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技师彭德刚你好，我是汽车大师金牌技师-张国旺，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师彭德刚您好 -
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技师彭德刚现在三缸缸压正常么 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友正常 -
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技师彭德刚其他缸缸压都正常么？ -
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匿名网友正常 -
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技师彭德刚故障码能清掉么 -
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匿名网友清掉又会显示 -
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技师彭德刚正时对好了吧？ -
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匿名网友正是就三个点嘛 -
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技师彭德刚火花塞对倒一下试试呢？ -
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技师彭德刚三个点是对的 -
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匿名网友火花塞换的新的 -
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技师彭德刚两个凸轮轴的点用定位销，曲轴定位点在机油滤附近查到飞轮上 -
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匿名网友对了的 -
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匿名网友在不回呢，啥子问题 -
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匿名网友咋回事你说话呀， -
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技师彭德刚不好意思啊！我现在在干活 -
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技师彭德刚您好我现在在修车，一会儿回复您 -
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技师彭德刚您好还在么？ -
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技师彭德刚如果正时没问题，火花塞没问题的话，就要考虑喷油嘴和点火线圈 -
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匿名网友点火线圈换了的，喷油嘴喷了油的 -
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技师彭德刚没换皮带之前没有这故障 -
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匿名网友是的 -
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技师彭德刚打着火哄哄油门试试吧，然后处理一下线束的搭铁点，还是不好的话就要考虑发动机电脑了 -
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匿名网友都试过了没用，如果正是之前没有对好，打然火一分钟左右回会不回会把气门顶弯，引起这个问题 -
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技师彭德刚气门顶弯的话，缸压不足，差一个齿的话不会顶气门，除非是差的 -
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匿名网友那你的意思是电脑版坏了引起的缺缸哦 -
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技师彭德刚发动机电脑是最后一步。 -
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匿名网友换个正时皮带咋会电脑版就坏了 -
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技师彭德刚缸压是多少啊！能达到11么
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2019年标致308 搭载1.6l EC5发动机 6万公里 客户是拖车到店 故障检查为3缸失火 更换点火线圈 火花塞 故障依旧 拆开喷油嘴 4个一起喷油 喷油嘴没有滴漏或者是雾化不好的现象根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查线路出现了虚接现象以及更换的电火线圈。 建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了，那就可以确定是点火线圈坏了
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。
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308踩刹车挂D档发动机抖动大308踩刹车挂D档发动机抖动大【车型：标致308 2012款 1.6L 自动优尚型】此车电脑检查无故障，更换火花塞，点火线圈故障依旧，客户说像是变速箱的原因导致，通常变速箱引起的顿挫比较多，这种现象很少，建议重点检查发动机和变速箱系统是否有靠到的现在，比如发动机机脚，用敲棍改变发动机或者变速箱位置看现象是否发生变化。另外找同款车对比检测，避免把正常现象当作故障现象来维修。
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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标志308不好着车。有时候打不着标致308这款车有时候无法启动，可以先将钥匙门多晃几次。这样让汽油泵供多工作一会儿试一下，还是同样的问题，检查点火线圈火花塞这些地方。排除点火和供油的问题之后，检查整个进气管路的密封情况，节气门和喷油嘴这些地方。可以使用烟雾测漏，检查进气系统密封情况。出现p0339的故障码，考虑曲轴传感器，凸轮轴传感器信号异常或者正是偏差引起的故障。诊断中发现，多晃几下钥匙门可以顺利发动，建议检查气油泵，泄压阀和油泵供电这些地方。
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标致p3318，p3317，p3316故障码怎么回事首先，我得更正一下，师傅应该把故障代码写错了，应该是P1336,P1337,p1338，这几个故障，针对这个车来说，就是点火不良，燃烧不好，首先看一下积碳是否太多其次我们应该排除火花塞，喷油嘴，还有点火线圈，火花塞建议更换新的，喷油嘴喷油对不对（这里还要看燃油压力够不够，正常来说是3巴左右，怠速或者带负荷都应该维持在3左右）。当然谢谢都没问题，那就检查正时，正时如果没有问题，那就只有发动机本身，看缸压，可是根据师傅描述，正时没有问题，缸压也正常，四个缸压也一样，火花塞换过，气门也换过，积碳清理过，似乎感觉都没有问题，那么，我建议师傅从头开始，不漏掉任何一个细节，只要问题存在，就一定能找出问题点。现在重点看喷油嘴，油泵，点火线圈，如果这些再次排除，没有问题，那么，只有更换电脑版。因为这个车有可能之前长时间没有更换火花塞，导致点火线圈集成高压信号，导致电脑版损坏，我曾经遇到过一个车，火花塞没有问题，点火线圈换了，跑一段时间，又出现同样的故障，后来更换了电脑版解决。希望我这个方案，对师傅有帮助。感谢使用汽车大师。
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东风标致308发动机缺缸抖动怎么回事？
东风标致308发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致308发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致东风
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