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P0341故障碼,换了正时皮带套装和进气大齿,后_标致_标致508_汽车大师

P0341故障碼,换了正时皮带套装和进气大齿,后面出现打不着,跳p0341故障码,冷车打火有一种异响,机头比之前响很多,
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根据故障码P0341:局部:气缸参考传感器信号 对正级短路对负极断路 其实为凸轮轴位置传感器故障,首先对凸轮轴位置传感器进行检测分别拔下和插上进行测量 正常在拔下和插上插头时,检测电源为5V左右,搭铁为0V ,这样说明供电搭铁没有问题,然后检测信号,以及凸轮轴位置传感器,在插上传感器插头,拆下凸轮轴位置传感器,使用万用表电压档一个表笔搭铁,另一个表笔测量信号线,使用扳手敲击凸轮轴位置传感器顶部,观看万用表电压数值可以在10V和0V之间变化,就可以直接排除凸轮轴位置传感器的故障。根据以上测量数据直接排除了凸轮轴位置传感器。再考虑正时方面以及VVT相位器故障导致电脑板码P0341,拆卸VVT电磁阀进行清洗以及对电磁阀人为上电测试,如果电磁阀可以进行灵活动作,可以初步排除VVT电磁阀故障,使用检测仪读取数据流发现进气压力数据流,一般正常数值在300到350mbar, 根据数据流和测量 以及故障码分析,如果数据偏高,就是正时系统出现问题。这是正常检测过程,根据你提供的图片,进气压力已经达到540,根据就是正时出现偏差了,一定要使用专用工具定位飞轮和凸轮轴皮带轮,再检查一下曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮是否发生偏移的问题。
P0341故障碼,换了正时皮带套装和进气大齿,后面出现打不着,跳p0341故障码,冷车打火有一种异响,机头比之前响很多,
彭德刚
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