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技师李强你好,现在启动不了吗,启动什么反应了
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技师李强重新编程了没有
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百**8现在启动无反应
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百**8然后我重新编程编不了
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百**8我正在编程中正在编程中时操作不当给退出了然后就启动不了了
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百**8这种情况是不是数据丢失了
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技师李强是的你这样的情况是数据丢了需要重新刷数据进去才可以
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你好 06款,2.4老君越 P0054故障码,换了两个后氧都不行,发动机灯还是亮,什么问题?是氧传感器线路故障,需要用万用表测量氧传感器的线路。
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师傅你好,我这是一台事故车,已经修好。现在就是还有一个问题。他尔发现的打不着火, 在打不着的时候你过个过几十分钟就又可以。有故障码您好根据您车的故障现象分析,这个是发动机点火继电器,控制发动机点火的这样发给按照我发给您的诊断检修步骤,按要求检测一下就可以确定问题了!
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师傅你好 14年别克2.4君越 油门加不上去 车辆抖动严重 无故障码 正时链条全换了 故障依旧请问是什么问题的根据您的描述以及提供的信息,建议您用专用工具重新对一下正时
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你好,2012款别克君威GS超级运动版2.0T有个故障码帮我解读一下是什么毛病,车开起来没有问题,谢谢您好根据车辆故障分析,这种情况一般由以下原因引起:1节气门脏了引起的,开度变大引起的需要用清洗剂清洗一下。2就是进气歧管进气管路中冷器有漏气的导致的,检查一下进气系统!有时间了先用诊断电脑看一下节气门开度,检查一下节气门脏不脏!
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你好于老师。13款别克君越2.4自吸,最近出现几次熄火后车辆抖动几下。出现过一次自动熄火。偶发,并不是每次都出现故障。没有故障码,上电脑也没有故障码。2月前保养更换汽油滤芯,火花塞,清洗节气门。目前形式3千公里。 想问问这个问题的原因。抖动有两秒钟的话,这个的话一个是确认这个燃烧室内进气歧管内的这个气门口的积碳,另外一个呢就是说确认一下我们的活性碳罐电磁阀是不是关闭不严。先确认这两块就是说第1个呢,它积碳的过多的话会造成这个爆燃。第2个呢,就是说你已经操作点火开关来进行断电熄火了,但是呢你这个活性炭罐里面的这个燃油蒸汽它一直在里面存在,你这个时候如果说这个活性炭罐电磁阀存在关闭不严的话。你车辆在熄火的一瞬间,然后呢这个燃油燃油蒸汽还不断的通过这个电磁阀向我们的这个进气管内进行注入燃油的蒸汽实际上就是汽油的那个汽油分子。这时候那车辆还是可以再运行个几秒的。先确认这两块。这一块呢就相当于这个爆燃,第二呢方面呢它就是相当于油还没有完全的断开。先确认这两方面。
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06年别克君越2.4排量自动挡,现在怠速时等红灯偶尔会熄火,怠速不稳,之前也有类似问题,一个月前刚洗了一次节气门洗完之后好了,现在故障重现,故障代码如图所示,请问大师什么问题?您好根据您车的故障现象分析,故障代码分析,和您的故障描述,节气门坏了引起的!油门踏板内部的传感器如果坏了会报故障码的,会报加速踏板位置传感器1-2相关的!看一下发动机控制系统有没有加速踏板的故障!如果没有,就更换节气门就可以了!
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师傅问一下10年别克君越报P0092-00故障燃油压力调节器电路电压过高,和故障码P00C9燃油压力调节器高电平控制电路电压过低,故障现象有时急加油门会同时出现这两个故障熄火,熄火后不好打车,清楚故障码一打就着车,是什么原因师傅,谢谢了故障码是指低电平对电源短路和高电平对搭电短路,相当于高压油泵两根线短路了,,测量高压油泵的线路和电磁阀电阻,检查火花塞,
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你好师傅是这样的,别克新君越2017年故障码是油门踏板位置APP1-2不合理但是之前也出现过这种情况换个一个油门踏板然后半个月左右时间故障码又出来了,然后检查的数据流是一个已释放一个什么也没有检测a住下边插头容易进水
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大师你好,我一辆14年君越去年泡水修好以后今年出现早上不起功,马达没反应,有电,就是天冷不行,电门打开一两分钟左右就可以发动,有时早上不行,中午能发动,故障码β1370-06就这个故障码别的没有,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况应该是继电气方面的故障,但是现在你不好测,因为它是正常的情况下你是测不出来的。所以等他不正常的时候你再测
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你好,我的车是别克君越11款2.0t得,最近总是开着开着突然就提示好多故障,然后车就熄火了,打不着,去修理厂查了一下故障码,显示与发动机失去通讯,与变速箱失去通讯,请问这个问题出现在哪您好,根据您的描述,呃发动机异常,然后呢报了,有通讯故障通讯故障呢是ABS和其他好多模块的通讯故障,所以,目标锁定在ABS总泵,因为ABS总泵带模块,这是模块问题。建议呢直接更换abs总泵啊应该可以解决因为他影响了整个通讯
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