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技师邱勇你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇你好 -
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技师邱勇一道环15到30，二道环20到30都没有问题 -
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匿名网友开口吗 -
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匿名网友50会不会大了 -
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匿名网友 -
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匿名网友我这个都50了，是不是大了 -
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技师邱勇一道环吗 -
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匿名网友2道环50了 -
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匿名网友是不是太大了，帮我查一下标准数据多少吧 -
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技师邱勇一道多少，稍微有点偏大，不过二道环50丝也是可以安装的 -
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匿名网友一道是40 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇标准是30，你40，和50有点大，考虑到缸套和活塞环的质量问题 -
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匿名网友标准的是一道和二道分别是多少 -
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匿名网友缸套没有问题，应该是活塞环的问题，因为我之前换过的 -
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技师邱勇标准30丝，不过在我看来，你开口间隙40和50是可以安装，这个要看你自己，我的经验是可以安装，因为我修的多，70丝我都安装过 如果你觉得大了，就从换活塞环 -
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匿名网友 -
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匿名网友换的外侧有缺口的是二道环吧 -
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匿名网友这个环上面没有字母的 -
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技师邱勇你这个环，图片都看着很粗糙 -
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技师邱勇内倒角朝上，外倒角朝下
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车子开了一段时间汽车尾部汽油味道很重！停在那边一段时间就没有味道了！每次都这样，开的时候停下来刚开始味道就特别重！检查了加油箱盖没有问题，看了下车子底部！有点潮，好像轻微漏油！请问是油泵坏了吗？换一个油泵要多少钱！07年的经典两厢福克斯，谢谢汽油泵密封圈
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请教大师们，打算购买一辆二手车，08年的红色福克斯标配，手动1.8排量。跑了八万多公里。大体检查了一下车的状况。钣金喷漆还可以，四个车门跟发动机舱盖各个缝隙大小均匀，不知道根据这个缝隙能不能判断车是都出过大事故，发动机舱里面特别干净，没有跟正常行使的车子一样，正常情况应该是有多少的会有灰尘油泥，一点也没发现脏。也没发现发动机里面关键部位螺丝有拧动的痕迹。请问如何辨别发动机状况。二手车市场报价是三万四，不知道还能不能降价再便宜点。状况好的话，买回来还能开几年。谢谢大师们。试车后确定没有问题三万多元八万公里福克斯还是可以购买的。
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我的车买的是二手的什么也不知道，回来后我就换了机油机滤，还有发动机的盖子里面的密封条，车子是10年2月份的经典福克斯。最近感觉特别是早上起不一顿一顿的感觉不给油啊，然后车子一热开个十分钟就好了。第二天还是那样。电脑检测也检测不了哪里问题。急死人了。在网上查了有人说火花塞坏了。有人说点火线圈坏了，还有人说氧传感器坏了。请专家给我个答案
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你好大师，我的13经典福克斯，跑了一万二。大概从八千多的时候主驾驶座椅下面到烂路有共振异响。可是我拍打座椅也没有声音，主驾驶座椅下面有个出风口，手晃着是松的，我去4S店的新车也是松的。不过当时时间紧张。也没让他们检查，不过我估计他们也检查不出来，主驾驶座椅下面出风口旁边有缝隙，不会是掉东西进去了吧。这个难度大了点，但是我确定就是主驾驶座椅下面响的。也不知道是底盘响，我装了发动机护板。也没松。
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13年老款福克斯跑了3万多公里，一个月前因为车开着给油没有加速度，提速很费劲，油门踩到底速度上去的也特别特别慢，还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门，喷油嘴、进气道，换了三滤，故障还是存在，最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有，就在长时间堵车，走走停停的情况下，2.3档加速没有，油门就是踩到底也跟不上前车，尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速，此时水温也不高，怠速也不抖，就是车没劲！只要不长时间堵车就没任何问题，跑高速，中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病，谢谢！
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。 现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？ 因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查，吹一下就知道有没有堵。
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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福克斯的活塞环怎么安装原厂的？根据你的故障的描述分析第一道气环在没有标记的情况下不分上面或者下面。第二道活塞环外倒角需要朝下安装。
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你好，我的车是07年经典福克斯三箱，手自一体变速箱，今年4月份感觉发动机有点抖动，在淘宝购买一个发动机右前机脚胶，问题解决！但是没用多长时间就坏了，卖家重新发了一个，在小区门口汽车装潢店换的，当时感觉他们都不专业，都没听过这东西，也不知道在什么位置，后来我给提醒才换上，但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲，多功能显示屏一共显示了3条故障，红色警示灯亮起，故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。 我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了，怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的，从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上，但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点！当时师傅还低下头看了一下！ 目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方，搞坏了某些零件，请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题？该怎么解决？我能找他们理赔吗？这个应该跟换支架没有关系，你的转向助力会很重吗，这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码，才知道具体的问题
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2007福克斯1.8，活室塞顶环，正反都没记号，怎安装？由于新环一般都有记号，一般没有记号都会打上商标，有 Top标记的或是有商标的在上面。再就是可以看端面，一般第一道都是用的桶面环，若是端面一样是不分上下的
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活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环标记
活塞环一到二道环图解活塞环是发动机中的一个重要部件，用于密封活塞与气缸之间的空隙。活塞环分为多个环，其中一、二道环是两个核心环。下面通过图解的方式，详细介绍活塞环一到二道环的结构和标记。活塞环一道环活
汽车知识
2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件，起着密封气缸的作用。其中，活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中，我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环区分
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环的区分方法如下：在汽车引擎中，活塞环是非常重要的零件之一。活塞环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙，减少燃烧过程中的压缩漏气和机油进入燃烧室的可能性。其中，活塞环一
汽车知识
2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环字母
活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环字母活塞环一到二道环简介活塞环是发动机中非常关键的部件，用于密封活塞与气缸之间的空间。活塞环一到二道环是活塞环中的两个重要部分，起着保持气缸压力和润滑油的密封作用
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环间隙
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环是引擎中的重要零部件，起到密封气缸压力以及控制油耗的作用。了解活塞环一到二道环的结构和功能对于理解引擎工作原理至关重要。活塞环一到二道环间隙活塞环一到二道环之间的间
汽车知识
2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置，起到封闭燃烧室，防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分，其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环开口正确安装图
活塞环一到二道环图解，活塞环开口正确安装图汽车发动机是汽车的“心脏”，而活塞环则是发动机的重要组成部分之一。活塞环的正确安装对于发动机的运行和性能有着至关重要的影响。本文将为您详细介绍活塞环一到二道环
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，柴油发动机活塞环正确装法
活塞环一到二道环图解，柴油发动机活塞环正确装法在柴油发动机中，活塞环起着关键的密封和润滑作用。正确地装配活塞环不仅可以提高发动机的性能和效率，还能延长其寿命。本文将为您详细介绍活塞环的装配方法及相关图
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解，活塞环正确安装方法图 口诀
活塞环一到二道环图解，活塞环正确安装方法图 口诀活塞环是发动机中的重要组成部分，它负责密封活塞与汽缸之间的空间，承受着巨大的压力和磨损。一到二道环是活塞环中的核心部分，它们的安装位置和方式直接影响发动
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2023-08-07
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活塞环，活塞环怎么区分一二道
活塞环是发动机中的重要组成部分，在汽车领域起着非常重要的作用。活塞环的作用是密封气缸的空间，保证内部高压气体不会泄露出去。那么如何区分一道活塞环和二道活塞环呢？首先，需要了解一下活塞环的种类。活塞环分
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2023-04-15
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