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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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+**热车后41 42 43 44 45 50这样
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技师李培雄电脑检测有没有故障码?
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+**油门3000变成27然后松油门又是41 42 43 52
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+**没有故障码
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+**怠速时抖动
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技师李培雄怠速时是多少?
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+**怠速时41 42到50几
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+**不低于40
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+**开空调制冷怠速五十多,关空调后三十几正常了,车也不抖了
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技师李培雄压力高,需要检查进气系统是否漏气,重点检查进气歧管单向阀,气门室盖和废气阀。
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+**熄火打火后又是四十几抖动
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+**但是看空流数据是没问题的
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+**不能漏气吧
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技师李培雄把数据拍给我看,。
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+**空流是三点几g
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+**
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+**
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+**数据之前看过
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+**前氧后氧都没问题
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+**长期燃油修正也正常
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+**修懵了都
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技师李培雄读取计算的空气流量计和空气流量计数据进行对比,看两个数据相差多少,。
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+**看什么对比,计算的空气流量也是通过电脑?
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技师李培雄是的,正常有两项空气流量计数据,,。
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+**燃油空气放量比
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+**这个吗?
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技师李培雄不是,
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+**那没有这个数据
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技师李培雄
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技师李培雄要对比这两项数据才能确定会不会漏气,
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+**光看空气流量不行是吗
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+**还有没有什么办法
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+**我堵住节气门会熄火
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技师李培雄检查碳罐电磁阀是否常通。
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技师李培雄进气单向阀会不会漏气,,
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+**已经换了
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+**碳罐跟电磁阀
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技师李培雄把曲轴箱通风管和刹车真空管堵住,
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+**进气单向阀在什么位置
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+**这两个管在什么位置
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技师李培雄进气歧管下面,。
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+**堵住会怎么样
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+**需要举起来?
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技师李培雄堵住,看进气歧管压力数据是否正常,,
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技师李培雄是的,
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+**那现在没办法了
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+**漏气可能性大一些?
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技师李培雄是的,
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+**数据多少是正常的
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技师李培雄进气歧管绝对压力怠速时35-45千帕左右,。
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+**开空调会高一些?
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技师李培雄是的,
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+**会随着转速升高降低
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+**我刚才重新安装了气门室盖也高,剩下检查哪里?
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技师李培雄把刹车真空管堵住。
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+**好的,轻微的漏气不出故障码?
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技师李培雄是的。没有达到报故障的程度,,
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+**刹车真空管就一根是吗?
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+**还是刹车和真空管
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技师李培雄是的,一根
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别克英朗的进气管压力怎么只有两根线你好,别克英朗经济直管,按正常的话是有三根线的,两根线的话,是不是压力传感器?
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别克英朗进气岐管怎么拆
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12款别克英朗1.6排量进气支管下废气阀装配方向您好,根据您的描述,12款别克英朗1.6排量进气支管下废气阀装配方向,这个需要提供照片进行分析具体位置。才可以解答问题,但是你没有回复,所以需要在你有时间的时候,关注我,向我发起一对一。然后再交流解答
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别克英朗进气岐在什么地方
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别克英朗,进气管落机油,您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议清洗进气歧管,更换气门室盖。
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通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议使用适当测试压缩机控制器限速是否有电正源雨的政绩大厅是否有问题可以使用诊断工具驱动空调控制模块来测量
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别克英朗报进气歧管压力传感器性能我上面说了那么多,你要了解故障码是怎么形成的,你就知道了 再给你说一下这两个故障码形成的原因啊。第1个故障码显示性能故障码。它的故障码的形成原因就是说。他所反馈给电脑的这个信号的一个电压变化范围不在电脑里面的那个范围之内。并一直持续超过了一定的规定时间。比如说我们发动机的电脑根据你当前的温度和当前的发动机转速。那么电脑里面它会有自己相对应的这个进气的压力值。但是出现故障以后,你实际的进气压力值跟电脑里面对不上并且持续了一段时间,然后电脑就记录报故障码。这个持续一段时间,时间是非常短的,也就几秒钟的事情。第2个故障码。显示进气压力信号高电压。这个原因就是说它传感器的这根信号线电脑反馈的电压大于了4.8伏以上并持续了有几秒钟的时间然后就记录故障,原因就是说该传感器上面三条线。如果上面的5伏供电电源对12伏线路短路,那么它就会报这个故障码。如果信号线对5伏电源短路,它也会报这个故障码。如果这个0.02伏的地线断开以后它也会,以及这该传感器信号失真它也会。这些是他导致的原因,你知道他故障码怎么产生的,你就知道怎么去解决它,怎么去检查这些。也就是说你如果对故障码怎么产生的,你不明白的话,那你就没法下手。故障码不是平白无故出来的。
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别克英朗进气歧管通路控制阀在哪里控制电磁阀在进气歧管侧面。混合气过浓需要检查空气流量计。测量燃油泵压力,
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