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技师王晓利你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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技师王晓利把故障码点开,我看下详情
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利你用电脑查下故障码解释是不是气泵工作时压力不下降
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匿名网友对
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匿名网友
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技师王晓利这个故障码就是需要更换打气泵,悬挂继电器,并用电脑匹配
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技师王晓利通病
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技师王晓利更换原厂打气泵
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匿名网友悬挂继电器在那
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技师王晓利等一会吃完饭我给你查
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技师王晓利不是在发动机舱就在后备箱右侧
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匿名网友
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技师王晓利图片看不清,我一会给你查
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师王晓利r4
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匿名网友我换的线下的气泵
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技师王晓利那应该是配件🉐问题
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技师王晓利这个故障码换气泵就好,通病
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匿名网友继电器没问题吧
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技师王晓利继电器可以不换
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匿名网友不匹配也没事吧
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技师王晓利换完运行更换悬挂压缩机那个程序做匹配,如果没有这程序配置悬挂模块——现有模块
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匿名网友
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技师王晓利不匹配一般都是工作不稳定,有时可以升有时不可以升
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匿名网友
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技师王晓利仪表会报故障,码没有注意过
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匿名网友
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技师王晓利嗯
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匿名网友
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技师王晓利可以
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师王晓利嗯,底盘控制模块
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利不是的
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匿名网友好的
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技师王晓利嗯
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利没换过
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是气泵那的问题?
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技师王晓利排气阀
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技师王晓利在气泵上,和气泵一体
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匿名网友
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匿名网友那个是排气阀
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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匿名网友这个东西吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利嗯
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技师王晓利就是这样,有问题才会这样
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技师王晓利
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匿名网友
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技师王晓利那就换气泵
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利先把气泵换了,一般排气不畅或者模块没有匹配就会出现降不下去
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技师王晓利那是没有到时间,你让客户开一段时间试试,码还会出来
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匿名网友
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技师王晓利没有问题
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匿名网友
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技师王晓利嗯,我知道你说的情况
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匿名网友
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技师王晓利降不下去,自动升起肯定不正常呀
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利如果你没有用电脑设置悬挂模式的话,只是刷新了模块软件,出站这中情况说明是有问题的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王晓利嗯
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匿名网友能把这个扩展模式关了吗
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技师王晓利关不了
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匿名网友
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技师王晓利怎么了
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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技师王晓利
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匿名网友
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匿名网友这样的话还是气泵的问题吗?
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匿名网友
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技师王晓利嗯,从你那故障码看换气泵吧
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
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![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
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13年路虎揽胜地盘升降,也升降,仪表报悬架故障,电脑里面报控制模块故障,更换了RLM模块还是报控制模块故障如果c1a13-64是最初的故障码,那就换打气泵用电脑匹配,这是通病,如果模块那个故障码出现的最早,那就测量悬挂模块供电搭铁,没有问题更换悬挂模块,用电脑匹配,如果匹配完这个c1a13-64还在而且清除不掉,还是需要把打气泵换了。
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路虎揽胜,12年的,减震总是标定不上,大气前车头一直上升不停,直到报故障为止,升降开关升开关闪烁,(箭头不亮)打气泵一会打气,一会放气怎么回事?建议更换原厂新模块并用电脑匹配
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路虎揽胜行政12年的车,5.0自然吸气发动机,早上过来车身高度不一样,和客户商量400元,然后把要把节气门洗了,总计400元,然后干吧,悬挂调好之后,洗节气门,好,删故障码收工,客户走了,下午客户打电话,油门加不起来,悬挂不能用,全地形也不能用,发动机故障灯亮,ESP也亮,一个圆圈里感叹号旁边还有括号那个灯也亮,仪表显示性能受限,连接电脑故障码显示,节气门电路,性能之类的一共五个故障码,全是节气们,怎么回事啊, 师傅们
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路虎揽胜行政12年的车,5.0自然吸气发动机,早上过来车身高度不一样,和客户商量400元,然后把要把节气门洗了,总计400元,然后干吧,悬挂调好之后,洗节气门,好,删故障码收工,客户走了,下午客户打电话,油门加不起来,悬挂不能用,全地形也不能用,发动机故障灯亮,ESP也亮,一个圆圈里感叹号旁边还有括号那个灯也亮,仪表显示性能受限,连接电脑故障码显示,节气门电路,性能之类的一共五个故障码,全是节气们,怎么回事啊, 大师门,
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03年路虎揽胜,4.4宝马发动机,现在报转向角传感器故障,前束都数据定位好了。电脑校准转向角后,车ABS,防侧滑,两个故障灯消失,一跑车,马上故障码重现!电脑读数据流,如图,转向角-1451.622度,肯定不对,方向盘怎么动,这个数据也不动了(正常校准转向角后,读的数据流正常,方向盘一转动,马上就是1451.622,左右怎么转都不变,正常应该左右打方向盘,数据流会变动),是不是转向角传感器坏了!有懂得师傅说下吧!再就是空气悬挂低升,按键升降,不好用,电脑故障码。左前高度传感器故障,是不是这个传感器故障,低升就会不好用呢?懂得师傅说下,跪谢了。
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10款路虎揽胜手刹用不起问题:10款路虎揽胜手刹用不起【车型:揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE】 调查: 1. 询问客户得知该车仪表手刹报警灯闪烁,故障确实存在; 2. 询问客户得知,手刹开关不起作用,因此开关故障变为可能; 3. 询问客户得知,操作手刹,手刹模块没有“嘎嘎”作响,因此手刹模块故障可能性降低 4. 建议客户读取故障码,需要对故障码进行分析,并结合故障症状进行故障点的判定 5. 客户读取故障码报U2002-22—开关一般电气性故障; 6. 该故障码是手刹开关自身故障引发的。 由以上调查结合资料判定手刹开关故障。 维修:更换手刹开关 故障分析:该手刹开关是挂在LIN线的一个车载电脑,自身内部主板故障,就会报U2002-22,同时不再控制手刹,点亮故障灯。
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