常发动。
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我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现,有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样,然后就是图片上所见的那个仪表全都是,就是闪烁了一下然后又重新启动的那个,那个电子仪表杨旭好像就,哥大概每次这种状况就隔四五秒,他就是这样子而已,启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是,开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的,然后指示灯也没有显示什么错误,然后我也不知道什么回事
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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