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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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匿名网友数据流?
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技师蔡旺嗯嗯。
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技师蔡旺你这边是修理师傅还是车主呢
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匿名网友汽修厂
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匿名网友我来拍
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友有,随机偶发失火
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匿名网友氧传感还没换
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友点火线圈还有火花塞,喷油嘴整套更换了
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技师蔡旺
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匿名网友失火是随机,1234都会,
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匿名网友偶发,失火次数不多,急加油比较明显
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技师蔡旺
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匿名网友这毛病是通病吗?看案列挺多的
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技师蔡旺嗯嗯。是的。 这款车型同样的问题比较多
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匿名网友😂😂这毛病是出在哪里
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技师蔡旺
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匿名网友氧传感器数据看着正常吗
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技师蔡旺氧传感器电压看上去还好 没有太大异常
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匿名网友失火只是偶发
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友按照排除法来说,这车更换了那么多东西。
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匿名网友就剩下电脑板了吗?
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺这些故障码都是发动机有失火引起的
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匿名网友这款车电脑板有那么容易坏吗
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技师蔡旺
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匿名网友发动机舱空气滤旁边这个电脑板吗
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺是的
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匿名网友需要编程吗这车,换电脑板的话,
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匿名网友我打算从另一部拆个电脑板试试
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技师蔡旺这样不行呢
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技师蔡旺需要的
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匿名网友有种冲动想拆出来分解
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技师蔡旺
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匿名网友有啥好联系?推了这部车?
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匿名网友有啥好建议
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匿名网友本来就在4S店还有其他厂搞过一遍,
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匿名网友😓😓
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技师蔡旺
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匿名网友嗯,明白,你有接手过这样的案列吗
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技师蔡旺
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丰田卡罗拉1.2t 故障码是气缸一空燃比太浓 读数据流 一缸会偶尔失火一两次 换了火花塞 对调过点火线圈 还是没有效果 是否是喷油嘴问题 还有为什么空燃比浓 我的长期燃油修正还是负的20几 怪事你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换喷油嘴。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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11年自动1.6卡罗拉 行驶里程67016公里 故障灯亮起。 用电脑检查 显示系统过稀 (组一) 代码是P0171 然后把火花塞和汽油格 前氧传感器 更换 再把油路 三元催化 喷油嘴 节气门等清洗 现在故障依旧在 请你分析下到底是哪里出了故障 谢谢首先检查空气流量计里面有没有脏东西,是否检测失准,导致进气量过多,还有真空管脱了。还有检查下油压是否太低,导致喷油太少了
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师傅你好,17改款丰田卡罗拉双擎,18年8月购买,行驶至3万多公里出现 加速无力 提速发动机声音大 发闷,油耗增高,检查电脑无故障码,现以行驶10万,8w更换的火花塞,6w更换的变速箱油,6w清洗的节气门喷油嘴进气道(吊瓶),怠速稍微抖动,怠速汽油压力300或者350(不太记得了),近期又清洗了进气道和缸内积碳,但故障依旧,查看电脑长期燃油-3在检查一下进气流量计传感是否脏 清洗一下,测量一下缸压是否在8.13可以用内窥镜检查一下缸内是否有拉伤。
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10年卡罗拉1.8自动挡车辆在行驶1.5小时至两小时以上时,出现想急加速超车时加不起速,转速也在2500左右起不来了,不松油门还会失速,松油门后又正常,慢慢加油转速不超过2200转左右可以加起速度,停车挂回空挡踩油门转速正常,可以超过3000转都正常,怠速也正常不抖,平常短时间行驶无任何问题,车辆之前已换过汽油泵全套,点火线圈,火花塞,变速箱油10万公里时也循环机换过了,现在16万公里了,机油,空滤刚换不久,现怀疑是长时间行驶某个部件高温引起!熄火几分钟后又好像行了,已经出现几次了,不是偶发的,今日出故障码了P0171什么燃气过稀1列好像,空气流量计换过新的试来故障还在你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。进气压力传感器。氧传感器数据流是否正常。检查一下长短期燃油修正数据流。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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火花塞4万公里,用换么?卡罗拉老款的1.6自动挡!10万换一次
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卡罗拉10款18万公里亮系统过浓,换过火花塞氧传感器清洗三元催化,故障还在。一个一个去检查排除故障
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08款卡罗拉1.8手动 火花塞一直没换过跑了7w3了建议更换吗,会不会降低油耗现在百公里显示8.1卡罗拉的火花塞更换周期是10万公里,有条件提前更换也是比较好的,但是更换火花塞油耗并不一定能够下降的。
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帮忙看一下,波箱油和火花塞需要更换吗?你好,一般波箱油6万km左右需要更换。火花塞一般也是4~6万km左右需要更换。具体的更换里程可以参加一下维修手册。
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卡罗拉4万公里保养,卡罗拉4万公里保养项目及价格
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