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技师任德智您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师任德智稍等我3分钟
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匿名网友198147km
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技师任德智
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匿名网友可以消除
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匿名网友但是现在还是缺缸状态
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技师任德智
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匿名网友稍微给点油门就有缺缸的感觉
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技师任德智
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匿名网友而且也就报失火故障
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技师任德智
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匿名网友在第几组通道?
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技师任德智
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匿名网友431
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匿名网友对
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友这个数据正常不?
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匿名网友我有点怀疑是链条
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匿名网友钢压还没测
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匿名网友听着这个高压油泵的声音不太对
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匿名网友有点刺耳
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匿名网友
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友有调节
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友这个数据偏高了
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友这个车在怠速的时候不抖
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匿名网友缺缸也没有
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技师任德智
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匿名网友只有在急加速收油那一下
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技师任德智
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匿名网友漏气喷了一下,没检查出来
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匿名网友像那些接口都喷过了
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匿名网友
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匿名网友现在这个数据好像又正常了
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技师任德智
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匿名网友废气阀不漏
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技师任德智
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匿名网友传感器准的
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匿名网友拔掉之后300多的数据
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匿名网友插回去就在2.9左右
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匿名网友我原先没挪车的时候,那个时候拍给你是四点几
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匿名网友我挪到工位上之后就变成2.9了
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匿名网友就挪了一下车
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匿名网友现在就是要解决这个缺缸问题
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匿名网友
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匿名网友现在又是四点几
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匿名网友现在空气流量跳的很厉害
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匿名网友发动机也明显走动
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匿名网友2.5到6直径跳
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技师任德智发动机抖动,缺缸,那么吸入的气体肯定会有波动,这个时候的进气量肯定也会波动的
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大众途观1.4t怠速三缸失火
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怠速游车,报多缸失火。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题能看的话,我们要检查一下,咱这个发动机机油压力,压力泄压的话会出现这个故障代码出现,还有就是我们这个机油单向阀密封圈老化也会引起这个问题上两个故障做一下同步维修解决故障代码问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年大众途观 怠速不稳 报气缸1234失火 开起来正常没有其他的故障说明,但是现在的故障表现它就是漏气导致的,因为怠速不稳还有那个多缸失火故障点都是指向的那个混合气稀,最首先要检查的就是那个废气阀,这个是最容易出现问题的,如果说这个地方是正常的,那就得检查一下那个碳罐电磁阀,看有没有长通漏气
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大众途欢,怠速不稳,报1234缸失火现在数据看起来没有漏气的表现,重点是一缸失火严重,可以把这个缸点火线圈火花塞个其他正常的缸交换位置再读失火数据,如果交换了哪个数据就转移那就是这个本身有问题
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1年大众途观怠速抖动,报多缸失火,偶发性抖动,车热了就一切正常了该故障建议更换活性炭罐电磁阀以及废气阀即可。漏气很容易看看,把进气歧管那个管子拔下来赌住如果正常了就是废气阀的问题。温度高了,废气阀的膜片可以吸合了就没事了,所以热词会正常冷却异常。
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大众途观怠速是多少
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上海大众途观报多缸失火
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10途观发动机启动后30秒怠速游车,四个缸都失火,根据你描述的故障现象,若正时,缸压没问题,进气系统没有漏气的,建议您先检查一下三位四通阀是否正常,若不正常,更换三位四通阀。
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1你好,影响混合气过希的主要原因是油少气多, 你气部分有漏气,喷油嘴,点火线圈,火花塞。空气流量计都是会影响的。
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大众途观车子有时怠速时抖动,行驶中提速正常,故障码是1234缸失火根据你描述的故障 多缸失火,点火系统已经维修过了,故障依旧,需要继续检测进气门积碳以及废气阀有没有故障。
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