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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-李东东,很高兴为你解答。
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1023671190你好
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1023671190故障码可以看清楚吗?
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技师谭伟您都做过什么维修
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技师谭伟故障如何出现的?
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1023671190这个车,今天下午到的我的店,此车二手车
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技师谭伟嗯
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技师谭伟什么故障现象
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1023671190因为ABS报的无通信,检测保险丝都没有问题
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1023671190ABS,防侧滑,胎压,EPC,方向盘灯亮,发动机怠速高1000转,非常的的费油
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1023671190油耗高
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技师谭伟建议您检查ABS电脑的供电 打铁 CAN线路 以上如果都没有问题 建议更换ABS电脑
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技师谭伟发动机里的那个燃油压力调节断路 看看高压油泵上的插头是否有问题
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1023671190现在怀疑ABS泵或线路问题,现在没有十分的把握,现在需要检测方法
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技师谭伟检测方法就是测量供电打铁
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技师谭伟建议您检查ABS电脑的供电 打铁 CAN线路 以上如果都没有问题 建议更换ABS电脑
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1023671190今天把ABS泵插头拔下来发现没有腐蚀现象,测量线路4跟粗线两根打铁,两根火线
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技师谭伟康线有电吗
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技师谭伟看看康线通不通
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技师谭伟如果通 没有发生断路 短路 就换电脑
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1023671190你说的康线是CAN线吗
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技师谭伟对的
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1023671190现在就是报的无信号通信,不敢确定
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1023671190CAN有电
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技师谭伟排除以上故障
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技师谭伟03 ABS可以进去吗
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技师谭伟故障码有清除过码的
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1023671190车主说有时候可以清掉
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技师谭伟😓
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1023671190车主还说这问题不是一两天了,大概快一年了
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1023671190😥
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技师谭伟也就是说ABS系统电脑是可以进去的?
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1023671190还没进,
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技师谭伟这个故障是做了什么维修之后出现的吗?
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技师谭伟电脑检测一下看看可以进去吗
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1023671190不是
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1023671190没做过啥维修
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技师谭伟如果可以 基本先可以排除ABS电脑故障 也就是说故障可能不是ABS
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1023671190我现在在家明天到厂进一下
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技师谭伟嗯
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技师谭伟如果诊断电脑可以进03
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技师谭伟建议检查编码
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1023671190车主说出现这些故障之后,跑上两三天有时可以自己没有了恢复正常
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技师谭伟或者就是这台车之前维修过什么 更换过什么控制单元 或者是方向机这类的
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1023671190
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1023671190还有这些故障
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技师谭伟这些都是假故障
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技师谭伟说明不了什么
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技师谭伟需要真实的
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1023671190我今天下班时我让他们清了一下故障码,我看看他们拍相片了没
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技师谭伟嗯
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1023671190
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1023671190
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1023671190有点模糊
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技师谭伟看看方向机有没有换过
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1023671190这个得明天看,问车主估计也问不出来什么
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1023671190我刚刚问我们师傅,我们家师傅说03进不去
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技师谭伟那基本是ABS电脑了
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1023671190你说的电脑是ABS泵吗
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技师谭伟电脑 不是泵
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1023671190途观的ABS电脑安装在那个地方
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102367119011年12月的车
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技师谭伟机舱防火墙附近
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1023671190我还考虑个问题,电子手刹开关和自动的那个叫什么他俩一体的
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1023671190我记得大概是HOLD
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1023671190全的好像是AUTOHOLD
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技师谭伟坡道辅助吗?
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1023671190自动起停
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技师谭伟怎么了?
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1023671190是自动起停吗?
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技师谭伟是的
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技师谭伟但不知是不是您所说的
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1023671190我感觉他的开关是坏的,
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技师谭伟启停标志是一个圈内有个A
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技师谭伟跟他没关系
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1023671190按下去弹不上来
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102367119003进不去,得测量一下ABS电脑的线,
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技师谭伟你要怀疑它可以插头拔掉看看
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技师谭伟嗯
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技师谭伟您不是说您都测量了啊
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1023671190我测的泵的
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技师谭伟😓😓😓😓😓😓😓😓😓😓😓
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技师谭伟电脑就是在泵上的😓
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1023671190我晕了吗?
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技师谭伟呵呵
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技师谭伟可能是吧
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技师谭伟哈哈
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1023671190电脑和泵是一体的
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技师谭伟安装在一起
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1023671190嗯,明天我我先搞明白车的情况我在跟你聊😁😁
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技师谭伟好的
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1023671190好的,
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1023671190谢谢,
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技师谭伟不客气
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技师谭伟明天联系
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1023671190好的,太晚了,早点休息吧
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技师谭伟👌🏻
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1023671190忙吗?
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技师谭伟您请讲
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大众途观01316制动器控制单元故障怎么解决找个磁铁对着传感器接近、拿开,看一下有车速吗,感应坏了,左边有右边没有。
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11年大众途观,手动挡,报故障码电子驻车制动数据总线无信号,无通信,现在手刹不正常,请问要怎么检查现在报的是手刹模块无通信,最主要检查的就是模块本身的供电和接地线路是否正常,如果都正常的话,那模块本身损坏的可能性就非常大了。
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11年大众途观,手动挡,报故障码电子驻车制动数据总线无信号,无通信,现在手刹不正常,请问要怎么检查电子手刹模块无信号通讯,需要先检查手刹模块的供电和搭铁,以及通讯线路是否正常,线路正常的情况下就为模块损坏
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11年大众途观1.8t发动机仪表报故障EPC检测电脑进电脑查得故障码p0322发动机转速传感器没有信号和p1386控制单元损坏更换转速传感器,检查相关线路
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12年途观故障码远光辅助控制单元无信号 改的LED日间行车灯 自动大灯开关 以前没事后来出的故障 仪表亮小黄灯你好,根据你的描述,你这个是两个问题,第一检查左前小灯LED,第2大灯内部的控制模块,一般都是大灯总成存在问题拆卸下来检查必要时更换。
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2012年 大众途观。仪表出现SAFE 打着就熄火。 用431进去防盗系统显示 不正确的钥匙编程和 控制单元损坏这两个故障码。求解决办法?故障码有控制单元损坏,可能仪表已经坏了,检查一下仪表供电线路
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大众途观,事故车,着不了车,431解码器显示故障01314发动机控制单元sp 这个故障码是什么意思呢?是发动机电脑不过电吗?换了一个保鲜盒,电瓶旁边
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故障码 P0101 空气流量(MAF)传感器A电路范围/性能问题 适用于 :所有汽车制造商 中文名称 :空气流量(MAF)传感器A电路范围/性能问题 范畴 :燃油或空气 背景知识:空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压出错,该故障码会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器电路,接头,或本身故障;电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 大师们看看怎么办啊检测出来的故障吗。现在发动机灯亮
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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奥迪A6L 2.4故障码01316:原因及解决方法故障码01316的概述故障码01316是奥迪A6L 2.4汽车常见的故障码之一。它通常与ABS(防抱死制动系统)相关,表示压力感知器电源电压过低。当故
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12年大众途观打不着火EPC的解决方法12年大众途观出现打不着火EPC的情况该怎么办?如果您的12年大众途观在启动时遇到了无法着火的问题,并且仪表板上显示EPC(Electronic Power Co
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