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技师李文东宝马？ -
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匿名网友 -
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匿名网友报故障代码 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友两根线有十二付 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友当中应该是信号线吧 -
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匿名网友现在打马达压缩只能到六个 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友现在只显示油温传感器那个故障啦，打马达要着不着的 -
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技师李文东 -
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匿名网友我就想问一下开始报凸轮轴故障，现在怎么不报啦 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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匿名网友测量线路吗？ -
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技师李文东 -
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匿名网友旁边两线，一根十二正极，一根负极，当中那线搞万能表测正负都可以测去五六付 -
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技师李文东 -
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技师李文东
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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宝马5系，行驶六万多km早上打火打不着，经检查马达好的，电瓶有电，发动机曲轴用扳手转不动，怎么回事，请教各位大师发动机内部解决结构损坏，根据实际情况可能存在，证实齿轮或者是发动机连杆等相关机构损坏。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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我是一辆03年的进口宝马 520，车子开出去以后再也打不着火了，修理厂也修不好，说找不到什么毛病，检查供油也是正常的，发动机声音也是很纯的，电脑检测是曲轴传感器坏了，但是换了一个传感器也打不着。【车型：宝马5系】你好，根据你的描述，这种情况已经排除了曲轴位置传感器，那就需要检查一下传感器线路，他的线路是直接通向发动机电脑板的。
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前几天在4s店保养时，学徒工不小心不把宝马的燃油除水剂当成了发动机清洗剂加到了发动机里，150ml，打了两次火，没打着，没管，接着就把机油放了，重新加了机油，打着了火，就交车给我了，今天第三天了，想问一下他这样加错了东西，对我发动机有影响吗？根据车辆描述与实际状态判断。车辆在后续使用是不回存在问题的。车辆可以完全放心
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我是一辆03年的进口宝马 520，车子开出去以后再也打不着火了，修理厂也修不好，说找不到什么毛病，检查供油也是正常的，发动机声音也是很纯的，电脑检测是曲轴传感器坏了，但是换了一个传感器也打不着。0你好，这种情况肯定不可能异常的出现。肯定是在试车的过程中。有可能加大油门，造成里面机械故障。现在报传感器坏了，说明里面有问题。换完之后重新匹配一下。匹配过后再着车如果还是不行。就需要检查发动机内部。
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你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换宝马5系你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题，要是线路没有问题就是电机的问题，这个电机是不能维修。
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宝马5系今天车辆在熄火的情况下把刹车踩满踩不动了 再一打火没打着 然后前机盖右侧那里发出咚咚咚咚的响声后来又使劲一踩刹车没按启动就点着了 怎么回事呀
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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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2011年宝马520N52发动机早晨启动着车熄火，多打几次能着 怠速不稳，过1分钟左右就正常了，检测没有故障码清洗了节气门喷油嘴进气门换了液压顶车辆故障建议先更换汽油滤芯，然后完成匹配工作之后再确认电子气门退出工作之后，车辆功能能否恢复正常，从而根据测试结果来确定是否有更多的可能故障位置，从而制定更直接的维修方案。
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